Archief - [PC] iRacing
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
wikke1984
Legacy Member
kheb da vorige keer al geprobeerd maar dat ging niet goed...
en die prog was niet de volledige versie .
zal er morgen eens naar kijken
of als er iemand link heeft met uitleg...
dan kan ik dat morgen eens doen.
of anders doe ik het mijn kodak als video
mvg
hierstraks n1 eens gevolgd met een tijd van 1.54.7 had die ket en die sleerde meer met de vette en dan nog zo snel zijn snap ik niet hoor. ik dacht dat je clean moest rijden ?
en die prog was niet de volledige versie .
zal er morgen eens naar kijken
of als er iemand link heeft met uitleg...
dan kan ik dat morgen eens doen.
of anders doe ik het mijn kodak als video
mvg
hierstraks n1 eens gevolgd met een tijd van 1.54.7 had die ket en die sleerde meer met de vette en dan nog zo snel zijn snap ik niet hoor. ik dacht dat je clean moest rijden ?
spoon
Legacy Member
kijk he in de replay kan je heel de replay saven
maar ook een stukje selecteren dit saven
dan ga je naar \Documents\iRacing\replay hier vind je de file dat je hebt op geslagen
upload die naar bv mediafire of gamefiles wij downloaden die en saven ze in de replay map en dan kunnen wij die ingame bekijken
maar ook een stukje selecteren dit saven
dan ga je naar \Documents\iRacing\replay hier vind je de file dat je hebt op geslagen
upload die naar bv mediafire of gamefiles wij downloaden die en saven ze in de replay map en dan kunnen wij die ingame bekijken
wikke1984
Legacy Member
normaal als het lukt
ronde suzuka.rpy
volgens mij zal het wel gaan
alle boys laat de feedback maar komen he. en dank u bij voorbaat allesinds al !
ronde suzuka.rpy
volgens mij zal het wel gaan
alle boys laat de feedback maar komen he. en dank u bij voorbaat allesinds al !
amdr
Legacy Member
https://rapidshare.com/files/1364949106/2012_08_17_20_02_26.rpy
Hier is al een rondje van mij, in de haarspeld heb ik nog wel een fout gemaakt, ga nu uwe is bekijken.
Mijn staat wel onder testing replays
Hier is al een rondje van mij, in de haarspeld heb ik nog wel een fout gemaakt, ga nu uwe is bekijken.
Mijn staat wel onder testing replays
amdr
Legacy Member
Ge hebt u foutje in T1 uiteraard, daar moet ge eigelijk het punt zoeke dat ge constant op u rem kunt blijven tot ge voor T2 moet insturen. Ik begin meestal te remmen voor dat klein stukske service road aan de linkerkant en zoals ge ziet blijf ik snelheid afbouwen tot juist voor ik moet insturen.
Esses waren niet slecht, misschien iets sneller op de gas gaan. De eerste kink naar links bv moet ge niet remmen. De laatste linkse bocht van de esses pakt ge wel volledig fout, probeer in het midden van de baan uit die rechter bocht te komen zodat ge het stuk waar ge wat snelheid kunt maken een zo snel mogelijke "aanloop" hebt.
Haarspel is voor mij sneller als ik aan bij de exit niet volledig naar buiten ga maar recht optrek.
In de casio chicane proberen wat meer "diagonaal" over de track te remme zodat ge u rempunt iets later kunt leggen maar ook in een rechte lijn naar u instuurpunt kunt remmen. Zo moet ge dat klein knikske naar links niet meer doen terwijl ge zijt aant remmeN
//edit voor de laatste seconde zulde bij Ief moeten zijn
Esses waren niet slecht, misschien iets sneller op de gas gaan. De eerste kink naar links bv moet ge niet remmen. De laatste linkse bocht van de esses pakt ge wel volledig fout, probeer in het midden van de baan uit die rechter bocht te komen zodat ge het stuk waar ge wat snelheid kunt maken een zo snel mogelijke "aanloop" hebt.
Haarspel is voor mij sneller als ik aan bij de exit niet volledig naar buiten ga maar recht optrek.
In de casio chicane proberen wat meer "diagonaal" over de track te remme zodat ge u rempunt iets later kunt leggen maar ook in een rechte lijn naar u instuurpunt kunt remmen. Zo moet ge dat klein knikske naar links niet meer doen terwijl ge zijt aant remmeN
//edit voor de laatste seconde zulde bij Ief moeten zijn
wikke1984
Legacy Member
dank u voor info.
zoals jij bocht 1 en 2 neemt dat lukt niet bij mij...
als ik rem en instuur ga ik altijd dwars of rond of wat dan ook...
zul je wel gezien hebben in replay dat ik niet tegelijk rem en instuur omdat het toch nooit niet gaat. voor de rest zijn het idem mijn lijnen
zoals jij bocht 1 en 2 neemt dat lukt niet bij mij...
als ik rem en instuur ga ik altijd dwars of rond of wat dan ook...
zul je wel gezien hebben in replay dat ik niet tegelijk rem en instuur omdat het toch nooit niet gaat. voor de rest zijn het idem mijn lijnen
Probeer eens 64 - 65 of zelfs 66...Scifo
Legacy Member
wikke1984 zei:voor de rest zijn het idem mijn lijnen
Ik heb Tim zijn replay niet gezien maar de lijnen zullen idd niet veel verschillen. Maar het eerste wat me al opvalt is dat ge veel te braafjes door die esses gaat. 
