rizla +
Legacy Member
Mee zei:Iemand op VirtualR heeft het mooi gezegd:
"when you turn the steering wheel right, the tires want to go that way, but the car pushes to the left (inertia), hence the tire should look like it's going to get off the rim to the right. The clip shows it doing the exact opposite."
en idem met het sturen naar links: de band wil naar links gaan, maar de auto (inclusief de velg) wil rechtdoor blijven gaan (eerste wet van Newton), waardoor de band langs de linkerkant van de velg moet zitten.
'k Begrijp uw uitleg, thx
, maar maakt snelheid van de wagen en een lekke band hier niet mogelijks het verschil met een band op spanning, zodat het mss niet in elke curve van toepassing is?'k zou daar echt eens moeten op letten tijdens een F1 wedstrijd bij een lekke voorband, maar hoe dikwijls krijgt men zo'n kans :/ Wat het oog zelf ziet maakt plots veel aannemelijker

tis maar detail in een game hoe dan ook natuurlijk.
edit;
Ik stel mezelf net een situatie voor dat ik met een lekke voorband op de fiets een bocht neem en waarempel idd, you're right


. Bij GP4 kon je inderdaad altijd bij het begin van de race uit laatste positie naar positie 8 racen, dat was echt lame.
. 'k Heb het vroeger maar 1 of 2 keer gebruikt. Zijn er toevallig mensen die ook vandaag mss nog toevallig ervaring hebben met dit type en zou dit z'n werk nog doen voor dit game?
.
hangt af van persoon tot persoon zeker, of misschien kan hij gewoon niet goed racen?