Mee
Legacy Member
hatetn zei:jup dan ist ook f1
Dju toch.
De zaterdag dan maar? Of moeten jullie naar de kwalificatie zien?

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
hatetn zei:jup dan ist ook f1

Mee zei:Dju toch.
De zaterdag dan maar? Of moeten jullie naar de kwalificatie zien?![]()
.Mee zei:1 )Iets helemaal anders:
In een race krijg ik soms rechtsboven zo een rood tekentje van de koeling precies, en de pit-kerel zegt dan ook iet (kan het wel nie verstaan).
Een ronde later blaast menne motor op.
Kan ik daar iet tegen doen?
2) Voelt er zich iemand geroepen om morgen ne server te starten?
Mee zei:1 )Iets helemaal anders:
In een race krijg ik soms rechtsboven zo een rood tekentje van de koeling precies, en de pit-kerel zegt dan ook iet (kan het wel nie verstaan).
Een ronde later blaast menne motor op.
Kan ik daar iet tegen doen?
marcel zei:da gastje zegt: "Engine overheating. Shift revs."
wa moet ge doen? vroeger schakelen. zorgen dat de temp zakt dus.
ge kunt in uwe setup uw maximum toerental ook terugschroeven, en uw radiator opening vergroten.
.DuraFlex zei:Ik blijf altijd wa lager in toerental eens ik die waarschuwing gekregen heb, maar dan rijd ge natuurlijk direct paar seconden trager rond.
Tijdens race probeer ik altijd beetje vroeger te schakelen zodat ik die waarschuwing niet krijg. Altijd beter om warning te voorkomen, want als ge die gekregen hebt verliest ge veel meer tijd met terug af te koelen.
(Integra, remember? ^^)Mee zei:Heeft het eigenlijk een negatieve invloed om dienen intake te verhogen?
Als't warm is doe ik da nu, en ik krijg geen oververhitting meer. Ik ondervind ook nie echt slechtere wegligging ofzo... Waarom kunde dat dan nie altijd op 4 of 5 laten staan?