Archief - Gran Turismo 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

djaxx79

Legacy Member
viggoht zei:
Die race met die Fiat 500 heb ik eindelijk gewonnen... (zonder iets te veranderen aan de wagen)

Ben nu lvl 20, wanneer kan je die endurance races doen? Ik heb hier enkel nog die Extreme Series staan (of zijn da die endurance races ...?? )
Klik om te vergroten...

Ik heb mijne uitgerust met de regelbare versnallingsbak, heb de max speed naar 140 gebracht voor betere accel. maar toch raak ik max aan tweede plaats, iemand tips voor goud?
f

friggelke

Legacy Member
Sensei_X zei:
Ik heb mijne uitgerust met de regelbare versnallingsbak, heb de max speed naar 140 gebracht voor betere accel. maar toch raak ik max aan tweede plaats, iemand tips voor goud?
Klik om te vergroten...

Slipstreamen en laat remmen :)
V

Viggo

Legacy Member
Sensei_X zei:
Ik heb mijne uitgerust met de regelbare versnallingsbak, heb de max speed naar 140 gebracht voor betere accel. maar toch raak ik max aan tweede plaats, iemand tips voor goud?
Klik om te vergroten...
Ik heb er juist niets aan veranderd... Eerste poging stond ik derde, dan tweede, maar dan toch enkele keren moeten proberen om die te winnen.

Tips, neem je bochten zo snel mogelijk, slipstreamen zoveel je kan, in de laatste bocht niet remmen, proberen zo clean mogelijk te rijden (nie int gras of botsen tegen andere wagens ofzo :s )

Ik stond bij het begin van lap 4 in 4de positie, ben naar 2de positie gegaan in de eerste bocht van de 4de ronde. Kdacht ja çava é, niets van... Kheb em maar ingehaald in de voorlaatste bocht...
s

schredy

Legacy Member
- "slow in, fast out"
- Als je niet aan het remmen bent, moet je gas aan het geven zijn
- geen disqualifies, dus een beetje duwen en trekken met de tegenstanders mag

Edit: amai, iedereen is behulpzaam vandaag :p

Wat ik mij eigenlijk afvraag: helpt slipstreamen echt bij zulke lage snelheden?
S

Scifo

Legacy Member
Wat ook altijd vreemd is. Met rooftop view ben je ook sneller dan cockpit-view. :unsure:

Fiat 500:

1ste poging in cockpit: fail, 2des
2de poging met rooftop: success! (3sec voorsprong)

Bij tunen had ik de opties van drive train geïnstalleerd (fly wheel...). Altijd een betere respons van de motor.
+ sportfilter => 65pk
f

friggelke

Legacy Member
zucht ik ben nu bezig aan expert bij B-spec... Mag al beginnen met races opnieuw te doen om mijn level op te krikken :/
L

Liquid Li0n

Legacy Member
Edwin zei:
bedankt voor de tip
maar hij wil bij mij niet werken :doh:
dus ik ga het blijven proberen en anders hoop ik dat ik van iemand een auto mag lenen
Klik om te vergroten...

ReBirTh zei:
de grootste fout van mensen, waarbij dat facebook ding niet werkt, is dat ze op het einde 4 van hun eigen vrienden kiezen. Maar je moet 4 locals kiezen, omdat die dat al gedaan hebben. Als je 4 eigen vrienden kiest, moet je wachten tot ze dat ook spelen. En als ze het nooit spelen, ga je nooit die code krijgen.
Klik om te vergroten...

di massimo zei:
Ik krijg de code wel, maar ze wordt niet geaccepteerd. Verlopen of niet meer geldig krijg ik altijd..

Waar geven jullie deze in? Toch bij de Ps store hé?
Klik om te vergroten...

Bij mij werkt die code ook niet...krijg net dezelfde melding van dat verlopen. Voor da racepak etc in PS Home is het wel gelukt.

Goldrusher zei:
Fuji, Nürburg, Indy en Monza zijn makkelijk. Je mag daar zelfs al eens spinnen en een handvol plaatsen verliezen.
Monaco en Suzuka... hel.

Ik heb momenteel zilver in dat kampioenschap. Monaco amper in top 10, Suzuka DNF.
In B-spec goud, alle races gewonnen. M'n hotheaded coureur heeft dat uitstekend gedaan.
Klik om te vergroten...

Is een hotheaded coureur nu beter dan een middenmoot, ik heb in het begin gewoon een gewoon die overal wat in het midden staat.

GeoBem007 zei:
B-Spec is tof ;)
Klik om te vergroten...

you need :help:

Goldrusher zei:
Endurance unlock je op 25.
Klik om te vergroten...

komt dit dan erbij zoals die andere reeksen?
T

Tomba

Legacy Member
schredy zei:
Wat ik mij eigenlijk afvraag: helpt slipstreamen echt bij zulke lage snelheden?
Klik om te vergroten...

Wielrenners slipstreamen al, dus dan zal het wel bij iedere snelheid werken hé :p


Scifo zei:
Wat ook altijd vreemd is. Met rooftop view ben je ook sneller dan cockpit-view. :unsure:

Fiat 500:

1ste poging in cockpit: fail, 2des
2de poging met rooftop: success! (3sec voorsprong)

Bij tunen had ik de opties van drive train geïnstalleerd (fly wheel...). Altijd een betere respons van de motor.
+ sportfilter => 65pk
Klik om te vergroten...


Had je het in omgekeerde volgorde gedaan was je sneller geweest met de cockpit view :p
f

friggelke

Legacy Member
nah :). Die cockpitview zorgt er bij mij voor dat ik minder geconcentreerd ben, teveel afgeleid :s
S

Scifo

Legacy Member
Tomba zei:
Had je het in omgekeerde volgorde gedaan was je sneller geweest met de cockpit view :p
Klik om te vergroten...

Is wel een feit dat je eerst een beetje ervaring moet opdoen om te weten hoe en waar je op de limiet kan rijden met die wagen :p

Neemt niet weg dat ik met rooftop bochten beter kan aansnijden en veel preciezer ben. :)
G

Goldrusher

Legacy Member
Dit waren mijn auto's voor de nieuwe events...


1. 500 SS '08
- window weight reduction
- sports intake manifold
- custom transmission (140 kph)

2. CR-Z α '10
- window weight reduction, carbon bonnet
- sports intake manifold

3. RX-7 GT-X '90
- rear wing (20)
- catalytic converter sports

4. Challenger '70
- racing air filter
- custom transmission (240 kph)

5. GT-R spec V '09
- weight reduction 3, window weight reduction, carbon bonnet, rigidity improvement
- sports intake manifold
- sports exhaust manifold​


Geen idee of dat de beste opties zijn, maar ik kon toch elk event winnen. :cool:
L

Liquid Li0n

Legacy Member
Goldrusher zei:
Dit waren mijn auto's voor de nieuwe events...


1. 500 SS '08
- window weight reduction
- sports intake manifold
- custom transmission (140 kph)

2. CR-Z α '10
- window weight reduction, carbon bonnet
- sports intake manifold

3. RX-7 GT-X '90
- rear wing (20)
- catalytic converter sports

4. Challenger '70
- racing air filter
- custom transmission (240 kph)

5. GT-R spec V '09
- weight reduction 3, window weight reduction, carbon bonnet, rigidity improvement
- sports intake manifold
- sports exhaust manifold​


Geen idee of dat de beste opties zijn, maar ik kon toch elk event winnen. :cool:
Klik om te vergroten...

wel weinig motortuning gebruikt precies, ik heb mijn GT-R op 499pk en men Fiat op 66. op Beide races 2e geworden. Vanavond of zo nog eens proberen met u specs.
S

Solid Q

Legacy Member
Goldrusher zei:
Dit waren mijn auto's voor de nieuwe events...

...

Geen idee of dat de beste opties zijn, maar ik kon toch elk event winnen. :cool:
Klik om te vergroten...

Win je enkel XP en credits of ook een auto ?
G

Goldrusher

Legacy Member
Paar miljoen credits en paar honderdduizend XP.


Liquid Li0n zei:
wel weinig motortuning gebruikt precies, ik heb mijn GT-R op 499pk en men Fiat op 66. op Beide races 2e geworden. Vanavond of zo nog eens proberen met u specs.
Klik om te vergroten...
Right.

De GT-R mag maar 493 pk hebben, de Fiat 65 pk. Hoe kun jij dan 499/66 hebben ? :wtf:
S

Scifo

Legacy Member
Heb het zelf ook al meegemaakt in A-spec (of Special Event) dat ik me een beetje vergist had op vlak van pk en er een beetje boven zat. Werd toch toegelaten :)
G

Goldrusher

Legacy Member
"Fiat 500 1.2 8V Lounge SS '08" bij de dealership kopen.

't Aantal pk dat daar staat is maar een richtlijn, net als in't echt. Ook verhoogt het na verloop van tijd , naarmate je motor ingereden is. Vuile olie verlaagt het dan weer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan