Archief - Gran Turismo 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MegaMentor

Legacy Member
Mja het beste stuur voor onder 100 euro is de DFGT maar die heeft geen clutch en een sequentiële versnellingsbak.
B

Bumbolt

Legacy Member
En zou er iets tweedehands te vinden zijn? Aangezien ik enkel GT5 zal spelen mag het al wat gebruikt zijn..
M

MegaMentor

Legacy Member
Ik heb verleden jaar voor GT5 een G27 gekocht, een dure aankoop, dat wel, maar het is oh zo zalig om mee te rijden. Misschien kijken voor een tweedehandse G27? Al betwijfel ik of je die voor onder de 100 euro kan vinden, nieuw is hij tenslotte 280 euro...
k

koolcast

Legacy Member
Ik voor GT5 zelfs een Playseat + G27 aangekocht, totaal rond de 700-750€.:)
B

Bumbolt

Legacy Member
Welja dat heb ik nu nog niet voor over. Wat is jullie adviesprijs voor een gebruikte g27 of g25?
S

Schummi88

Legacy Member
Bumbolt zei:
Welja dat heb ik nu nog niet voor over. Wat is jullie adviesprijs voor een gebruikte g27 of g25?
Klik om te vergroten...

Koop gewoon die DFGT nieuw voor +- 80 tot 100 euro. Als je occasioneel racegames speelt is dat het ideale stuur ;). Ik heb het me zelf ook aangekocht en ik heb er nog geen enkel moment spijt van.
k

koolcast

Legacy Member
G25 zou ik nu niet meer aanschaffen. Voor een 2de hands G27 zou ik 130-180€ voor willen betalen.;) Afhankelijk van zijn toestand natuurlijk.
B

Bumbolt

Legacy Member
Denk dat ik dan toch voor een tweedehands g27 ga kijken. Kan die binnen paar maand met weinig verlies doorverkopen als ik hem niet meer gebruik..
k

koolcast

Legacy Member
Als ge nu zo al denk kunt ge u het beter een nieuwe DFGT aanschaffen, wat trouwens ook een deftig stuur is.;)
B

Bumbolt

Legacy Member
koolcast zei:
Als ge nu zo al denk kunt ge u het beter een nieuwe DFGT aanschaffen, wat trouwens ook een deftig stuur is.;)
Klik om te vergroten...

Ja maar zoals ik al zei wil ik erg graag die apparte koppeling ...
B

Bumbolt

Legacy Member
Wat is eigelijk de beste techniek in het begin? Een beginauto volledig uitbouwen en er lange tijd mee rijden of steeds nieuwe auto's kopen/krijgen en er standaard mee rijden?
k

koolcast

Legacy Member
1 auto kopen (pak wel ene jap want die moet ge in het begin het meest gebruiken), en voor de rest wint ge auto's die ideaal zijn voor de ander races. vanaf het moment dat ge geen auto hebt voor een race serie moet je ene kopen...;)
R

Riix

Legacy Member
Ik zou inderdaad ook gewoon rondhoren voor een eventuele 2de hands G27.
En van die races heeft koolcast het inderdaad goed gezegd. Ik heb in het begin met de Fairlady Z (Z33) rondgereden en dat is toch altijd goed verlopen bij mij :) Natuurlijk heb je verder in het spel wel genoeg geld voor een een 'duurdere' wagen zoals een Ferrari of Lamborghini :D.
B

Bumbolt

Legacy Member
En qua races rijden jullie echt elke race tot je overal goud hebt?

Heb nu een Hommel Berlinette R/S Coupe

En voel je echt slijt op die wagens? Anders is het zot om een nieuwe te kopen. Kan je evengoed alles occassie kopen.
N

Nattefrost

Legacy Member
Het makkelijkste om te beginnen is gewoon de licenses een keer doornemen en uw garage al vullen met de prijswagens. Als je genoeg geduld hebt: een license volledig goud halen levert je 3 auto's op. Ook via Special Events kun je auto's krijgen. In het begin moet ge gewoon uw opties verkennen, er is geen verkeerde manier om GT te spelen.
B

Bumbolt

Legacy Member
Ik ga nu sparen voor de Nissan GTR nieuw te kopen denk ik. Lvl 12 auto. Dan die volledig uitbouwen en blijven mee rijden tot ik een lambo fzo kan kopen :)
R

Riix

Legacy Member
koolcast zei:
Prima keuze.;)



Ja, is echt easy...Behalve de Historic Racing Car Cup.;)
Klik om te vergroten...

Inderdaad de Spec-V is gewoon machtig <3 Goede maand die nog IRL tegen gekomen.

En historic was hard in B-spec maar A-spec geen problemen mee gehad met de Toyota 7. Mijn B-spec kon enkel ni winnen op Côte d'azur met de Toyota7 die heb ik later met de XJ13 van Jaguar.
B

Bumbolt

Legacy Member
sSn1p3dZz zei:
Inderdaad de Spec-V is gewoon machtig <3 Goede maand die nog IRL tegen gekomen.

En historic was hard in B-spec maar A-spec geen problemen mee gehad met de Toyota 7. Mijn B-spec kon enkel ni winnen op Côte d'azur met de Toyota7 die heb ik later met de XJ13 van Jaguar.
Klik om te vergroten...

Ik snap de fun van die B-spec nie zo goed. Ge moet die gwn rondjes laten rijden :s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan