Archief - iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Rubmifer

Legacy Member
Net quali gereden voor de DP, ondanks 4 inc door 2x op rij in T1 rond te gaan, iets wat me nog nooit overkomen is daar, toch 1.05.8 gereden. Zal me hopelijk een mooie gridpositie geven. :)

Nu een totale noob vraag: maar hoe werkt het hele pitsysteem eigenlijk? Moet je daar zelf voor requesten? Doet ie alles vanzelf? Moet je zelf ergens beslissen hoeveel fuel er moet worden bijgegoten?

vraag het maar even omdat ik geen dwaas figuur wil slaan bij een eerste eventuele pitstop :unsure:
s

spoon

Legacy Member
rubmifer zei:
Net quali gereden voor de DP, ondanks 4 inc door 2x op rij in T1 rond te gaan, iets wat me nog nooit overkomen is daar, toch 1.05.8 gereden. Zal me hopelijk een mooie gridpositie geven. :)

Nu een totale noob vraag: maar hoe werkt het hele pitsysteem eigenlijk? Moet je daar zelf voor requesten? Doet ie alles vanzelf? Moet je zelf ergens beslissen hoeveel fuel er moet worden bijgegoten?

vraag het maar even omdat ik geen dwaas figuur wil slaan bij een eerste eventuele pitstop :unsure:
Klik om te vergroten...

alwel dat zou ik ook wel willen weten
R

Rubmifer

Legacy Member
jezus, lag ik lekker aan de leiding, kom ik al na 6 ronden een gelapette riley tegen die voor geen meter vooruit gaat. Na de chicane gaat ie net na de exit (nog voor de draaiende rechter) plots heel erg traag rijden waardoor ik er recht op knal. Ophanging kapot, en race over :(
C

Cupke

Legacy Member
rubmifer zei:
Net quali gereden voor de DP, ondanks 4 inc door 2x op rij in T1 rond te gaan, iets wat me nog nooit overkomen is daar, toch 1.05.8 gereden. Zal me hopelijk een mooie gridpositie geven. :)

Nu een totale noob vraag: maar hoe werkt het hele pitsysteem eigenlijk? Moet je daar zelf voor requesten? Doet ie alles vanzelf? Moet je zelf ergens beslissen hoeveel fuel er moet worden bijgegoten?

vraag het maar even omdat ik geen dwaas figuur wil slaan bij een eerste eventuele pitstop :unsure:
Klik om te vergroten...

Het pitstop systeem is niet zo moeilijk. Requesten moet je niet, je rijdt gewoon binnen als je het nodig vind. In je blackbox vind je een menuutje waar je 4 banden staan aangevinkt. Die kan je uitvinken als je die niet wilt wisselen. (Welke control dit is kan je instellen in je options). blackbox verder vindt je je fuel. Hier zie je hoeveel fuel je nog over hebt en het vinkje wil zeggen dat je wordt bijgetankt bij een pitstop. De hoeveelheid staat ernaast en kan je aanpassen. (Weer in het options menu kijken welke controls je hebt voor decreaser/increase).

De timer begint te lopen als je stopt en wanneer hij stopt kan je terug vertrekken.

Je kan dit in een practice sessie oefenen. Pitstops werken daar gewoon normaal gezien. ;)
s

spoon

Legacy Member
heb net wat met de vette geoefend
ja man daar moet ik nog veel meerijden ze. vooral problemen met remmen. ga nogal makkelijk dwars, te laat remmen denk ik

riley ook eens geprobeerd
rijd een pak makkelijker vind ik
enkel men ffb wa zachter zetten voor die wagen
R

Rubmifer

Legacy Member
Net weer een mooi resultaat door de neus geboord. Hoe krijgen mensen het toch in hun hoofd om te willen inhalen in de chicane. Het is al moeilijk genoeg om er met 1 door te komen, laat staan met 2. Resultaat was dat ik weer moest afsnijden, en een cutwarning kreeg, en me zo moet laten zakken dat ik helemaal laatste rijd. Me nog kunnen opwerken naar P4, maar bij het uitkomen van bocht gespind en de muur geraakt, met als resultaat een hoop onderstuur en een topsnelheid die 20km/H onder zijn normale zat, waardoor ik nooit een schijn van kans had op een van de rechte stukken.:doh:

2e keer dat ik makkelijk voor het podium kan meedoen, en 2x dat ik er wordt uitgegooid door domme beslissingen van anderen.
s

spoon

Legacy Member
daarstraks een TT gedaan met de riley

1.07.4 met race setup vind dat nog niet zo slecht
denk wel dat ik in de 06 kan geraken met meer training
R

Rubmifer

Legacy Member
zo doen we dat! Pole, en 28 ronden aan de leiding gereden met 9 sec voorsprong en 0 inc :)

Niet de beste split (split 2), maar dat komt doordat mijn irating wat laagjes stond door voorgaande races. Maar goed, gewonnen, en dat is het enige wat telt :p en natuurlijk +0.17.

Wel een 2tal keer een mustang tegengekomen op de meest ondankbare plek, namelijk die snelle linker vlak voor de laatste bocht. Verloor ik echt donders veel tijd mee soms. 2x net geen contact ook. Maar het is wel kicken om zo'n mustang voorbij te scheuren in S1 bij die heuvel naarboven :love:

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=3039094&custid=51553
D

Droopy13

Legacy Member
Tragere deelnemers passeren is ook een kunst en hoort bij het MC racen.
S

Scifo

Legacy Member
Wel knappe vid :niceone:

Wat is het verstandigste voor de trage Mustangs? Op hun ideale lijn blijven of plaats maken?
D

Droopy13

Legacy Member
Het is de snellere die moet voorbij steken en het werk doen. De trager moet gewoon zijn lijn behouden, dat kan de ideale zijn ofwel offline. Zolang je die lijn aanhoudt weet de andere ook wat doen. Zeker niet plots plaats maken, dan loopt het fout.
a

amdr

Legacy Member
Holy crap, vandaag zo wa vanalles zitten race omdak mij hier zwaar was aant vervelen en niks lukte mij :sad: Echt ne rotdag gehad
Zowel road als oval massas SR verloren om nog maar te zwijgen van irating :(
R

Rubmifer

Legacy Member
Als het niet lukt gewoon stoppen :p
Morgen weer de grandams :applause:
a

amdr

Legacy Member
Nog 1 raceke doen op Indy en het boeit me ni waar ik finish, ik wil hem gewoon proper uitrijden :p

En da is altijd het moeilijkste voor mij, mij inhouden om niet te pushen als er iemand voor mij rijd
R

Rubmifer

Legacy Member
amdr zei:
Nog 1 raceke doen op Indy en het boeit me ni waar ik finish, ik wil hem gewoon proper uitrijden :p

En da is altijd het moeilijkste voor mij, mij inhouden om niet te pushen als er iemand voor mij rijd
Klik om te vergroten...

herkenbaar :p Ik ben zo'n resultaten slet, ook al weet dat ik gewoon eigenlijk best uitrijd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan