Archief - Officiële GT4-thread

[volleyikke]

@snokstok:
is dat de aldi pc die je hebt? en zo ja heb jij geen last met die koeler?

[jellyman]

ik heb mij gt4 aangeschaft maar men ps2 geeft fout bij het lezen ik ben het al gaan wissele ik steek die andere erin weer fout bij het lezen en andere games leest hem wel wa moetk nu doen

[GeoBem007]

En in een race reed er es ne Lotus Eclipse (twas geen Elise, maar iet anders) achter mij van '89 ofzo.
Zaaalig geluid

Eclipse is van Mitsubishi En de Lotus van '89 is de Esprit Turbo HC ofzoiets!

ah nog iets wilde vlug veel geld verdienen en je hebt geen zin om dus 5races ofzo te doen bij special conditions moete maar de normal tsucuba circuit wet doen ge zet dan gewoon u tcs ietske hoger en ge rijd op het gemak wel tamelijk goede wagen hebben ik heb het met die CLK gedaan en kwas 30Seconden voor op de SLR mclaren. resultaat 3rondjes rijden 10.000 cr en ne wagen van 96.000 cr of iets in dienen aard twas in de 90.000 maar kweet niet meer hoeveel dus 100.000cr voor 3rondjes te rijden vlug verdiend vind ik:d

mm.. de 2e special condition (dus op Capri) zijn 4 laps in totaal van gemiddeld 2min (met een 205 Rally Car Evo II met Turbo enzo, 550pk.. en ik rij niet zo goed ) en je wint een Toyota RSC Rally Raid twv 260.000cr + 10.000cr voor de beide races

Anderzijds, de DTM-cup kan je laten B-Spec'en met de CLK (buiten Opera, lukt niet zo denderend.. toch niet voor mij, krij em dan zelf) en als je in B-Spec op R1 drukt (zodat je het 'overzichtsscherm' hebt) en daar op L1 en met de pijltje naar links kan je het tempo veranderen. Hiermee kan je de tijd 3x zo snel laten gaan waardoor je dus met die CLK (best NA tune, das beter dan de turbo) de races winnen en dan win je zo'n 15.000 per race dacht ik, + 75.000 cupgeld + CLK GTR twv 720.000Cr.. op zo'n 20min is dat geklaard

Yuripa: blijkbaar verkeerd gelezen van die Sarthe dan Jij laat dus die race gewoon doen en automatisch pitten enzo? Die Nissan R92CP zou een van de betere C-group autos moeten zijn. In rijbewijs IA denk ik moet je op Sarthe het rechte stuk rijden met een Nissan, ik weet niet meer welke dat was maar ie is iig sneller dan de Minolta Toyota, beide standaard. Met de Nissan haalde ik zo'n 375/u en met de Toyota 365 ong

Ik heb wat huiswerk dus ondertussen een Endurance opzetten kan geen kwaad zeker Vind het enkel lastig van die 24h races enzo, das ENORM lang duurt 8u als je'm op B-Spec x3 zet

[benpast]

@snokstok:
is dat de aldi pc die je hebt? en zo ja heb jij geen last met die koeler?

Ik heb zo een aldi pc, (die met tv-kaart in enzo) en de laatste tijd als ik aan't gamen ben begint die ventilator op hogere toeren te draaien. Maar ik weet wel niet dat dit een probleem is

[BMW lover]

@snokstok:
is dat de aldi pc die je hebt? en zo ja heb jij geen last met die koeler?

geen problemen mee hoezo?

[GeoBem007]

Ik heb zo een aldi pc, (die met tv-kaart in enzo) en de laatste tijd als ik aan't gamen ben begint die ventilator op hogere toeren te draaien. Maar ik weet wel niet dat dit een probleem is

Heb ik ook met mijn HP zenne.. maar hier gaat het niet over hé! Regel dat in't vervolg via PM ofzo

[BMW lover]

weet er iemand goede rally wagen waar ge veel pk's kunt uithalen budget 520.000cr liefst nog iets over alst kan:d

[GeoBem007]

Pak een snellere wagen (moet geen rally zijn) en rij special condition Capri.. zijn 3 laps, beide races. Ik denk tegen een EVO5 TME en dan win je de Subaru Impreza Prototype.. spaart je de kosten uit

Je kan elke tarmac race (de eerste twee uit de reeks, George V en Tsukuba wet) rijden met gewone autos, aangezien het asfalt is en geen dirt of ice. Aan te raden hoor, je wint er wat credits mee en leuke snelle bakjes Zoals de Renault R5 Turbo Maxi Rally Car, Peugeot 205 T15 Evolution II Rally Car, de Subaru protoype, ...

http://www.gamefaqs.com/console/ps2/game/561066.html Lijstje met wat FAQs.. de onderste Prize List klopt voor de EU versie!

[Ygrok]

ik heb mij gt4 aangeschaft maar men ps2 geeft fout bij het lezen ik ben het al gaan wissele ik steek die andere erin weer fout bij het lezen en andere games leest hem wel wa moetk nu doen

Er zijn nog mensen met hetzelfde probleem, waaronder mezelf :doh: ad:

Op het ps2-forum bestaat er al een thread over. Check it zou ik zeggen.

https://www.beyondgaming.be/archive/games-general.91/hij-wil-gt4-niet-lezen.306443

[YuRiPa]

Yuripa: blijkbaar verkeerd gelezen van die Sarthe dan Jij laat dus die race gewoon doen en automatisch pitten enzo? Die Nissan R92CP zou een van de betere C-group autos moeten zijn. In rijbewijs IA denk ik moet je op Sarthe het rechte stuk rijden met een Nissan, ik weet niet meer welke dat was maar ie is iig sneller dan de Minolta Toyota, beide standaard. Met de Nissan haalde ik zo'n 375/u en met de Toyota 365 ong

Ik heb wat huiswerk dus ondertussen een Endurance opzetten kan geen kwaad zeker Vind het enkel lastig van die 24h races enzo, das ENORM lang duurt 8u als je'm op B-Spec x3 zet

Believe me, net als die Minolta Toyota, is ook die Nissan R92CP een k*tauto. Vind ik. Snelle banen, fantastisch, rij iedereen eruit. GT All Stars in Extreme Hall, 1e 2 races op snelle banen, win ze gemakkelijk met een megavoorsprong, dan komt de Autumn Ring en die krengen sturen gewoon nie. Ge moe bijna stil staan wilt ge de bocht doorkomen... Gevolg, 5 sec langzamer dan de rest. Me wants that BMW McLaren F1 Race Car. Verder in die cup, Test course is wel te winnen, Grand Valley win ik ook wel, maar de rest.. La Sarthe in die cup win ik ook wel, Nurburgring weet ik zo net nog nie. Laguna Seca 6e geworden, Autumn Ring ga ik dan weer laatste worden, geez. Klote auto's die C-group auto's. Me wants my Nissan R390 GT1 Race Car... Maja, mss rijdt die nu ook klote, dunno.

Maja, any tips om da klote onderstuur bij die C-group auto's te verhelpen? Zit eraan te denken om ASM understeer hoog te zetten, en ASM oversteer op 0. Mss dat da helpt. Kweenie meer hoor. Die Toyota ging ook al zo klote over de langzame banen met bochten. Die Nissan dus ook. Maja, weirde is, met de licence tests rijden ze wel gewoon vrij goe. Zoals S-licence, rondje met de Bentley Race Car op La Sarthe, gaat super. Lekker door de bochten enzo. Dus het moe wel kunnen, zou alleen ff nie weten hoe. ad:

[Mr. M]

ik heb met die auto special conditions Rally d' Capri kunne winne (die in die dichte stad me vele bochte)
akkoord das ni tege ander zo'n autos en tis SERIEUS aanpasse
ma tis zeker te doen van daar tragere parcours mee te rijde (was die minolta)

k geef wel toe da het VEEL concentratie vergt en da ge serieus moeite moet doen ma tis volgens mij wel te doen

en die sture wel goe, alleen hebbe die zo veel optreksnelheid da optrekke in t begin van den bocht meestal slecht gaat

[YuRiPa]

Bij mij sturen ze amper in.. Heb heel veel last met onderstuur met die dingen. Moe of heel langzaam door de bocht, of ik vlieg eraf. Hoe hebt gij uw afstelling staan?

Moe toch net als met GT3 door de bochten kunnen met die wagens, lekker gooien en smijten ermee, lekker door de bochten driften...

[Mr. M]

Bij mij sturen ze amper in.. Heb heel veel last met onderstuur met die dingen. Moe of heel langzaam door de bocht, of ik vlieg eraf. Hoe hebt gij uw afstelling staan?

Moe toch net als met GT3 door de bochten kunnen met die wagens, lekker gooien en smijten ermee, lekker door de bochten driften...

nog niks bezig gehoude me afstellinge (ni men sterkste punt eerlijk gezegd)
buite bij enen auto de versnellinge wa verder zette omda em gewoon te krachtig was voor de instelling, die ging direct in 6de bijna en haalde amper topsnelheid

ma aan deze nog niks geprult (ook wel ni getuned)

ik kan me elke MR nu wel zo goe ni rijde enzo, ma tis gewoon aanpassen denk ik ze

[YuRiPa]

Heb de GT All Stars gedaan in Extreme Hall met mn Nissan R92CP... Maar da ding stuurt bijna nie... De AI vliegt door de bochten heen. Met GT3 had ik eigenlijk nooit probs met die Le Mans wagens. Maja, mss idd gewoon aanpassen, meer nog dan bij GT3. Of een andere afstelling. Anders rij es een rondje op Autumn Ring of Laguna Seca. Had op Laguna Seca een snelste tijd van 1m19, op Autumn Ring een tijd van 1m17... ad: 3 en 5 sec langzamer dan de AI..

Op snelle banen daarentegen ben ik 5 sec sneller...

Maja, zal morgen nog wel es ff kijken, me wants that BMW McLaren F1 Race Car.

[Mr. M]

Heb de GT All Stars gedaan in Extreme Hall met mn Nissan R92CP... Maar da ding stuurt bijna nie... De AI vliegt door de bochten heen. Met GT3 had ik eigenlijk nooit probs met die Le Mans wagens. Maja, mss idd gewoon aanpassen, meer nog dan bij GT3. Of een andere afstelling. Anders rij es een rondje op Autumn Ring of Laguna Seca. Had op Laguna Seca een snelste tijd van 1m19, op Autumn Ring een tijd van 1m17... ad: 3 en 5 sec langzamer dan de AI..

Op snelle banen daarentegen ben ik 5 sec sneller...

Maja, zal morgen nog wel es ff kijken, me wants that BMW McLaren F1 Race Car.

die 1.19 op laguna seca is idd wel ni echt sterk

ik haal da met die nissan fairlady z LM tijdens een endurance race (harde bande dus)

tja kzal da morge of eel mss sebiet is wa teste daarmee
ma als da zo is

kheb wel is die natte baan op hard geprobeerd en k heb het ook ni gehaald (klein foutjes gemaakt) me die minolta, de AI was ook wel iet sneller daar eigelijk

[GeoBem007]

trouwens, die McLaren is niet zo goed volgens mij zenne.. In GT World in Professional Hall was die laatst

Ik was bezig met GT World en ik wou de tweede race beginnen, per ongeluk in B-Spec. Twin Ring Motegi, Oval! Kwerd gvd bekan gedubbeld! Ik snap ni da da daar ni vooruitga in B-Spec.. achja, toch al laat en kmoest wel is gaan slapen dus, vanavond opnieuw proberen.

Je moet wel gas geven met die bakjes in de bochten, anders rijden ze gewoon niet. Ik heb er momenteel nog geen problemen mee gehad, ik zal wel zien als ik verder vorder in GT World en in de Extreme Hall zeker?

[YuRiPa]

Heb gisteravond laat nog ff paar rondjes gereden op Autumn Ring. Had de ASM van oversteer op 2 staan, de ASM van understeer op 10. Ging veel beter. Heb nog wa dingetjes veranderd aan mn afstelling. Reed toen 1m11. Kan nu meer met da ding door de bochten driften, gelukkig.

Dus ff alle banen van die cup oefenen vandaag, dan die cup winnen.. En then.. I finally have my BMW McLaren F1. Ben heel benieuwd hoe ie is. Is ie nie goe genoeg, ff opvoeren en je wint ermee. Al denk ik nie da je da moe doen met die Le Mans wagens. Is leuker om ze in originele staat te houden en dan te winnen.

Maja, vanaaf maar es op Laguna Seca rijden met mn R92CP.. Kijken wat ik dan rij, moe wel 1m16 minimaal kunnen zijn weer.

Voor de Gran Turismo World Cup:
Neem de hardste banden (zo wie zo achter), dan in a-spec rijden en dan wint ge. Zij stoppen allemaal, en gij nie, dus degene die eerst 8sec of zo voor ligt op u eindigt met een rondje achterstand. Alleen de Pescarolo stopt ook nie, maar als ge die tegen u hebt haalt ge die toch wel in. Maar rij gewoon zo veel mogelijk A-spec, wel zo snel.

[Mr. M]

op die oval heb k toch gemerkt da die manne iets na mij pas stopte ze
hard super hard vanachter en hard vanvoor en die bande ginge erdoor gelijk niks

en idd den audi R8 stopt nog wa later dan de rest en de pescarolo int midde van de race (was die 100 rondjes he) ma die is toch e pak trager dus das ni echt e prob

ik heb da gewonne me 2 rondjes voorsprong op de R92CP en 3 rondjes op de audi R8 (die le mans wage he)

[Target-]

ik wil fotos

[BMW lover]

ik wil fotos

http://users.telenet.be/Gamefreak/GT4/

dit zijn de mijne maar een hele hoop ontbreken er nog mss vandaag of morgen eens mijn fototoestel boven halen