Apexen vele agressiever nemen, als ik merk dat mijn snelheid wat te hoog ligt, tikken op die rem om em op de ideale lijn te houden. (zeker niet wijd laten lopen)En wth @ haarspeld?? ^^ Typisch voorbeeld wrm ge gewoon instuurt terwijl de snelheid nog te hoog ligt. Soms tik ik op de rem in een scherpe bocht om de achterkant sneller te laten draaien (door gewichtsverschuiving?) zodat je sneller op het gas kan. In die haarspeld zeker 0.5 -1 sec laten liggen.
En dan chicane was ook slecht! Weer veel te braaf, en veel agressiever nemen. (curbstones attacken!)
En mss miste idd wat vertrouwen in de setup. Zou idd brake bias op 65 ofzo zette
Scifo
Legacy Member
Hier trouwens een race'ke van vorig jaar, dan ziede mijne achterkant wat en hoe ik zit te tikke -.- Moet ook wel toegeven dat ik gene held ben in die haarspeld (stond wel onder serieuze druk)
*niet letten op de start, random gast had hardware problemen
[youtube]yQmRA4U-Hps[/youtube]
(stond wel onder serieuze druk)*niet letten op de start, random gast had hardware problemen
[youtube]yQmRA4U-Hps[/youtube]
wikke1984
Legacy Member
ok dan moet het gewoon afressiever alle.
en ik die dacht dat het kalmer moest...
ik ge morgen eens proberen op 65 te zetten.
en tikken op de rem als je dat is in een replay kan tonen ofzo... dan zie ik u rem en gaspedaal nu in dit filmke zie ik dat niet he
want zoals ik al zei op 63% rij ik altijd en die auto houdt niet te baan als ik rem of licht de rem aanraak...
morgen dus proberen op 65 en zal mijn reactie dan laten weten...
kga gaan maffn zie morgen werken vanaf 05u pff en dan racen in de warmte
en ik die dacht dat het kalmer moest...
ik ge morgen eens proberen op 65 te zetten.
en tikken op de rem als je dat is in een replay kan tonen ofzo... dan zie ik u rem en gaspedaal nu in dit filmke zie ik dat niet he
want zoals ik al zei op 63% rij ik altijd en die auto houdt niet te baan als ik rem of licht de rem aanraak...
morgen dus proberen op 65 en zal mijn reactie dan laten weten...
kga gaan maffn zie morgen werken vanaf 05u pff en dan racen in de warmte
Scifo
Legacy Member
Dat spelen met de rem is mss iets meer van toepassing bij de fixed setup omdat die setups naar onderstuur neigen. En om die achterkant wat loose te krijgen is op de rem tikken een makkelijke techniek hiervoor (hoop dat mijn uitleg klopt lol ^^)
Dit was ook nog een leuke race, rijlijnen waren niet slecht al zeg ik het zelf
iRacing - Corvette C6R Last 2 laps - Fight for P1
Dit was ook nog een leuke race, rijlijnen waren niet slecht al zeg ik het zelf
iRacing - Corvette C6R Last 2 laps - Fight for P1
Scifo
Legacy Member
Op Watkins Glen gereden met 61%, ging heel goed. Zelfs de snelste qualy tijd van de week gereden dus kan niet slecht zijn
Road America was dan ineens een pak minder met 61%. Toch een deftige tijd kunnen neerzette met 63%.
Ik had gelezen dat een lage BB sneller zou zijn, maja ge moet het ook nog onder controle kunnen houden :/
Road America was dan ineens een pak minder met 61%. Toch een deftige tijd kunnen neerzette met 63%.
Ik had gelezen dat een lage BB sneller zou zijn, maja ge moet het ook nog onder controle kunnen houden :/
amdr
Legacy Member
Hier is nog een 50.0, dat was een redelijk propere ronde. En een race set om eens te testen.
https://rapidshare.com/files/4156608898/subses6272029.rpy
https://rapidshare.com/files/1271754993/2012 S3 Suzuka R1.sto
https://rapidshare.com/files/4156608898/subses6272029.rpy
https://rapidshare.com/files/1271754993/2012 S3 Suzuka R1.sto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.