Archief - Ik kwam buiten en ik zag...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

JessyStas

Legacy Member
joyraider zei:
ha vet :D wordt da dan ook niet geregeld door soort ATC ofzo? :)
Klik om te vergroten...

Flight Information (voor gans belgie) en Radio voor lokale veldjes (Kieweit radio Bijv) geven enkel informatie maar geven geen instructies. Wel zorgen ze ervoor dat gliders voorang krijgen op een vliegveld sinds die geen conrole hebbe over den termiek :p

Verbeter mij indien nodig;)
e

epsilon

Legacy Member
JessyStas zei:
Flight Information (voor gans belgie) en Radio voor lokale veldjes (Kieweit radio Bijv) geven enkel informatie maar geven geen instructies. Wel zorgen ze ervoor dat gliders voorang krijgen op een vliegveld sinds die geen conrole hebbe over den termiek :p

Verbeter mij indien nodig;)
Klik om te vergroten...

Klopt, enkel aerodrome information service op Kiewit. (Allez, als iemand goesting heeft om u te antwoorden :p) Maar die bak zat niet op onze freq. En als die tegen 200kts vlammen zien die geen zwevers hangen hoor!
Rond dezelfde tijd kwam ook de Mooney van zwartberg overhead (OO-LVT) en die riep wel op op 118.325 voor te vragen wat het thermiek plafond was zodat hij zeker boven ons bleef tegen 150kts.

Ze zouden FLARM moeten steken in al die motorbakken die als thuisbasis een veld hebben waar ook gezweeft wordt. Ik heb al straffe stunten gezien, ook in final.
S

ST_SNAKE

Legacy Member
Daarstrak een formatie van twee Harvards zien maar vooral horen over kome... Aant geluid alleen al te herkenne gewoon :D
E

Eriker

Legacy Member
Volgens JAR (welke voor hen geen enkele verplichte functie heeft) is het recommended dat deze onder 500FT blijven.
In meer bevolkt gebied onder de 1000FT.

Aangezien de min altitude in België zo goed als overal op 500ft ligt (1000ft in dichter bevolkt gebied)... (wil niet in details verzeilt raken, in general terms dus).

Ze moeten gewoon vermijden dat ze VFR trafiek kunnen tegenkomen, en op 2000FT is die kans een stuk hoger.
J

JessyStas

Legacy Member
Rond 11 uur 3 apaches (of cobra's, ze waren nogal ver en was moeilijk te zien tijdens e spel honkbal ;) :p )
en dan rond 3 uur een paar f-16's meerdere keren op grote hoogte zien passeren (in 8-vorm vlucht)
e

epsilon

Legacy Member
Stevow, die Tsjechische heli gezien? Callsign was Czech Airforce 432 inbound EBLG en 5 minuten later weer vertrokken naar EBFS via Whisky.
S

Stevow

Legacy Member
epsilon zei:
Stevow, die Tsjechische heli gezien? Callsign was Czech Airforce 432 inbound EBLG en 5 minuten later weer vertrokken naar EBFS via Whisky.
Klik om te vergroten...

nope niet gezien hoelaat was die?
j

joyraider

Legacy Member
Vanmiddag op gesprek geweest bij mijn aankomende vakantiejob-bedrijf (mcdonalds in maastricht - i know i know :p), maar 'k was een pak te vroeg, dus hebbek ertegenover een kwartier op een bankje gezeten.. Ineens enorm lawaai, dendert er een 737 van Transavia op 30-40 meter over m'n hoofd; blijkt dat 't precies in 't verlengde van de runway (4, I guess?) van MAA ligt - dat wordt een leuke zomer! :D

Gisteren ook nog de gebruikelijke 747-200 over zien draaien voor Bierset, en ik méén daarjuist een Airbus A320 van SAS op cruise alt gezien te hebben, maar natuurlijk niet geheel zeker ;)
e

epsilon

Legacy Member
Als ge em rond 13:15 gezien hebt inbound BRU is het die van Singapore Airlines.
J

JessyStas

Legacy Member
Das toch duidelijk den Kalita Air B742 van (of naar maar denk van) EBLG
zie ikr edelijk vaak, als rwy 05 in use is zie ik bijna elke departure van Kalita boven men school uitgaan in Tongeren en als 23 in use zie ik alle heavys op den appr (base leg vermoed ik) over school uit komen
j

joyraider

Legacy Member
JessyStas zei:
Das toch duidelijk den Kalita Air B742 van (of naar maar denk van) EBLG
zie ikr edelijk vaak, als rwy 05 in use is zie ik bijna elke departure van Kalita boven men school uitgaan in Tongeren en als 23 in use zie ik alle heavys op den appr (base leg vermoed ik) over school uit komen
Klik om te vergroten...

vandaag 2 kalitta's gezien (of hij moet een héél groot rondje hebben gedraaid), en da was een pak vroeger, rond 12u :) ben nog naar binnen gerend voor camera, maar hij was inmiddels al achter de bomen verdwenen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan