Archief - F1 2012
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Schnippy
Legacy Member
ForZa. zei:Moet ge eens tegen 90 per uur een 90 graden bochten nemen en indraaien met uw stuur op 90°...zien of ge geen onderstuur hebt
Kheb testrit gedaan met een audi Q5 hybride ewel kan u zeggen dat deze da wss zou aangekunt hebben, grip dat diene auto had dat was niet te doen, en optrekken gelijk ne zot zonder tractie te verliezen, alsk optrek met den S4 tot het uitterste kan ik bijna ter plaatse blijven staan
dusja tractieverschil is enorm.ForZa.
Legacy Member
Schnippy zei:Kheb testrit gedaan met een audi Q5 hybride ewel kan u zeggen dat deze da wss zou aangekunt hebben, grip dat diene auto had dat was niet te doen, en optrekken gelijk ne zot zonder tractie te verliezen, alsk optrek met den S4 tot het uitterste kan ik bijna ter plaatse blijven staan
Ja, ik kan die bocht ook nemen maar dan gaat mijne Impreza gewoon rechtdoor
. Een Q5 zonder onderstuur? tzou den eerste audi zijn dan 
(buiten quattro). Launchen met dieje hier is zalig! Alleen ni zo goed voor uwe nek 
als je zin hebt om eens een oefensessie te houden, roep je maar..
schredy
Legacy Member
cauwe99 zei:
Uw PSN account al gelinkt aan uw Racenet profiel?
-> https://racenet.codemasters.com/link/linking
bart44
Legacy Member
Voor mensen met een stuur:
Steering Deadzone
The percent of rotation where steering is ignored. The higher this value the more you can more your wheel without it moving your car.
Steering Saturation
How quickly your wheel responds to your movements.
Steering Linearity
The amount of turn of your wheel compared to the amount of wheel turn in game. 100% is a 1:1 mapping.
Throttle Deadzone
The percent of throttle that is ignored. The higher this value the more you can press on the throttle pedal without applying throttle in game.
Throttle Saturation
The sensitivity of the throttle pedal. Set to a lower value to reduce sensitivity. Helpful if you like to push your throttle down a long way when exiting corners, as a lower sensitivity will reduce wheelspin.
Brake Deadzone
The percent of brake that is ignored. The higher this value the more you can press on the brake pedal without applying the brake in game.
Brake Saturation The sensitivity of the brake pedal. Set to a lower value to reduce sensitivity. Helpful if you're applying too much brake and frequently locking.
Steering Deadzone
The percent of rotation where steering is ignored. The higher this value the more you can more your wheel without it moving your car.
Steering Saturation
How quickly your wheel responds to your movements.
Steering Linearity
The amount of turn of your wheel compared to the amount of wheel turn in game. 100% is a 1:1 mapping.
Throttle Deadzone
The percent of throttle that is ignored. The higher this value the more you can press on the throttle pedal without applying throttle in game.
Throttle Saturation
The sensitivity of the throttle pedal. Set to a lower value to reduce sensitivity. Helpful if you like to push your throttle down a long way when exiting corners, as a lower sensitivity will reduce wheelspin.
Brake Deadzone
The percent of brake that is ignored. The higher this value the more you can press on the brake pedal without applying the brake in game.
Brake Saturation The sensitivity of the brake pedal. Set to a lower value to reduce sensitivity. Helpful if you're applying too much brake and frequently locking.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.