Archief - Officiële GT4-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k

krikkiej

Legacy Member
Me uwen achterkant van de auto eerst tegen de zijkanten van het parcours vliegen :cool: :p
G

Goldrusher

Legacy Member
Mja, da's geen echte trick hé...

Zoals in GTA, als je geen gas geeft als je de politie ramt, zullen ze niks doen.
W

Warlock

Legacy Member
je laat je gewoon glijden langs buitenkant van een bocht
ge moet ni eens remmen :D
op chamonix bvb werkt da goe in die eerste bocht daar
gewoon volgas blijven geven, buitenkant nemen langs de vangrail en zo meedraaien :p
wel zien da je dan voor volgende bocht weer goed zit
T

Typhon`

Legacy Member
btw houden jullie al je wagens?
heb er nu 76.... en zit nog maar aan 30 % :)
M

Mr. M

Legacy Member
Typhon` zei:
btw houden jullie al je wagens?
heb er nu 76.... en zit nog maar aan 30 % :)
Klik om te vergroten...
jep ik houd ze allemaal
degene die k al heb verkoop k wel (dus bv die da k al ne keer of 30 heb gewonne me die DTM race) ma voor de rest heb k ze allemaal nog
pakt dak er +- 230 heb ofzo (wilde gok, is al weer ff gelede dak da spel nog heb gespeeld)
f

fearofthedark

Legacy Member
ik ga morgenaar de game mania en een nief schijfke vrage zenne
da bleft altij hange asek et dt tournooi wil doen na den eerste koers
bij den drag daare ook bij da ovaal parcours vor uwe speed
en bij nen licence zo'ne coffe break
edde gelle da soms een rood klokske?
Y

YuRiPa

Legacy Member
Gillet Vertigo: Die schijnt slecht te zijn, rijd voor geen meter schijnt. I dunno, heb m nie.

World Compact: Denk met de Suzuki (?) Cappucino. De Cappucino weet ik zeker, of t een Suzuki is nie.:p Anyway, die wagen vind je bij Used Cars Early 90s en Used Cars Late 90s. Je hebt 2 Cappucino's, 1 uit 1992 (of 1991) en 1 uit 1995. Ik had een witte uit 1995.:)
G

Goldrusher

Legacy Member
Ik heb hem ondertussen gereden met de Opel Speedster. Makkie.

Maar de Opel Speedster races zijn MOEILIJK.
Wat je ook doet met die auto, het blijft een 200 points A-spec. En da's de hoogste moeilijkheidsgraad. Als je vanaf stilstand start, is het mogelijk, maar een vliegende start...pfff
Y

YuRiPa

Legacy Member
Opel Speedster Races zijn eigenlijk helemaal nie zo moeilijk. Er zijn moeilijkere races.

Wa moe ge doen om te winnen:
First of all, tune uw Speedster to the max, dus alle racing mods erop zetten die je erop kan zetten. Dan zet je er ook Racing Medium Tyres onder. Dan win je t wel, vrij makkelijk ook nog. Heb gehoord op GTPlanet dat de normale Speedster beter is, omdat deze lichter is dan de Speedster Turbo, maar heb de Speedster Cup zelf met mn Speedster Turbo gewonnen. Dus denk nie dat t veel uit maakt, er zijn ook mensen die zeggen da de Turbo beter is. I have no idea, moet m nog es rijden met een gewone Speedster.

Voor de 206 Cup, da's ongeveer t zelfde als de Speedster Cup, dus be prepared. Daar uw auto to the max tunen ook, met Racing Medium tyres eronder. Zelfs met de 206 Rally Car heb je probs met die cup, ten minste, heb ik gelezen op GTPlanet. Heb t zelf met een 206 RC fully modded gedaan.:)
M

Mr. M

Legacy Member
ik vond de speedster cup de moeilijkste races die in het spel zaten
gewonnen met speedster turbo (heb alle 2 geprobeerd en vond die gemakkelijker)
t voornaamste is idd alle mods erop EN vleugel en die op max zette
hierdoor zakte het naar +- 160 punte en was het wel te doen

en die vertigo over de nurb gereden volledig getuned (in time trial) en da ding rijdt voor geen meter
spint direct enzo (en ja alles stond af van TCS enzo, ma me die sauber mercedes rijd ik ook zo en daar lukt da wel mee)
ik vond em in GT3 alleszins een PAK beter
T

Typhon`

Legacy Member
YuRiPa zei:
Opel Speedster Races zijn eigenlijk helemaal nie zo moeilijk. Er zijn moeilijkere races.

Wa moe ge doen om te winnen:
First of all, tune uw Speedster to the max, dus alle racing mods erop zetten die je erop kan zetten. Dan zet je er ook Racing Medium Tyres onder. Dan win je t wel, vrij makkelijk ook nog. Heb gehoord op GTPlanet dat de normale Speedster beter is, omdat deze lichter is dan de Speedster Turbo, maar heb de Speedster Cup zelf met mn Speedster Turbo gewonnen. Dus denk nie dat t veel uit maakt, er zijn ook mensen die zeggen da de Turbo beter is. I have no idea, moet m nog es rijden met een gewone Speedster.

Voor de 206 Cup, da's ongeveer t zelfde als de Speedster Cup, dus be prepared. Daar uw auto to the max tunen ook, met Racing Medium tyres eronder. Zelfs met de 206 Rally Car heb je probs met die cup, ten minste, heb ik gelezen op GTPlanet. Heb t zelf met een 206 RC fully modded gedaan.:)
Klik om te vergroten...


met die rally wagen was ik alle auto's al voorbij na de eerste ronde...
M

Mr. M

Legacy Member
bij die 206 cup heb ik dan weer geen enkel probleem gehad
gewoon een getuned 206ke ni eens super veel moeite voor gedaan
vond die eigelijk easy
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan