Archief - F1 2012

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mathelas

Legacy Member
Ik kan zonder probleem op P1 komen in de kwalificatie, maar tijdens de race loopt het precies mis met mijn tijden.

Mijn snelste tijd zit meestal 2 tot 4 sec onder de snelste tijd van de AI. Ik merk ook dat er tijdens de race nogal eens snel een treintje achter mij komt. Meestal moet ik dan hard verdedigen tot de pitstops.

Iemand een idee hoe dit komt? Mss wat aggresiever zijn met mijn fuel? Heb altijd schrik dat ik zonder zal vallen en dan gebruik ik meestal mix 2 en bijna nooit mix 3. Dus meer fuel = zwaardere wagen?
b

bart44

Legacy Member
Mathelas zei:
Ik kan zonder probleem op P1 komen in de kwalificatie, maar tijdens de race loopt het precies mis met mijn tijden.

Mijn snelste tijd zit meestal 2 tot 4 sec onder de snelste tijd van de AI. Ik merk ook dat er tijdens de race nogal eens snel een treintje achter mij komt. Meestal moet ik dan hard verdedigen tot de pitstops.

Iemand een idee hoe dit komt? Mss wat aggresiever zijn met mijn fuel? Heb altijd schrik dat ik zonder zal vallen en dan gebruik ik meestal mix 2 en bijna nooit mix 3. Dus meer fuel = zwaardere wagen?
Klik om te vergroten...


Raar verhaal als ik het zo hoor, je kan toch ff op rich mix 3 rijden, hou ja car status gewoon in het oog, als je er "optimal" komt te staan terug op normal zetten, anders val je zonder benzine..welk niveau rij je? pro of legend?
N

Nighty

Legacy Member
Bij legend had ik het ook niet makkelijk. In Melbourne was het oke (4de bij Q), na start 2des, erna wel plaats verloren dus 3des geworden (rij met Williams). Maar in Maleisië maak ik ook een treintje. Geraakte niet door naar q2 :D beetje problemen met de regen gehad, na bocht 2 lag ik al 8ste. Dus ik zat ook wel al ver voor men doel.
R

RaZoR be

Legacy Member
Y-Ssin zei:
Konde maar ghost cars gebruiken in career, voor tijdens qualifying, zou dit een enorme hulp zijn, als ik zo'n referentiepunt heb maak ik véél minder fouten en ben ik dus ook sneller... :)
Klik om te vergroten...

ik eigenlijk ook. denk dat ik wat sneller ben omdat ge altijd op limiet wilt blijven.
Als ik zelf een rondje rij ga ik precies automatisch wat inhouden ofzo
M

Mathelas

Legacy Member
bart44 zei:
Raar verhaal als ik het zo hoor, je kan toch ff op rich mix 3 rijden, hou ja car status gewoon in het oog, als je er "optimal" komt te staan terug op normal zetten, anders val je zonder benzine..welk niveau rij je? pro of legend?
Klik om te vergroten...

Pro, maar het is al in orde. Ik moet in de race gewoon minder de schijtluis uithangen(:$) Had meestal een beetje schrik dat ik 1. zonder benzine zou vallen en 2. dat ik zou crashen als ik te hard push.

Net Valencia gedaan en zat maar een klein beetje onder de snelste tijd van de AI. Gewoon durven gaan met fuel op mix 3 en mij niet ingehouden, gewoon gedaan alsof ik kwalificatie laps aan het rijden was. :p
T

The Moff

Legacy Member
Die Time attacks zijn best nog pittig. En ik heb er nog maar 2 gedaan :p

Die 2e in silverstone wet is niet normaal om daar 1:47 te halen.
X

Xavve

Legacy Member
The Moff zei:
Die Time attacks zijn best nog pittig. En ik heb er nog maar 2 gedaan :p

Die 2e in silverstone wet is niet normaal om daar 1:47 te halen.
Klik om te vergroten...

Haha zot eh. Precies ne slierbaan daar.
f

fifa4ever

Legacy Member
Hoe kan ik tijdens een race van intermediates naar option's of prime's wisselen ?
Zit nu in de 2de race van het seizoen en na 5laps wordt circuit droog, maar als ik in pits ga leggen ze er opnieuw intermediates onder.
T

Tah_b00nz0r

Legacy Member
Pijltje naar boven duwen als je aant rijde bent en dan kun je uw tyres kiezen, fuell en brake bias aanpassen
s

schredy

Legacy Member
Patch #1 & #2 online voor PC...

The fixes listed below and those specific to the Xbox 360 and PS3 versions of the game are also being tested and verified on those platforms. As these versions require additional submission and authorisation from both Microsoft and Sony the release date for these will follow a little later than the PC version.
Klik om te vergroten...

Patch News #1

• Drivers should no longer have collisions with “invisible walls”
• Fixed the desynchronised session of results which could occasionally lead to race result errors
• Closed a small loophole which allowed erroneous times to posted to RaceNet
• General RaceNet data upload stability improvements
Klik om te vergroten...

Patch News #2

This update contains in excess of 200 fixes and improvements for F1 2012 including the following major updates:

• Autosave bug – The issue some users were experiencing where saving during career play would stop functioning is now fixed
• Players ranked 6 are now able to see online sessions hosted by other players
• Car setups will no longer revert to the default settings if players quit back to the main menu from Parc Fermé
• Time attack times no longer overwrite RaceNet event times
• AI drivers now pit to change tyres at the correct time
• Fixed an issue where players using voice communication might experience a crash when plugging in a mic
• Fixed an issue where some players would experience a crash in Career tutorials after completing a Season Challenge
• Players are no longer able to drive through barriers/environment after using a flashback in pits
• Fuel consumption when using manual gears has now been brought in line with automatic gear usage
• Camera angles when exiting the pit lane has been fixed
• AI no longer pit after one lap when wet weather races have been restarted
• Driver name plates can now be seen
• Positioning of the top 4 ranked players on PC leaderboards has been corrected. Leaderboards will be reset later today in order to update player rankings. (Once players complete another online race they will be added back on to the leaderboard with all their stats intact)
• Numerous graphical improvements made such as flicker on rain/ground textures, interface positioning and correction of some track surfaces that showed incorrect weather
• Various fixes to cameras including the 3D effect and pit lane cameras
• Numerous textual and localisation fixes included
Klik om te vergroten...

We are working on other issues you have reported via the forums, Facebook and Twitter and are working to fix them as quickly as possible. In the meantime, please note that we are still collecting feedback via our Technical Assistance forums and do encourage you to post your issues there being sure to include as much information as possible.

Thanks for your continued feedback!
Klik om te vergroten...

Patch News [Update: 18:00 25/09/12] - Codemasters Forums
Patch News #2 - 27/09/12 - Codemasters Forums


:) Goed dat ze iets doen aan de fuel consumption met manual gears, nu durf ik het nooit op rich zetten.
:s Geen woord over steering wheel handling.
T

The Moff

Legacy Member
bart44 zei:
Zijn ze daar nu echt achterlijk geworden???? Controller heeft veel te veel voordeel tov stuur..komaan eh seg..
Klik om te vergroten...
Bwah kweetnie. Xerathon, cobaltjeuh,... hebben daar dan toch weinig last van.
b

bart44

Legacy Member
The Moff zei:
Bwah kweetnie. Xerathon, cobaltjeuh,... hebben daar dan toch weinig last van.
Klik om te vergroten...



Ik begin te twijfelen aan mijn stuur, heb een logitech EX..Moet zo voorzichtig zijn met in te draaien, met controller geen onderstuur, niks..Meer dan 45 graden draaien en ik ga rechtdoor..Vlg week verlof en nog eens een poging doen..En moest het aan mijn stuur liggen, vliegt m eruit..
N

Nighty

Legacy Member
ik frustreer me enkel in monaco en sommige trage haarspeldbochten (zoals hairpin hockenheim). Maar het is meestal men eigen fout denk ik.
Vermits ik weinig moet sturen heb ik soms al het gevoel in trage bochten dat ik maximaal aan het draaien ben. Als ik dan merk dat ik de bocht niet ga halen stuur ik soms bij en helpt dit. Helaas niet altijd waardoor ik soms in run off area kom en vertraag (of vleugels verlies in monaco :D).

Voor de rest ben ik te spreken over de besturing, enkel daarop moet ik letten of indien nodig een oplossing vinden.

Zoals die 2 bochten in monaco voor je de tunnel ingaat :angry: of de voorlaatste bocht die zo doordraait :angry: hoeveel ik daar al niet in den decor heb gehangen :rofl:
T

The Moff

Legacy Member
bart44 zei:
Ik begin te twijfelen aan mijn stuur, heb een logitech EX..Moet zo voorzichtig zijn met in te draaien, met controller geen onderstuur, niks..Meer dan 45 graden draaien en ik ga rechtdoor..Vlg week verlof en nog eens een poging doen..En moest het aan mijn stuur liggen, vliegt m eruit..
Klik om te vergroten...
Ge moogt voor 25 euro mij Driving force GT komen halen, aub!
b

bart44

Legacy Member
The Moff zei:
Ge moogt voor 25 euro mij Driving force GT komen halen, aub!
Klik om te vergroten...



echt? awel, ik heb vlg week verlof, ik ga maandag nog eens proberen met mijn stuur op Monza, mijn beste circuit, gaat dit niet goed, wil ik heel zeker ingaan op uw voorstel..
T

The Moff

Legacy Member
bart44 zei:
echt? awel, ik heb vlg week verlof, ik ga maandag nog eens proberen met mijn stuur op Monza, mijn beste circuit, gaat dit niet goed, wil ik heel zeker ingaan op uw voorstel..
Klik om te vergroten...
Het ligt hier toch maar stof te vergaren, ik zeg steeds, kga met stuur rijden, maar t'komt er gewoon nooit van.
Waarom ik dat ding ooit heb gekocht, ...ik weet het niet meer.
T

The Moff

Legacy Member
Goed gelachen in hockenheim waar cobalt me links inhaald voor de hairpin.
Ik zie dat hij later remt dan het 100m bordje, en dan mag je nog zo precies remmen, die bocht haal je nooit meer.
En dat was ook het geval, hij duwde Brent zelfs wat weg.
Forza maakt daar ook een foutje en zo ging ik zomaar eventjes van 4 naar 1

In USA had je terrecht (?) een penatly voor die 2e tik (de 1e voelde ik zelfs niet, ik dacht dat ik zelf begon te spinnen).
Ik remde voor de bocht en je liet me spinnen doordat je me aanreed. (ok als je zelf werd aangetikt natuurlijk)


Voor de rest moet ik zeggen dat er héél fair gereden werd, zeker van Forza!
Echt goe plaats gelaten, geen domme manneuvres proberen uithalen.
Prima, heb me goed vermaakt!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan