YuRiPa
Legacy Member
wfreak zei:hey merci vo da te zeggen e, maar als je wil weten waar je een Ford GT auto kan winnen, 'k heb hem vanmiddag gewonnen in endurance bij de 200 miles laguna seca raceway,heb die gedaan met men mercedes race car, lag 10 ronden voor op het einde![]()
Da's wel een Ford GT40 LM Race Car uit 1969. Daar kan je de Supercar Challenge en whatever nie echt mee rijden.

Die GT40 heb ik trouwens nog nooit gebruikt.

Anyway, Le Mans update:
Mijn Minolta Toyota rijdt na ruim 8 uur en 137 rondjes ruim aan de leiding. Op de 2e plaats een Mazda 787B, op 2 rondjes, een rondje daarachter een Nissan R89C, een rondje daarachter die BMW LM Race Car, daarachter de groene Pescarolo, en helemaal achteraan op 15 rondjes ofzo, de Corvette C5R.

Dus, morgenochtend heb ik deze race wel gewonnen, ben ik 1,2 miljoen rijker en een Audi R8 LM Race Car, waar ik wss geen meter mee zal rijden in een race.

Vanmiddag ff de moeilijke cups gewonnen, die helemaal nie zo moeilijk zijn moe'k zeggen. Heb eerst de 206 Cup gewonnen, met een Peugeot 206 RC fully tuned (zie eerdere post hier), toen de Clio Cup gewonnen.. Met die Clio Cup is iets vreemds vind ik. Ik had de Clio Cup gewonnen met mn Clio V6, maar werd door een fout in de laatste chicane nog net 2e op Suzuka. Toen had ik de Clio V6 Cup Car gewonnen, en daarmee Suzuka gereden. Kreeg t nie voor mekaar om die te winnen. Toen mn Clio V6 gepakt, die amper getuned was, alleen een computer chip, port polish en engine balancing erin en daarmee won ik Suzuka heel simpel.
Weird...Daarna, de Opel Speedster Cup. Had al gelezen hier en op GTPlanet dat je da alleen wint met een full tuned Speedster. Dus meteen volledig getuned, Medium Racing Tyres eronder. Moe zeggen, ook die cup won ik vrij eenvoudig.
De Beetle Cup is voor morgen denk ik. Denk ook dat ik morgen met de 24h Endurance op de Nurburgring begin met mn BMW McLaren F1 GTR Race Car.
ad:
