Archief - Officiële GT4-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

{YA}Gr3c0

Legacy Member
Een kleine opmerking

In de USA zijn er al die de game complete hebben 100% dus maar dat is niet moeilijk want zij gebruiken constant B-Spec mode wat ik dus maar kinderachtig vind. Als ge al die races laat rijden door de CPU is de fun eraf.

Heb ook gelezen dat er een race bij zit dat ge 24 uren moet rijden op de Nurburgring. Klopt dit?

benpast

Legacy Member
{YA}Gr3c0 zei:
Een kleine opmerking

In de USA zijn er al die de game complete hebben 100% dus maar dat is niet moeilijk want zij gebruiken constant B-Spec mode wat ik dus maar kinderachtig vind. Als ge al die races laat rijden door de CPU is de fun eraf.

Heb ook gelezen dat er een race bij zit dat ge 24 uren moet rijden op de Nurburgring. Klopt dit?

Ja, ik heb dit ook al horen zeggen , zal wel zo zijn, ma ik kan het i controleren omdat ge 25% moet hebben om in endurance hall te geraken

Weet er iemand hoe ge die driving aids moet afzetten in GT-mode (of moet ge da per auto doen?)

YuRiPa

Legacy Member
benpast zei:
Ja, ik heb dit ook al horen zeggen , zal wel zo zijn, ma ik kan het i controleren omdat ge 25% moet hebben om in endurance hall te geraken

Weet er iemand hoe ge die driving aids moet afzetten in GT-mode (of moet ge da per auto doen?)

Met GT3 deed ik da altijd bij settings. Gewoon TCS en ASM op 0. In mijn geval dan alleen ASM op 0, hehe...:D Dus dat zult ge per auto per race moeten doen vrees ik, denk ik. :)

Maarre, met een Nismo 270R is t goe te doen? Ga ik daar nu ff mee racen, ga maar ff in de Japanese hall kijken. En in de Professional hall, kan ik ook wel wa winnen met mn 270R denk ik.

Heb nu nog 80,000 credits (100,000 van mn GT3 save overgezet, hehe..:D) zit eraan te denken om nog een auto te kopen, mss idd maar es die Impreza WRX kopen. :D

benpast

Legacy Member
YuRiPa zei:
Met GT3 deed ik da altijd bij settings. Gewoon TCS en ASM op 0. In mijn geval dan alleen ASM op 0, hehe...:D Dus dat zult ge per auto per race moeten doen vrees ik, denk ik. :)

Maarre, met een Nismo 270R is t goe te doen? Ga ik daar nu ff mee racen, ga maar ff in de Japanese hall kijken. En in de Professional hall, kan ik ook wel wa winnen met mn 270R denk ik.

Heb nu nog 80,000 credits (100,000 van mn GT3 save overgezet, hehe..:D) zit eraan te denken om nog een auto te kopen, mss idd maar es die Impreza WRX kopen. :D

Ik heb de A+B rijbewijzen overgezet van prologue. Ik wou ook mijn credits van GT3 overzetten, maar bleek dat er maar ongeveer 1000 zijn bijgekomen. Maar geld is geen probleem in GT4. Ik ben begonnen met mijn mazda RX-7, dan Subaru Impreza daarmee beginner hall 4WD gedaan + Boxer Spirit en dan de asfalt-races is special conditions. Ik heb vooral veel geld verdiend met de Boxer Spirit opnieuw te doen, en dan de prize car te verkopen, Maar met de costa di amalfi ofzo valt veel meer geld te verdienen.

Ik heb nu A + B rijbewijs, 26 auto's en 14,4% voltooid.

Os1

Legacy Member
Vraagje, ik heb op dit moment geen savefile van GT3, maar ik wil graag 100.000 cr. hebben, en een maat van mij heeft de game wel, moet je 100% completion in GT3 hebben voor 100.000 cr. in GT4 ? of maak dat niet uit :???:

j3T

Legacy Member
Os1 zei:
Vraagje, ik heb op dit moment geen savefile van GT3, maar ik wil graag 100.000 cr. hebben, en een maat van mij heeft de game wel, moet je 100% completion in GT3 hebben voor 100.000 cr. in GT4 ? of maak dat niet uit :???:

Maakt niet uit, em zet gewoon uw bedrag over van gt3 tot 100.000 Cr. max

j3T

Legacy Member
Code_X9 zei:
en kunde da zo maar ene keer doen??

Yup. Van dezelfde game tho. Als ge nu bv ook nog prologue zou hebben dan zijn die credits ook wel overdraagbaar denk ik, aangezien hij dit ook checkt.
(niet zeker tho want heb prologue niet in men bezit)

Code_X9

Legacy Member
j3T zei:
Yup. Van dezelfde game tho. Als ge nu bv ook nog prologue zou hebben dan zijn die credits ook wel overdraagbaar denk ik, aangezien hij dit ook checkt.
(niet zeker tho want heb prologue niet in men bezit)
man kan ni wachten tot ik het spel thuis liggen heb

The Moff

Legacy Member
-Weet er soms iemand de klachten e-mail van GT4 europa? Ik ben al eens naar hun website geweest, maar daar vind ik niets over support. Iemand die mij hier kan bij helpen?

-Waar is het merk 'SKODA'?????? :sad:

-Kun je met je eigen auto's (in gt mode garage) ook in arcade rijden??

YuRiPa

Legacy Member
benpast zei:
Ik heb de A+B rijbewijzen overgezet van prologue. Ik wou ook mijn credits van GT3 overzetten, maar bleek dat er maar ongeveer 1000 zijn bijgekomen. Maar geld is geen probleem in GT4. Ik ben begonnen met mijn mazda RX-7, dan Subaru Impreza daarmee beginner hall 4WD gedaan + Boxer Spirit en dan de asfalt-races is special conditions. Ik heb vooral veel geld verdiend met de Boxer Spirit opnieuw te doen, en dan de prize car te verkopen, Maar met de costa di amalfi ofzo valt veel meer geld te verdienen.

Ik heb nu A + B rijbewijs, 26 auto's en 14,4% voltooid.

Hebt gij alle asfalt races in Special Conditions gewonnen met die Impreza? Of alleen degene op easy en normal? Heb Tsukuba in de regen op hard gedaan, maar tegen zo'n Le Mans Audi of een 787B met mn Impreza, ben daar kansloos. Als hij al een rondje erop heeft zitten ben ik op de helft. :p Heb met mn Impreza in Special Conditions wel een rally wagen gewonnen, daarmee zal ik de rally parcoursen doen in Special Conditions.

Het snelheidsgevoel in Citta di Aria is great. Heb ik wel ff over gedaan met mn Mazda 6 Race Car om die te winnen op Normal, tegen een Lancer Evo VI TME. Maja, als ik de muur maar lichtjes raakte kreeg ik ook weer een time penalty van 5 sec, beetje irri. En 1x raakte ik iets van de baan op Tsukuba in de regen op normal, mn tegenstander rijdt tegen mij aan, en ik krijg 5 sec penalty.:wtf: Maja, nog maar veel oefenen op Citta di Aria, leuke baan wel die. Wel uitdagend om zo snel door de smalle straatjes te rijden daar. :)

Heb net de Cup voor kleine auto's gewonnen in de Japanese hall. Ga dan nog ff met mn Impreza de Boxer Spirit Cup doen, ga mn MX-5 nog ff opvoeren zodat ik daarmee de Spider & roadster Cup kan winnen en dan moet ik nog de Mini Car Cup en de Pick Up Car Cup in de Beginners Hall doen en heb ik de Beginners Hall klaar. Maar heb geen zin om zo'n Pick Up wagen te kopen, hehe.. Die zijn nie mooi. :p Denk dat ik nog ff een Skyline ga kopen om de Japanese Car Cup te doen in Japanese Hall, en mss dat ik met mn Mazda 6 Race Car de Japanse GT Cup ga doen in de Japanese Hall.

@ The Moff:
Skoda zit er nie in zoals je wel gezien hebt. Support, dunno, why you need it? En in de PAL release kan je met je eigen "Home Garage" wagens in Arcade mode rijden.

Code_X9

Legacy Member
Hier is e filmpke van de Lotus motor sport Elise. (Diene van op Top Gear) Ik heb wel wa fouten gemaakt. http://users.telenet.be/granturismo4/video/lotus.wmv
oke het spel is nog maar 30 seconden aant afspelen ma ik ben vrij zeker dak het vandaag ga halen !!MAAAAAAAAAN Wat een strak parcour en die snelheid in da smal strookske woooooooooot

eigelijk heb ik wel e vraagjes, op da parcours nu bv, kan het zijn da ge daar ook regen hebt bv? of moet snachts rijden enzo?

sToRm

Legacy Member
Is ter ook terug zo ne Benelux wedstrijd bij deze nieuwe Gran Turismo?

Grtz

benpast

Legacy Member
YuRiPa zei:
Hebt gij alle asfalt races in Special Conditions gewonnen met die Impreza? Of alleen degene op easy en normal?

Nee ik zit nog altijd in easy. Ik geraak ni voorbij die ijs-races. Die ander auto's rijden altijd in mijn gat en dan krijg ik 5 sec straftijd. Nu ben ik bezig aan het all american championship

YuRiPa

Legacy Member
benpast zei:
Nee ik zit nog altijd in easy. Ik geraak ni voorbij die ijs-races. Die ander auto's rijden altijd in mijn gat en dan krijg ik 5 sec straftijd. Nu ben ik bezig aan het all american championship


Okay. Heb zelf de Tsukuba wet circuit in Easy en Normal gedaan, Citta di Aria ook, en Costa di Amalfi ga ik straks ff doen met normal. Ga nu eerst ook maar es die ijsraces proberen met mn rally wagen die ik vrijgespeeld heb. Hopelijk heeft ie al ijsbanden, hoef ik ze nie meer te kopen want die ijsbanden zijn duur.:eek:

Vind t echt stom dat als de AI jou beukt dat jij dan 5 sec straftijd krijgt. :wtf: Vind da ze te snel die 5 sec straf geven. Soms ga je net iets te hard de bocht in, raak je vrij licht de muur en ja hoor, heb je weer 5 sec straftijd. Da's irri, vooral met Citta di Aria op Normal. Op Hard ben ik helemaal vrij kansloos, ondanks mn Mazda 6 Race Car, tegen een Renault 5 Rally Car.:eek:

Ga zo denk ik ook maar es de Japanese Car Cup doen en t Japanse GT kampioenschap in de Japanese hall. :)

Edit: Nog ff een vraagske:
Hoe kunt ge eigenlijk foto's nemen van replays? Heb gelezen da da kan, leek me wel gaaf om een foto te nemen van mn replay van de Mazda 6 Race Car door Citta di Aria. Maar kweenie hoe je da doet. Hehe...:unsure: :help:

benpast

Legacy Member
YuRiPa zei:
Edit: Nog ff een vraagske:
Hoe kunt ge eigenlijk foto's nemen van replays? Heb gelezen da da kan, leek me wel gaaf om een foto te nemen van mn replay van de Mazda 6 Race Car door Citta di Aria. Maar kweenie hoe je da doet. Hehe...:unsure: :help:

De replay opslaan, dan naar replay theatre gaan en de replay afspelen, en op de moment da ge ne foto wilt pakken drukt ge op select.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan