Archief - iRacing
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
spoon
Legacy Member
pffff multi class idioten
krijg het schijt van da spel
heel de race p1 rijden dan nen x4 door een lmp die instuurt als ik in de binnen kant zit
dan nog ne GT da het nodig vind om van lijn te veranderen op het rechte stuk als ik er naast wil komen
edit: het was dus niet de GT zen fout het was de LMP van charlie bass die mij rond tikt
is de zelfde gast als van het eerste INC
daar gaat men SR en IR weer, 4u volgende race dan maar
krijg het schijt van da spel
heel de race p1 rijden dan nen x4 door een lmp die instuurt als ik in de binnen kant zit
dan nog ne GT da het nodig vind om van lijn te veranderen op het rechte stuk als ik er naast wil komen
edit: het was dus niet de GT zen fout het was de LMP van charlie bass die mij rond tikt
is de zelfde gast als van het eerste INC
daar gaat men SR en IR weer, 4u volgende race dan maar
Rubmifer
Legacy Member
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=3911093&custid=51553
Oh wat was dit een leuke race zeg! 3e gestart, en meteen een plaatsje goed gemaakt bij de start. En wat dan volgde was 24 ronden lang achter P1 hangen die nooit meer dan 2 seconden voorsprong had. Reden quasi dezelfde rondetijden, en dan had hij eens wat pech met het verkeer, en dan ik weer,... en zo ging het 24 ronden lang door. Dan samen ook gepit, maar ik weet niet hoeveel fuel hij er nog bijgiet, want ik was zowaar sneller uit de pit. Wat dan volgde was een van mijn beste stints ooit denk ik. Ik ging zelf zo snel dat ik gewoon dacht dat Christian schade had opgelopen bij een verkeers acefietje vlak voor zijn stop, maar dat was niet het geval zei hij. Blijkbaar dacht hij dat ik een turbo had gestoken in mijn HPD, want ik liep gewoon verder en verder weg. Kwam met 3.5 seconden de pits uit, en in de laatste ronde waren dat er 14 geworden.
Echt constant zitten pushen, vooral ook de eerste 24 ronden. Is ook duidelijk aan de rondetijden, zeker met mijn snelste tijd van 1.31.8. Ik ben al tevreden als ik dat rijd in practice met low fuel, en om het dan nu doodleuk in de race te doen in achtervolging op P1 geeft een heel erg voldaan gevoel. Heel erg blij dus!
En ook weer bijna 100 iRating erbij! Irating van 3000 here I come!
Jammer Pedro om zo een overwinning zien weggegooid worden
Had mooi geweest een dubbele 9lives overwinning.
Oh wat was dit een leuke race zeg! 3e gestart, en meteen een plaatsje goed gemaakt bij de start. En wat dan volgde was 24 ronden lang achter P1 hangen die nooit meer dan 2 seconden voorsprong had. Reden quasi dezelfde rondetijden, en dan had hij eens wat pech met het verkeer, en dan ik weer,... en zo ging het 24 ronden lang door. Dan samen ook gepit, maar ik weet niet hoeveel fuel hij er nog bijgiet, want ik was zowaar sneller uit de pit. Wat dan volgde was een van mijn beste stints ooit denk ik. Ik ging zelf zo snel dat ik gewoon dacht dat Christian schade had opgelopen bij een verkeers acefietje vlak voor zijn stop, maar dat was niet het geval zei hij. Blijkbaar dacht hij dat ik een turbo had gestoken in mijn HPD, want ik liep gewoon verder en verder weg. Kwam met 3.5 seconden de pits uit, en in de laatste ronde waren dat er 14 geworden.
Echt constant zitten pushen, vooral ook de eerste 24 ronden. Is ook duidelijk aan de rondetijden, zeker met mijn snelste tijd van 1.31.8. Ik ben al tevreden als ik dat rijd in practice met low fuel, en om het dan nu doodleuk in de race te doen in achtervolging op P1 geeft een heel erg voldaan gevoel. Heel erg blij dus!
En ook weer bijna 100 iRating erbij! Irating van 3000 here I come!
Jammer Pedro om zo een overwinning zien weggegooid worden
Had mooi geweest een dubbele 9lives overwinning.
Scifo
Legacy Member
Ik doe ook wel mee om 16.00h.
Ik heb me net ook maar eens gekwaliceerd zodat ik toch al voor de Ford GT's sta -.-
Wat is eigelijk de beste strategie? Met een volle tank aan de start verschijnen?
Ik ben niet echt te vinden voor zo'n 1 uur race's, doe liever sprintraces van een half uurke
* damn blijkbaar zijn het ook fixed races vandaag, en ik hem me daarvoor gekwalificeerd. Zal dus toch achteraan moeten starten -.-
Ik heb me net ook maar eens gekwaliceerd zodat ik toch al voor de Ford GT's sta -.-
Wat is eigelijk de beste strategie? Met een volle tank aan de start verschijnen?
Ik ben niet echt te vinden voor zo'n 1 uur race's, doe liever sprintraces van een half uurke
* damn blijkbaar zijn het ook fixed races vandaag, en ik hem me daarvoor gekwalificeerd. Zal dus toch achteraan moeten starten -.-
Scifo
Legacy Member
Twas weer te denken: alles liep mis in de pits.
Ik vond mijn pit limiter knopje niet, dan door dat rekenwerk ivm brandstof de toegestane snelheid overschreden => drive through
Zucht...
*
ff eten en dan over een half uur gewoon de fixed race meedoen. Geen kopzorgen, gewoon puur racen!
Ik vond mijn pit limiter knopje niet, dan door dat rekenwerk ivm brandstof de toegestane snelheid overschreden => drive through
Zucht...
*
ff eten en dan over een half uur gewoon de fixed race meedoen. Geen kopzorgen, gewoon puur racen!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.