Archief - GTR Evolution

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Vinox

Legacy Member
Da kan ik me wel voorstellen. Als ik zin heb in een paar rondjes groene hel dan pak ik ook altijd een M3 GTR of gewone M3 of een oude Beemer. Die dingen zijn daarvoor gemaakt hè :)

Rubmifer

Legacy Member
net eens een rondje gedaan met de M3 E30, en uitgekomen op 7.29.
Heb het gereden om eens op te nemen, dus heb ik niet zoveel risico's genomen. Wel een paar kleine foutjes, maar ben er toch nog tevreden mee voor een 'demonstratie rondje' :p

bezig met uploaden nu, gaat wel een tijdje duren.

Rubmifer

Legacy Member
net een rondje wat meer doorgepushed, en gekomen aan een 7.26.
Ik wil hier een kleine hotlap wedstrijd houden :p

Private_BE

Legacy Member
Vandaag GTR Evolution gaan halen.

Alles op Max, Level 6 en dan nog zoveel kartels :s
Ik snap het niet.

De AI snap ik ook niet, ik zet me gewoon op de baan om ze te testen....
Ze rijden gewoon door en keihard op mij in ipv is efkes af te wijken van hun ideale lijn.

Ook rijden ze gewoon helemaal over de curbs in T1 op de Curitiba track....

Hoe kan dat nu toch, die AI zit ook in men gat te duwen soms ipv gewoon is normaal voorbij te steken of te lette op mijn remmen :s

Mee

Legacy Member
rubmifer zei:
Ik wil hier een kleine hotlap wedstrijd houden :p
Op een ander circuit: direct.
Maar de Nordschleife is imo te lang daarvoor, een foutje maken naar het einde toe en ge kunt uw snelle rondetijd dag zeggen, ik ben nogal rap gefrustreerd dus niet zo goed voor mij :p.
Op een gewoon circuit kunt ge 5 rondjes na elkaar rijden zodat ge goed op dreef bent, 5 rondjes op de Nordschleife is al bijna 40 minuten...

Rubmifer

Legacy Member
Mee zei:
Op een ander circuit: direct.
Maar de Nordschleife is imo te lang daarvoor, een foutje maken naar het einde toe en ge kunt uw snelle rondetijd dag zeggen, ik ben nogal rap gefrustreerd dus niet zo goed voor mij :p.
Op een gewoon circuit kunt ge 5 rondjes na elkaar rijden zodat ge goed op dreef bent, 5 rondjes op de Nordschleife is al bijna 40 minuten...

das juist de uitdaging en het coole eraan:p

Rubmifer

Legacy Member
ThaMAN zei:
kvind daar persoonlijk ook niks aan aan die nordschleife...

:eek: Hoe kunt ge daar nu niets aan vinden? Die baan is 5x uitdagender dan een pakweg Spa.

fragske

Legacy Member
ik ben ook een grote fan van de groene hell.
En ik vind dat je daar wel kan hotlappen :p

Alleen moek GTR-evolution is aanschaffen blijkbaar :)

Anoniem04

Legacy Member
rubmifer zei:
als ge het perfect vanbuiten kent wel :p

Circuit is gewoon te lang, ookal ken je het vanbuiten. Hotlapping gaat nooit echt spannend zijn imo.

Rubmifer

Legacy Member
Dillyracer zei:
Circuit is gewoon te lang, ookal ken je het vanbuiten. Hotlapping gaat nooit echt spannend zijn imo.

Als je het met de juiste mensen doet wel.
Dat het circuit te lang is echt een argument dat bij mij niet geld.

Anoniem04

Legacy Member
rubmifer zei:
Als je het met de juiste mensen doet wel.
Dat het circuit te lang is echt een argument dat bij mij niet geld.

Dat is geen argument om u te overtuigen, maar gewoon mijn mening :unsure:

Is er geen demo van te vinden ?

Rubmifer

Legacy Member
Dillyracer zei:
Dat is geen argument om u te overtuigen, maar gewoon mijn mening :unsure:

Is er geen demo van te vinden ?

Circuit is gewoon te lang vind ik, ookal ken je het vanbuiten. Hotlapping gaat nooit echt spannend zijn imo.

dan had dat er moeten bijstaan :p U imo achteraan telt maar voor de laatste zin :p

en ik denk dat er geen demo van komt nee.

Poplipo

Legacy Member
Net ffkes gespeeld, en kvinnet dezelfde magie geven die GTR² aan mij gaf, dezelfde afstraffing bij te lang willen uitbreken, en dezelfde voldoening bij een perfecte bocht :love:

En de E30 M3 = :drool:

Stancke

Legacy Member
Vandaag ook gespeeld en ben toch wat verdeeld...

Pluspunten:
Detail van de gfx
De wagens en geluid ervan
Het rijgedrag

Minpunten:
De AI (!)
Om de 1 of andere reden krijg ik niet "hét" gevoel, heb niet het gevoel dat je ronden lang op je limiet kan rijden.

Rubmifer

Legacy Member
Stancke zei:
Vandaag ook gespeeld en ben toch wat verdeeld...

andere reden krijg ik niet "hét" gevoel, heb niet het gevoel dat je ronden lang op je limiet kan rijden.

Rondenlang (en dan heb ik het over 5 tot 10 ronden) voluit op de limiet rijden heb ik er maar weinigen zien doen. Als je 10 ronden volledig op de limiet kan rijden dan mag je jezelf goed noemen, want dat is echt niet simpel in een sim, zelf in het echt. IK heb nog nooit 10 ronden voluit op de limiet gereden op GTR². De enige keer dat ik mij kan herinneren dat ik er voluit voor ging was een historx race op de rfactorcentral server toen dat dat kampioenschap bezig was, en dat is wss de enigste keer dat ik 15 minuten volledig op de limiet heb gereden. Ik heb het wel over de limiet hé. Er is een verschil tussen op de limiet rijden, en een snel tempo rijden. Je gaat me toch niet vertellen dat je in de VRL races constant op de limiet rijdt? (hoewel het met die BES niet zo heel moeilijk is aangezien het vrij makkelijk is)

In Evolution heb er bv weinig moeite mee om met de Mosler verscheidene rondjes op de Ring af te werken zonder dat ik grote fouten maak, en dan gaat het steeds vrij snel. Het is natuurlijk niet simpel, maar het zou ook niet tof zijn als het zo makkelijk gaat. Maar of ik echt ronde na ronde op de limiet kan rijden weet ik ook niet. Maar wie kan dat wel?

Een mooie post over dit onderwerp stond op het gamer forum van Bram Knot (ex werknemer van Simbin)

Veel simmers lijken de filosofie te hebben 'hoe moeilijker hoe realistischer'. Wat niet klopt, want Pierre-Yves Corthals heeft zelfs gezegd dat de RACE07 wagens (waarop sommigen kritiek hadden dat ze teveel grip hadden) nog te weinig grip hadden.

Wat ik lekker vind aan GTR Evo is dat je vrij makkelijk je rondjes kan doen, maar dat je echt goed je best moet doen en je goed moet concentreren om er echt snel mee te zijn. Misbruik word veel harder afgestraft dan in GTR2, waar je soms echt lomp kan gooien met de auto zonder dat dat effect heeft op je rondetijden. Dit is in GTR Evo zeker het geval niet; ietsje te laat remmen betekend gelijk dat je je apex met een meter mist, en dat je gelijk 2 tienden verliest. En zó hoort het

Dus ik vind je stelling dat het moeilijk is om rondenlang op de limiet te rijden een beetje vanzelfsprekend, en dus geen nadeel. Dat is gewoon zo overal (bij een goede sim althans)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan