Archief - Formula One 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mee
Legacy Member
Oef (?), ik ben niet de enige...
Ik vrees wel gewoon dat dat 'ons' probleem is, omdat we gewend zijn om meteen een reactie te krijgen op onze input. Hoe sneller dat gaat hoe moeilijker het voor 'leken' is, maar ze mochten wel de optie er in steken
.
Mijn 2de getimede ronde was trouwens 1:50 op Spa met de Force India, in droge omstandigheden wel
.
Ik vrees wel gewoon dat dat 'ons' probleem is, omdat we gewend zijn om meteen een reactie te krijgen op onze input. Hoe sneller dat gaat hoe moeilijker het voor 'leken' is, maar ze mochten wel de optie er in steken
.Mijn 2de getimede ronde was trouwens 1:50 op Spa met de Force India, in droge omstandigheden wel
.gilly
Legacy Member
voila , kheb hem. tof spel en het voelt allemaal echt aan.
en niet te gemakkelijk ook , zo heb ik het graag
een race duurt 10 laps maar kheb het echt moeilijk om 10 laps foutloos af te werken hoor. af en toe ne cutoff en das kut daje dan penalty hebt
heb al besloten, vrijdag koop ik hem.
en niet te gemakkelijk ook , zo heb ik het graag
een race duurt 10 laps maar kheb het echt moeilijk om 10 laps foutloos af te werken hoor. af en toe ne cutoff en das kut daje dan penalty hebt
heb al besloten, vrijdag koop ik hem.
amdr
Legacy Member
Ikke met de Lotus en onzen TrulliMee zei:Oef (?), ik ben niet de enige...
Ik vrees wel gewoon dat dat 'ons' probleem is, omdat we gewend zijn om meteen een reactie te krijgen op onze input. Hoe sneller dat gaat hoe moeilijker het voor 'leken' is, maar ze mochten wel de optie er in steken
Mijn 2de getimede ronde was trouwens 1:50 op Spa met de Force India, in droge omstandigheden wel
Trouwens zeker vsync afzetten, da maakt het hier nog 2 maal zo erg
Mr Butt-Head
Legacy Member
Hoe zit het met qualifying? Is dit opgedeeld in drie reeksen en de zeven 'traagsten' niet meer verder mogen deelnemen aan de volgende qualifyingreeks?
Ik heb net wel gelezen op forums van steam, dat er blijkbaar voor de PC-versie toch al een aantal problemen zijn opgedoken, zoals de audio welke volledig de mist ingaat met de onboard soundcard ...
En ik las ook dat er een delay zit op het schakelen (... dus dat de input niet snel genoeg reageert)
Heeft er iemand dat de PC-versie al heeft, hier ook last van? Of de consoles?
Ik heb net wel gelezen op forums van steam, dat er blijkbaar voor de PC-versie toch al een aantal problemen zijn opgedoken, zoals de audio welke volledig de mist ingaat met de onboard soundcard ...
En ik las ook dat er een delay zit op het schakelen (... dus dat de input niet snel genoeg reageert)
Heeft er iemand dat de PC-versie al heeft, hier ook last van? Of de consoles?
EagleEye
Legacy Member
Kun je lezen in de handleiding.Mr Butt-Head zei:
Mee
Legacy Member
Mijn eerste 2 races in career gereden met de Force India (beschikbaar als je maar voor 3 seizoenen gaat), allebei op 20% race distance, zonder aids en de AI op Hard.
De eerste race (Bahrein) ben ik 2de geworden door een zware spin, in Melbourne heb ik met de vingers in de neus kunnen winnen: volgende race zal dus op expert moeten.
Nog enkele random bevindingen:
- Kerbs zijn óf vollen bak te pakken, of je gaat in 90% van de gevallen rond, er zit niets tussenin. Wie F1 2006 op de PS2 (misschien ook PS3, geen ervaring mee) heeft gespeeld weet wat ik bedoel.
- Ik dacht dat er iets van engine modes was in het spel maar blijkbaar niet
- Penaltysysteem werkt tamelijk goed
- Goede AI, ik heb meerdere gevechten gehad waar ik een paar bochten zij aan zij reed met iemand. Maar als je agressief bent raak je er wel altijd voorbij (toch op hard).
- Je ziet echt geen klop van wat er rondom u gebeurt. Ik heb meerdere contacten gehad met de AI omdat ik gewoon niet wist dat ze naast mij zaten. Dat miezerig pijltje dat aanduidt waar iemand zit is imo nutteloos.
- Als je pc het niet goed aan kan vertraagt het spel wat ipv te schokken. Dat is heel ambetant als je deftig kan rijden want je mist dan erg gemakkelijk je rempunt of apex. Ik draai momenteel rond de 40-45 fps en voor mij is dat nog nét te doen, maar het scheelt niet veel.
- Het verschil in fps tussen alles op high en alles op low is weinig. Ik weet niet of het het spel is of mijn cpu die een bottleneck vormt.
- Ik heb de verschillende sets van banden nog niet gevonden, misschien omdat ik short weekend pak.
Omdat ik in de 2de race mij wat verveelde door de grote voorsprong had ik effe Fraps laten opnemen met volgend resultaat:
YouTube - F1 2010 short clip @ Melbourne
Op het einde ging mijn pc door de knieën en haperde te veel waardoor ik rond ging (dit is trouwens met de meeste settings op low).
Check trouwens helemaal op het einde dat TV-scherm.
De eerste race (Bahrein) ben ik 2de geworden door een zware spin, in Melbourne heb ik met de vingers in de neus kunnen winnen: volgende race zal dus op expert moeten
.Nog enkele random bevindingen:
- Kerbs zijn óf vollen bak te pakken, of je gaat in 90% van de gevallen rond, er zit niets tussenin. Wie F1 2006 op de PS2 (misschien ook PS3, geen ervaring mee) heeft gespeeld weet wat ik bedoel.
- Ik dacht dat er iets van engine modes was in het spel maar blijkbaar niet
- Penaltysysteem werkt tamelijk goed
- Goede AI, ik heb meerdere gevechten gehad waar ik een paar bochten zij aan zij reed met iemand. Maar als je agressief bent raak je er wel altijd voorbij (toch op hard).
- Je ziet echt geen klop van wat er rondom u gebeurt. Ik heb meerdere contacten gehad met de AI omdat ik gewoon niet wist dat ze naast mij zaten. Dat miezerig pijltje dat aanduidt waar iemand zit is imo nutteloos.
- Als je pc het niet goed aan kan vertraagt het spel wat ipv te schokken. Dat is heel ambetant als je deftig kan rijden want je mist dan erg gemakkelijk je rempunt of apex. Ik draai momenteel rond de 40-45 fps en voor mij is dat nog nét te doen, maar het scheelt niet veel.
- Het verschil in fps tussen alles op high en alles op low is weinig. Ik weet niet of het het spel is of mijn cpu die een bottleneck vormt.
- Ik heb de verschillende sets van banden nog niet gevonden, misschien omdat ik short weekend pak.
Omdat ik in de 2de race mij wat verveelde door de grote voorsprong had ik effe Fraps laten opnemen met volgend resultaat:
YouTube - F1 2010 short clip @ Melbourne
Op het einde ging mijn pc door de knieën en haperde te veel waardoor ik rond ging (dit is trouwens met de meeste settings op low).
Check trouwens helemaal op het einde dat TV-scherm
.fulcoboy
Legacy Member
Mee zei:Mijn eerste 2 races in career gereden met de Force India (beschikbaar als je maar voor 3 seizoenen gaat), allebei op 20% race distance, zonder aids en de AI op Hard.
De eerste race (Bahrein) ben ik 2de geworden door een zware spin, in Melbourne heb ik met de vingers in de neus kunnen winnen: volgende race zal dus op expert moeten
Nog enkele random bevindingen:
- Kerbs zijn óf vollen bak te pakken, of je gaat in 90% van de gevallen rond, er zit niets tussenin. Wie F1 2006 op de PS2 (misschien ook PS3, geen ervaring mee) heeft gespeeld weet wat ik bedoel.
- Ik dacht dat er iets van engine modes was in het spel maar blijkbaar niet
- Penaltysysteem werkt tamelijk goed
- Goede AI, ik heb meerdere gevechten gehad waar ik een paar bochten zij aan zij reed met iemand. Maar als je agressief bent raak je er wel altijd voorbij (toch op hard).
- Je ziet echt geen klop van wat er rondom u gebeurt. Ik heb meerdere contacten gehad met de AI omdat ik gewoon niet wist dat ze naast mij zaten. Dat miezerig pijltje dat aanduidt waar iemand zit is imo nutteloos.
- Als je pc het niet goed aan kan vertraagt het spel wat ipv te schokken. Dat is heel ambetant als je deftig kan rijden want je mist dan erg gemakkelijk je rempunt of apex. Ik draai momenteel rond de 40-45 fps en voor mij is dat nog nét te doen, maar het scheelt niet veel.
- Het verschil in fps tussen alles op high en alles op low is weinig. Ik weet niet of het het spel is of mijn cpu die een bottleneck vormt.
- Ik heb de verschillende sets van banden nog niet gevonden, misschien omdat ik short weekend pak.
Omdat ik in de 2de race mij wat verveelde door de grote voorsprong had ik effe Fraps laten opnemen met volgend resultaat:
YouTube - F1 2010 short clip @ Melbourne
Op het einde ging mijn pc door de knieën en haperde te veel waardoor ik rond ging (dit is trouwens met de meeste settings op low).
Check trouwens helemaal op het einde dat TV-scherm
Wat bedoel je met engine modes? Je kan terwijl je aan het rijden bent je engine setting veranderen met de D-Pad (op de controller) en als je engine allocatie bedoeld dat kan je in de setup doen
Trebby
Legacy Member
lol 40-45FPS maar net te doen
speelt het goed met een controller? of ben ik beter met een stuurtje van 50 euro?
eigenlijk zou ik liever een extra controller kopen (deze: http://www.amazon.com/Microsoft-Xbox-Wireless-Controller-Windows-pc/dp/B000KA5T6A) aangezien ik enkel 360 speel behalve dit game dan omwille van hogere graphics te krijgen op mijn PC en mijn oude controller toch ver stuk is
speelt het goed met een controller? of ben ik beter met een stuurtje van 50 euro?
eigenlijk zou ik liever een extra controller kopen (deze: http://www.amazon.com/Microsoft-Xbox-Wireless-Controller-Windows-pc/dp/B000KA5T6A) aangezien ik enkel 360 speel behalve dit game dan omwille van hogere graphics te krijgen op mijn PC en mijn oude controller toch ver stuk is
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.