Archief - Gran Turismo 5 Prologue
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
startech
Legacy Member
Nu is het wel gelukt 
!!!!
met de LM ford GT, die was een pak beter dan die nissan.
Als je hem zo licht mogelijk gemaakt, en dan pk's bijgegeven tot 700
achter vering & demper op 10 ( dan kan je dat slippen beter controleren )
Twas wel nog steeds een harde race! Twas me van de 2e keer gelukt.
!!!!met de LM ford GT, die was een pak beter dan die nissan.
Als je hem zo licht mogelijk gemaakt, en dan pk's bijgegeven tot 700
achter vering & demper op 10 ( dan kan je dat slippen beter controleren )
Twas wel nog steeds een harde race! Twas me van de 2e keer gelukt.
V1nce
Legacy Member
startech zei:Nu is het wel gelukt
met de LM ford GT, die was een pak beter dan die nissan.
Als je hem zo licht mogelijk gemaakt, en dan pk's bijgegeven tot 700
achter vering & demper op 10 ( dan kan je dat slippen beter controleren )
Twas wel nog steeds een harde race! Twas me van de 2e keer gelukt.
moeilijk he
mij is de 2de plaats gelukt bij een amuse honda s2000 volgens mij de beste auto ingame naast de f1 ,ik vind hem persoonlijk een stuk beter dan de tuned ford gt die jij hebt gebruikt
startech
Legacy Member
Vince996 zei:moeilijk he
mij is de 2de plaats gelukt bij een amuse honda s2000 volgens mij de beste auto ingame naast de f1 ,ik vind hem persoonlijk een stuk beter dan de tuned ford gt die jij hebt gebruikt
Ah dan ga ik daar eens voor sparen, die corvette lijkt ook wel sterk, helaas kan je er eerst geen testritjes mee maken
Als je in bezit bent van die F1 zijn er dan races ook daarvoor of kan je die niet gebruiken online, want dat zou wel stom zijn( omdat ik er in de lijst nog geen zie staan. )
wiseguy4
Legacy Member
startech zei:Nu is het wel gelukt
met de LM ford GT, die was een pak beter dan die nissan.
Als je hem zo licht mogelijk gemaakt, en dan pk's bijgegeven tot 700
achter vering & demper op 10 ( dan kan je dat slippen beter controleren )
Twas wel nog steeds een harde race! Twas me van de 2e keer gelukt.
Hoe pk's bijgeven je kan toch geen turbo etc plaatsen?Of zie ik iets over t hoofd.
startech
Legacy Member
wiseguy4 zei:Hoe pk's bijgeven je kan toch geen turbo etc plaatsen?Of zie ik iets over t hoofd.
Eens in S-classe kan je dit( k veronderstel dat je dat al wist ).
En dan het eerste dag je kan wijzigen is je vermogen ( BHP ). en dat kan je verhogen. maar je kan idd geen turbo ofzo bijsteken. Het staat juist boven het gewicht ( kan je ook verhogen of verlagen ).
dr.salt
Legacy Member
online matchmaking gaat heel vlot, maar tsteekt mij wel wa tegen
tzijn altijd degeen met de topauto's die sowieso winnen, en om de een of andere reden kunnen sommige auto's ineens gewoon DOOR u heen rijden
en dan worde noggis hee lden tijd geramd ookal rijdt ge zelf perfect ...
voos gewoon, echt voos
tzijn altijd degeen met de topauto's die sowieso winnen, en om de een of andere reden kunnen sommige auto's ineens gewoon DOOR u heen rijden
en dan worde noggis hee lden tijd geramd ookal rijdt ge zelf perfect ...
voos gewoon, echt voos
ikbenben
Legacy Member
Ik vind de europese versie precies wat gemakkelijker dan de japanse.
Bij de japanse mocht je niet afsnijden of rammen of je krijgt straftijd.Bij de europese kan dit gewoon allemaal
Ook zijn er per klasse 2 races extra tov de japanse versie.
Ik weet nu niet of het met de japanse update nu ook zo is,heb die nog niet geupdate.
Bij de japanse mocht je niet afsnijden of rammen of je krijgt straftijd.Bij de europese kan dit gewoon allemaal
Ook zijn er per klasse 2 races extra tov de japanse versie.
Ik weet nu niet of het met de japanse update nu ook zo is,heb die nog niet geupdate.
Qronicle
Legacy Member
De penalties komen in de S-klassen en de manufacturer events zeker aan bod ze. Maar nogmaals: ze mochten wel eens wat aan dat systeem werken. Den ene keer krijgde ne 'ramming' penalty als ge bvb iemand langst de buitenkant inhaalt en hem een héééééél klein beetje aanraakt, den andere keer kunde rustig anderen vanachter rammen.....
Het frustrerendste is nog dat de AI echt wel superhard in de weg rijdt (vooral tijdens die laatste S-races (die k trouwens allemaal met de getunede Elise heb gewonnen
)). Ontwijken is bijna nooit een optie, want dan hebt ge sowieso ne shortcut penalty aan uw broek. Alles dichtgooien dan maar en het gat met de eersten laten groeien 
Het frustrerendste is nog dat de AI echt wel superhard in de weg rijdt (vooral tijdens die laatste S-races (die k trouwens allemaal met de getunede Elise heb gewonnen
)). Ontwijken is bijna nooit een optie, want dan hebt ge sowieso ne shortcut penalty aan uw broek. Alles dichtgooien dan maar en het gat met de eersten laten groeien 
prometheus03
Legacy Member
aan dat penaltie systeem mag wel nog wat gewerkt worden, zoals je zegt, als je met een groep in de bocht gaat zeker penaltie voor rammen, omdat alle auto tegen elkaar schuren
over t algemeen vind ik het wel een vooruitgang, t maakt de races veel spannender dan bij gt4 of die lagere klasses
over t algemeen vind ik het wel een vooruitgang, t maakt de races veel spannender dan bij gt4 of die lagere klasses
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.