Archief - iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Xtinction

Legacy Member
godver, start ik als 3de in een SK race, word ik wel 2 maal tegen de muur geramd zeker.
1ste keer door iemand die dacht dat er in de 4de ronde nog plaats was binnendoor. niet dus, mijn zijkant zat daar.
2de keer door iemand die mij lapped, ik hou in en ie pusht mij op de straight gewoon in de muur.
zo is de enige race die ik vandaag kon rijden helemaal verkloot.
morgen nieuwe dag en terug starten met verse moed :)

spoon

Legacy Member
pfff wa een kut race was me dat

goed gestart lag 2de 3de was sneller laat em voorbij
wat doe ik 2 bochten nadien jawel de kant in
pit en inhaal race moeten rijden die op niks trok

spoon

Legacy Member
gij zat in den top split zeker
vind het geen makkelijk circuit voor snel te gaan

ziiten paar moeilijke remzones in

straks nog eens een mustang race maar dan voor de SR en ni voor de plaatsen

spoon

Legacy Member
voor de mensen die Pocono Raceway hebben pre-ordered deze is ook aan de lijst toegevoegd

Burtonblade

Legacy Member
Ik heb gisteren nog een van men domste races ooit gedaan :oink: met de Mazda op mid ohio.
Vertrokken op pole en ongeveer 10 ronden eerst blijven rijden met nr twee 1 a 2 seconden achter mij. Dan een foutje gemaakt (spin + off track) maar de schade kunnen beperken, terug kunnen inpikken op 3de plaats.

Dan 4 ronde voor het einde zegt diene pippo "only two laps of fuel left, you need to come in for a splash" en ja hoor... twee ronde later...sputter sputter :doh::doh::doh: ik had 23 seconden voorsprong op de wagen achter mij maar dat was blijkbaar niet genoeg. Na mijne splash pas als 6 de buiten gekomen :(
wat trouwens overdreve lang duurde vond ik, 11 seconden voor 8 literkes :confused::confused:

18 liter met de mazda op mid ohio is dus niet genoeg, toch ni met mijne rijstijl :oink:

Xtinction

Legacy Member
Burtonblade zei:
Ik heb gisteren nog een van men domste races ooit gedaan :oink: met de Mazda op mid ohio.
Vertrokken op pole en ongeveer 10 ronden eerst blijven rijden met nr twee 1 a 2 seconden achter mij. Dan een foutje gemaakt (spin + off track) maar de schade kunnen beperken, terug kunnen inpikken op 3de plaats.

Dan 4 ronde voor het einde zegt diene pippo "only two laps of fuel left, you need to come in for a splash" en ja hoor... twee ronde later...sputter sputter :doh::doh::doh: ik had 23 seconden voorsprong op de wagen achter mij maar dat was blijkbaar niet genoeg. Na mijne splash pas als 6 de buiten gekomen :(
wat trouwens overdreve lang duurde vond ik, 11 seconden voor 8 literkes :confused::confused:

18 liter met de mazda op mid ohio is dus niet genoeg, toch ni met mijne rijstijl :oink:

En op die "estimated laps left" kunde echt nie rekenen é. Denk dat iedereen dat al eens heeft meegemaakt.

spoon

Legacy Member
Xtinction zei:
En op die "estimated laps left" kunde echt nie rekenen é. Denk dat iedereen dat al eens heeft meegemaakt.

geen problemen mee

gistere met de mustang nog 2 laps over als ik over de finish kwam
en heb om te testen eens verder gereden en wel degelijk nog 2 laps gedaan

Xtinction

Legacy Member
spoon zei:
geen problemen mee

gistere met de mustang nog 2 laps over als ik over de finish kwam
en heb om te testen eens verder gereden en wel degelijk nog 2 laps gedaan

Deze week eens getest in de SK( in practice) en per lap ging er +-1.5 laps fuel af.

spoon

Legacy Member
Xtinction zei:
Deze week eens getest in de SK( in practice) en per lap ging er +-1.5 laps fuel af.

gij zult ne zware voet hebben he :p

zal wel verschillen per wagen en rijstijl

Xtinction

Legacy Member
spoon zei:
gij zult ne zware voet hebben he :p

zal wel verschillen per wagen en rijstijl

lol, zal eens testen in de skippy. Misschien is er een verschil tss road en oval.

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2367615&custid=48356
Goeie race deze keer. Na turn1 passeert de 3de mij, de uiteindelijke winnaar. Dan tot halfweg race de top3 binnen de seconde maar toen moest ik ze laten gaan. Ik vond mijn tempo niet meer en kon de aansluiting niet terugvinden. Wel weer 0 inc.
Ik had 1st een beetje schrik om met de LM op Lanier te racen. Dacht dat het een negatief effect ging hebben op mijn SR. Blijkt dus dat, als je vooraan start en wat oplet, het toch geen probleem is.

amdr

Legacy Member
Ge moet naar u documenten gaan, dan iRacing map.
Daar vind ge een app.ini. Daarin
Code:
[Overlay]
EnableTicker=1                          	; set to 1 to turn on ticker when session UI is disabled
op 1 zetten ;p

Die Lotus is echt een van de plezantste autos vind ik, ge moet enkel ff doorbijten om ze te leren want ze kan bijten :D Maar met een goede setup van het iracing forum (die van John Dolan zijn super) en ge kunt vertrekken. Baseline setup is 9 seconde off pace fzo

Mee

Legacy Member
spoon zei:
zal wel verschillen per wagen en rijstijl
Rijstijl doet idd veel aan het benzineverbruik. Ik heb bv al gemerkt dat ik meestal toch een paar literkes (op 50 liter bv) verbruik dan de meeste anderen. Wat handig kan zijn als je een eco-run moet doen ;).

Hoe het juist komt weet ik niet, maar het is wel leuk!

btw: ik wil ook die Lotus!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan