Archief - [PC] iRacing
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bill
Legacy Member
Race gewonnen op Zandvoort.
Had deze eigenlijk makkelijk kunnen winnen, vanaf de start vlak achter P1 en was rustig aan het afwachten om hem veilig te kunnen passeren. Uiteindelijk er voorbij geraakt maarbij het remmen voor T10 rijdt hij vanachter in. Ik ga half rond en kan nog net voor hem en P3/P4 (die ervoor 10 seconden achterstand hadden) vertrekken.
Auto voelde raar aan, precies alsof de force feedback uitstond, dat in combinatie met de CSP's die ik nog niet gewoon was, was het moeilijk om weg te rijden. Kon geen enkele fatsoenlijke ronde neerzetten (allemaal 35's ipv. 34 normaal) maar kon toch P2 afhouden tot het einde..
Intense race
Star Mazda Zandvoort
Had deze eigenlijk makkelijk kunnen winnen, vanaf de start vlak achter P1 en was rustig aan het afwachten om hem veilig te kunnen passeren. Uiteindelijk er voorbij geraakt maarbij het remmen voor T10 rijdt hij vanachter in. Ik ga half rond en kan nog net voor hem en P3/P4 (die ervoor 10 seconden achterstand hadden) vertrekken.
Auto voelde raar aan, precies alsof de force feedback uitstond, dat in combinatie met de CSP's die ik nog niet gewoon was, was het moeilijk om weg te rijden. Kon geen enkele fatsoenlijke ronde neerzetten (allemaal 35's ipv. 34 normaal) maar kon toch P2 afhouden tot het einde..
Intense race
Star Mazda Zandvoort
wikke1984
Legacy Member
nog eens mazda cup gedaan voor SR omhoog te krijgen
eerste race super goed
nu 2de gedaan ramt er mij een rookie boy uit en die zegt ik was voorbij u maar in replay was dit totaal niet waar
SR -0.21 man man frustrerend kutspel. tis zelf mijn fout niet en ik krijg min terwijl die da mijn eruit duwt krijgt +. kan hier niets tegengedaan worden ??????????
eerste race super goed
nu 2de gedaan ramt er mij een rookie boy uit en die zegt ik was voorbij u maar in replay was dit totaal niet waar
SR -0.21 man man frustrerend kutspel. tis zelf mijn fout niet en ik krijg min terwijl die da mijn eruit duwt krijgt +. kan hier niets tegengedaan worden ??????????
Bill
Legacy Member
Voor A of B class is het altijd moeilijker om SR te behalen. Als hij maar een rookie was gaat hij meer SR halen met 4 inc dan jij met bv 3 inc.
Je kan de replay altijd doorsturen naar de staff dan bepalen zij of het om een race incident gaat of niet.. SR omhoog halen in Mazda cup is en blijft een risico, het zijn tenslotte rookies. Als het echt enkel om SR gaat kan je best uit de pits vertrekken en zoveel mogelijk uit ieders buurt blijven, ten koste van uw irating..
Je kan de replay altijd doorsturen naar de staff dan bepalen zij of het om een race incident gaat of niet.. SR omhoog halen in Mazda cup is en blijft een risico, het zijn tenslotte rookies
. Als het echt enkel om SR gaat kan je best uit de pits vertrekken en zoveel mogelijk uit ieders buurt blijven, ten koste van uw irating..wikke1984
Legacy Member
ok dank u bill.
voor die replay is het al te laat en zou zelf niet weten hoe ik dat naar de staff moet sturen.. is er hier een werkwijze of guide over op het forum soms???
mijn irating gaat idem serieus omlaag ik starte altidj vanuit de pits de laatste weken behalve 2x vandaag niet.
kan die irating een probleem vormen? ik zit nog op 1250 dacht ik terwijl ik van 1400 kom .
tlukt tegenwoordig allemaal een wat minder .
straks is een racke met vette op mosport proberen.
en ik zit nu op A 1.38 dacht ik.
mijn hoofd zei mij dat ik boven 2.00 moet komen om niet te zakken of heb ik dat mis ? en zoja hoe doe je dat dan het beste ?
mvg
voor die replay is het al te laat en zou zelf niet weten hoe ik dat naar de staff moet sturen.. is er hier een werkwijze of guide over op het forum soms???
mijn irating gaat idem serieus omlaag ik starte altidj vanuit de pits de laatste weken behalve 2x vandaag niet
.kan die irating een probleem vormen? ik zit nog op 1250 dacht ik terwijl ik van 1400 kom .
tlukt tegenwoordig allemaal een wat minder .
straks is een racke met vette op mosport proberen.
en ik zit nu op A 1.38 dacht ik.
mijn hoofd zei mij dat ik boven 2.00 moet komen om niet te zakken of heb ik dat mis ? en zoja hoe doe je dat dan het beste ?
mvg
wikke1984
Legacy Member
race vertrokken uit pits .
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=6052883&custid=88314
ben van mijn eigen verschoten op toch geen makkelijke circuit volgens mij...
eerste keer in lange tijd dat ik terug hartkloppingen had tijdens de race
misschien begint het werken nu toch te lonen met de corvette, en laatste ronde was de snelste
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=6052883&custid=88314
ben van mijn eigen verschoten
op toch geen makkelijke circuit volgens mij...eerste keer in lange tijd dat ik terug hartkloppingen had tijdens de race
misschien begint het werken nu toch te lonen met de corvette, en laatste ronde was de snelste
wikke1984
Legacy Member
dank u dank u. ik heb 1x geluk gehad en dan nog omdat een gt2 mij niet direct doorliet man man. maar kga straks nog eentje doen zie vanuit de pits en dan zal ik wel boven 2.0 zijn en is het goed geweest en morgen oefenen voor het laatste circuit
2de race juist gedaan.
rij ik 29 ronden zonder één fout tot dan T2 ook en huplaa. stuur naar de kloten en maar wachten in de pits.
toch nog 11de geworden. moest ik niet gecrashd zijn zat er zeker een p6 tot p8 in.
belangrijkste is dat ik 1 wordt met de vette en dat is wat telt.
juist spijtig maar hoort erbij met het leerproces.
mss om 21u nog eentje doen :applause:
en is het goed geweest en morgen oefenen voor het laatste circuit2de race juist gedaan.
rij ik 29 ronden zonder één fout tot dan T2 ook en huplaa. stuur naar de kloten en maar wachten in de pits.
toch nog 11de geworden. moest ik niet gecrashd zijn zat er zeker een p6 tot p8 in.
belangrijkste is dat ik 1 wordt met de vette en dat is wat telt.
juist spijtig maar hoort erbij met het leerproces.
mss om 21u nog eentje doen :applause:
Droopy13
Legacy Member
Scifo zei:Jammer van uw foutje idd, en dan nog een onschuldig iemand meenemen door terug met uw kapotte wagen op de baan te komen. :naughty:
Dat towen ging te lang duren maar het was achteraf niet het beste idee.
Ik vind eigenlijk dat de wagen niet meer zou kunnen rijden als je zo een schade hebt.
wikke1984
Legacy Member
mja idem maar was niet express hoor.
kheb da ook al voor gehad dusja. dat is racen mijn gedacht
kheb een goed gevoel nu met auto, denk ik na die paar maanden met de vette. ik kan al beetje aanvallen en de fouten gaan er meer en meer uit. je moet ook wat geluk hebben zeker je zegt altijd niet te snel in maar wel snel uit en dan probeer ik toch te doen. of wat vind jij ? ga ik nog te wild? kan je dat verhelpen niet met u kapoote wagen terug de baan op ook al wil je nog meedoen terug ?
kheb da ook al voor gehad dusja. dat is racen mijn gedacht
kheb een goed gevoel nu met auto, denk ik na die paar maanden met de vette. ik kan al beetje aanvallen en de fouten gaan er meer en meer uit. je moet ook wat geluk hebben zeker
je zegt altijd niet te snel in maar wel snel uit en dan probeer ik toch te doen. of wat vind jij ? ga ik nog te wild? kan je dat verhelpen niet met u kapoote wagen terug de baan op ook al wil je nog meedoen terug ?Scifo
Legacy Member
Als ik zo'n fout maak, disconnect ik gewoon. Race is toch om zeep, en repair duurt eeuwen. Heb geen geduld
Voor de rest waren uw lijnen wel goed, alleen T5 neemt ge heeeeeel voorzichtig. (ge verliest daar makkelijk ne seconde) Toen ge daar achter die GT2 hing was dat zeer opmerkelijk hoeveel meters ge daar verloor. Na het rechte stuk zat ge terug in zijn kont -.-
Voor de rest waren uw lijnen wel goed, alleen T5 neemt ge heeeeeel voorzichtig. (ge verliest daar makkelijk ne seconde) Toen ge daar achter die GT2 hing was dat zeer opmerkelijk hoeveel meters ge daar verloor. Na het rechte stuk zat ge terug in zijn kont -.-
wikke1984
Legacy Member
lol dat is idem juist hehe
maar daar durf ik dan niet lol. krij dan liever niet te snel en stabiel. ipv te crashen of niet stabiel te moeten remmen . maar hebt wel gelijk wa ge zegt... dat is de ervaring dat ik zal missen. kvind het al fijn dat ik het bijna 30 rondne uithou zonder fout konden we 4 maand geleden maar van dromen. ik moet gewoon achter ne goeie wa rijden . ik voel dat ik mij ook sneller aanpas aan de track . tegenover vroeger. alle dan doe ik toch al een paar dingen goed . Vind ik leuk van jou en helpt mij ook werkelijk...
mvg
ik ga nu nog racke vet doen zie. ben nog aant nadenken . grid vertrek of pits vertrek
iemand raad
maar daar durf ik dan niet lol. krij dan liever niet te snel en stabiel. ipv te crashen of niet stabiel te moeten remmen . maar hebt wel gelijk wa ge zegt... dat is de ervaring dat ik zal missen. kvind het al fijn dat ik het bijna 30 rondne uithou zonder fout konden we 4 maand geleden maar van dromen. ik moet gewoon achter ne goeie wa rijden . ik voel dat ik mij ook sneller aanpas aan de track . tegenover vroeger. alle dan doe ik toch al een paar dingen goed . Vind ik leuk van jou en helpt mij ook werkelijk...
mvg
ik ga nu nog racke vet doen zie. ben nog aant nadenken . grid vertrek of pits vertrek
iemand raad
Droopy13
Legacy Member
Oval raceke.
Deed nekeer goed zi.
16de en laatste gestart, 5des geworden.
No practise at all.
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=6053912&custid=17459
Deed nekeer goed zi.
16de en laatste gestart, 5des geworden.
No practise at all.
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=6053912&custid=17459
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.