Archief - NFSU 2 - Poll transmission / level / cam
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
exploder
Legacy Member
btw ook discussie:
settings hard - manual - bumper + aanpassingen aan display settings (zoals road reflection af enzo...) maakt et spel toch veel realistischer en geeft je toch meer snelheidsgevoel??
nuja ik vind dus far en close cam en automatic zo "arcade" gevoel en da eeft totaal geen uitdaging meer, en vanaf onder hard ook geen echte uitdaging meer (op hard eb je veelal dat klein foutje soms fataal kan zijn, vooral in de laatste lap)
edit: van mij ist dus manual - hard - bumper zoals je al kon afleiden
settings hard - manual - bumper + aanpassingen aan display settings (zoals road reflection af enzo...) maakt et spel toch veel realistischer en geeft je toch meer snelheidsgevoel??
nuja ik vind dus far en close cam en automatic zo "arcade" gevoel en da eeft totaal geen uitdaging meer, en vanaf onder hard ook geen echte uitdaging meer (op hard eb je veelal dat klein foutje soms fataal kan zijn, vooral in de laatste lap)
edit: van mij ist dus manual - hard - bumper zoals je al kon afleiden
inspiratieloos
Legacy Member
always has been :
Manual ( automatic ligt mij gewoon niet, ge moet toch zelf kunnen schakelen, remmen op motor enzo vind ik wel handig )
Hard, NFSU is al makkelijk, vind dat er nog een hogere graad zou mogen zijn
Bumper, bij far kan ik gewoon geen bochten nemen, zit er altijd tegen dan
, Bumper geeft ook heel wat meer snelheidsgevoel.
Manual ( automatic ligt mij gewoon niet, ge moet toch zelf kunnen schakelen, remmen op motor enzo vind ik wel handig )
Hard, NFSU is al makkelijk, vind dat er nog een hogere graad zou mogen zijn
Bumper, bij far kan ik gewoon geen bochten nemen, zit er altijd tegen dan
, Bumper geeft ook heel wat meer snelheidsgevoel.
, dan is er echt helemaal niks aan.Massis
Legacy Member
automatic (speel het altijd 2 keer uit, 2e keer op manual)
hard (toch wel raar bij street X , 5 sec voor , da veranderd in de namen, terug in de tijd en dan ligt ge nog 0.10 sec voor, terwijl ge perfect zuiver en snel rijdt)
far meestal omdat ge anders uw auto nie ziet en dan snap'k het nut van graphics etc nie... zeker bij drift op far, omdat ge anders de achterkant van uw auto nie ziet en'k nog al es iets raak
bij precisie racen (url of street x) soms wel es bumper cam of hood, ma spijtig dat ge dan niks meer hoort van uw auto behalve den turbo
speel btw wel op PS2 , dus instellingen aanpassen is al wa beperkter he
hard (toch wel raar bij street X , 5 sec voor , da veranderd in de namen, terug in de tijd en dan ligt ge nog 0.10 sec voor, terwijl ge perfect zuiver en snel rijdt)
far meestal omdat ge anders uw auto nie ziet en dan snap'k het nut van graphics etc nie... zeker bij drift op far, omdat ge anders de achterkant van uw auto nie ziet en'k nog al es iets raak
bij precisie racen (url of street x) soms wel es bumper cam of hood, ma spijtig dat ge dan niks meer hoort van uw auto behalve den turbo
speel btw wel op PS2 , dus instellingen aanpassen is al wa beperkter he
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.