Archief - Need for Speed Shift
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
xDama
Legacy Member
Mee zei:
Echt een merkbaar verschil? Ik heb mij die Cayman ook gekocht, maar 1 deftig rondje rond Laguna Seca rijden is echt onmogelijk gewoon. De controls zijn ronduit om op te spuwen imo.
Met mijn Logitecht MOMO mag ik mijn rempedaal nog niet 1/10e induwen of mijn wielen blokkeren al en als ik stuur is het precies alsof die wagen pas een seconde later reageert.
Jeeeeetje, ben ik eventjes blij dat ik dit spel niet heb gekocht, want het is écht slecht gewoon tot hier toe.
Mee
Legacy Member
Heel groot verschil666-Damarus-666 zei:
.Het remmen is wel nog steeds elke keer een avontuur, maar het is al beter als in de Cayman.
De super- en hypercars hebben trouwens echt wel een veel betere handling imo: met een GT2 rond de Nordschleife is geen probleem, en met een Zonda rond een circuit scheuren is ook heel doenbaar. Het kan natuurlijk zijn dat ik het ondertussen gewoon ben geworden, maar ik betwijfel het.
Spijtig (maar realistisch) dat ge zo'n Zonda R niet kunt tunen btw
.Ik heb zojuist 5 uur aan een stuk gespeeld, dus zo slecht vind ik het nog niet. Minpuntje voor mij momenteel zijn:
- laaaaange laadtijden. Ik heb hier een boekske of krant naast mij liggen waar ik elke keer weer een stukske in lees als ik moet wachten
. 30-40 seconden wachten lijkt misschien niet veel, maar voor nen ongeduldige mens als mij wel 
.- Elke keer wachten voor de start bij een restart (waar ik al heel veel keer gebruik van heb moeten maken), en die kerel zegt elke keer weer zijn tekstje. Die testers bij EA/Slightly Mad moeten dat nu toch ook ambetant hebben gevonden?
- Ram-AI. Ik probeer zo schoon mogelijk te rijden, maar ik heb regelmatig voor dat de AI mij gewoon van de baan ramt. Dat gekoppeld met bovenstaand puntje is ambetant om het braaf te zeggen.
- Slecht weggedrag van sommige auto's, maar geweldig rijgedrag van andere (GT3RS is bv machtig om mee te rijden).
Is het trouwens mogelijk om uw voorruit proper te maken?
Proim
Legacy Member
Ben hier al een uur aan het dutsen met dat spel 
Eerst gebeurde er niets als ik gas gaf of draaide terwijl settings wel goed stonden. Dan tot de constatatie gekomen dat de graphics te hoog stonden, nu het wel deftig zou moeten gaat crasht het na 20 meter te rijden in die career start test
Eerst gebeurde er niets als ik gas gaf of draaide terwijl settings wel goed stonden. Dan tot de constatatie gekomen dat de graphics te hoog stonden, nu het wel deftig zou moeten gaat crasht het na 20 meter te rijden in die career start test
Anoniem04
Legacy Member
Mee zei:Aha, interesting... wat is "een beetje verlaagd"?
10 tal procent en de dead zone 1 procent
Raar wel dat de GT auto's dat snel blokkeren van de rem niet hebben.
johan tb zei:Yes the international racing league is vrijgespeeld 488 sterren en level 22.
3,8 miljoen aan cash.
Die endurance races zijn fun net 3 ronden op de ring.
Hebt gij op een dag soms niets anders te doen ofzo?
Heb wel wat invitation events gedaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.