Archief - /GT5 stuurtjes
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Android
Legacy Member
XTAZ zei:
Het vervelende aan die stoel is de onderste "flap". Die zal altijd in de weg zitten. Voor de rest kan je een constructie zoals de mijne maken misschien...ik moet de foto's nog uploaden.
Ik heb deze stoel en moet al het onderste randje van de stof beetje omplooien voor gemak. http://img144.imageshack.us/img144/6609/pong20armchair20red20birchjc3.jpg
Pino87
Legacy Member
Ik denk toch dat ik voor een DFGT ga. Ik mag gewoon nergens een G27
tegenkomen om uit te testen! Zo kom ik niet te weten wat ik daadwerkelijk mis.
Ik lees hier ook veel over snellere rondetijden. Nu, mss een domme vraag.
Maar hoe komt da?
Doordat je zelf (en tegoei) kunt schakelen? Of hoe?
tegenkomen om uit te testen! Zo kom ik niet te weten wat ik daadwerkelijk mis.
Ik lees hier ook veel over snellere rondetijden. Nu, mss een domme vraag.
Maar hoe komt da?
Doordat je zelf (en tegoei) kunt schakelen? Of hoe?
Goldrusher
Legacy Member
Hangt af van het circuit en wat je doet.
Als je gewoon racet, is het verschil meestal verwaarloosbaar. Omdat je beter focust op proper rijden en inhalen, dan op het neerzetten van een snelle rondetijd.
In time trial maakt het wel wat uit, omdat je in bepaalde bochten netjes in 1 versnelling kan blijven, waar de game soms te laag durft te gaan.
Als je gewoon racet, is het verschil meestal verwaarloosbaar. Omdat je beter focust op proper rijden en inhalen, dan op het neerzetten van een snelle rondetijd.
In time trial maakt het wel wat uit, omdat je in bepaalde bochten netjes in 1 versnelling kan blijven, waar de game soms te laag durft te gaan.
Scifo
Legacy Member
Pino87 zei:HahahahaKon ook editen, maar te dom
Dus er is verschil tussen automatisch en manueel?
Kunnen de "pro's" dit bevestigen?
Niet dat ik pro ben ^^, maar in dit filmpje schakel ik bv automatisch.
YouTube - Dirt 2 Race Subaru Impreza STI - Hairpin Run + G25 (Zet geluid wel zacht!)
Check 0:45. Spel kiest 2de gear en ik verlies enorm veel tijd...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.