Archief - F1 2012
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Schnippy
Legacy Member
InimicaL` zei:
Ja man bij mij hetzelfde, ik heb alle moeite om bolide op de weg te houden in rechte stukken, net alsof ik dronken rij... ofwel moet m'n G27 ook serieus aangepast worden... djezus, net eens met controler gereden en rijdt geen 10x maar 100x beter dan m'n stuur... khoop dat het aan de instellingen ligt, denk het ook want kzie hier anders niemand klagen buiten Xavve
indien een aanpassing van m'n G27 geen verandering daarin kan brengen zullen er velen ongewild een tik krijgen van me op de rchte stukken.
En die kerbs in lesmo... kvlieg bijna telkens van de baan...
MrJericho
Legacy Member
Nog nooit een F1 game gespeeld en het gaat hier toch ook vrij vlot. Op het begin had ik wel wat moeite met het sturen maar dat kwam eerder denk omdat ik nog aan teveel dingen tegelijk moest denken (dit is de eerste racegame waarin ik het schakelen eens op manual gezet heb). Daarjuist wel eens eerst kunnen eindigen maar ik heb daarvoor wel enkele flashbacks gebruikt 
Ik rij overigens ook met een controller.
Ik rij overigens ook met een controller.
ForZa.
Legacy Member
Yup sturen is even wat wennen, wat hierbij ook opvalt is het enorme onderstuur dat je hebt! (ik toch)
Spijtige wat in deze demo terug aanwezig is, als je dreigt te spinnen en je gaat vol in de remmen corrigeert em zichzelf
Tip: een deel free run rondjes doen in abu dhabi, na ongeveer half uurke tot 3 kwartiers begint de zon onder te gaan en gaan de lichten op het circuit aan...mooi gedaan
Spijtige wat in deze demo terug aanwezig is, als je dreigt te spinnen en je gaat vol in de remmen corrigeert em zichzelf
Tip: een deel free run rondjes doen in abu dhabi, na ongeveer half uurke tot 3 kwartiers begint de zon onder te gaan en gaan de lichten op het circuit aan...mooi gedaan
$carface
Legacy Member
vanavond eindelijk eens beginnen met die demo
ik ben toch niet van plan om terug naar controller te keren want stuur is zoveel leuker, maar als ik het zo hoor gaan moffster,ralphv voordeel halen als ze controller gebruiken
hoe zit het met die cornercutting en off piste,eindelijk nadeel als je naast de piste gaat rijden en geen voordeel meer??
ik ben toch niet van plan om terug naar controller te keren want stuur is zoveel leuker, maar als ik het zo hoor gaan moffster,ralphv voordeel halen als ze controller gebruiken
hoe zit het met die cornercutting en off piste,eindelijk nadeel als je naast de piste gaat rijden en geen voordeel meer??
Schnippy
Legacy Member
$carface zei:
Moenteel rij ik 4 sec. sneller per lap met controller... maar dat komt omdat ik m'n stuur settings dringend moet aanpassen, kga strax eens Forza z'n settings proberen.
Met controller rijden is geen optie voor mij, rij dan nog liever laatste. Wat wel erg goed is is dat ik beter rij dan 2011 zonder assists en wat ik vooral een serieus + punt vind is als je manueel rijdt dat je kan zien welke versnelling je best naartoe schakelt en ook als je auto rijdt dat je zelf kan bijschakelen indien nodig = serieus + punt.
Anyway wss zit er geen schademodel in de demo want al vele keren tegen muur gereden en nog geen enkele schade gehad.. indien schademodel wel in de demo zit dan zijn ze hierop serieus achteruit gegaan.
freder
Legacy Member
demo getest, just my 2 cents tov 2011
- graphics zijn er op PS3 toch op vooruit gegaan
- sound is er zeker op vooruit gegaan (TOP zelfs !!)
- handling heeft wat positieve punten en wat negatieve punten, in trage bochten heb je een pak minder grip, overstuur en op het gas snel overstuur. In snellere bochten meer grip, op rechte stukken wijkt de auto idd snel af van zijn lijn en corrigeren is zeer gevoelig.
- extra punt, kom je wat van de racelijn af, althans in young driver test free run op abu dabi, dan voel je de rommel op de baan in je banden kruipen.
- force feedback , beetje gewenning, komt wel een klein beetje klinisch over, 2011 was een van de beste force feedback games ooit naar mijn mening, 2012 lijkt het in de demo op't eerste zicht niet beter te doen, zeker gripverlies over de voorkant voel je minder duidelijk dan in 2011. de achterkant die wat uitkom/overstuur voel je dan wel weer evengoed, toch echter is de eerste indruk ivm force feedback een beke minder
- graphics zijn er op PS3 toch op vooruit gegaan
- sound is er zeker op vooruit gegaan (TOP zelfs !!)
- handling heeft wat positieve punten en wat negatieve punten, in trage bochten heb je een pak minder grip, overstuur en op het gas snel overstuur. In snellere bochten meer grip, op rechte stukken wijkt de auto idd snel af van zijn lijn en corrigeren is zeer gevoelig.
- extra punt, kom je wat van de racelijn af, althans in young driver test free run op abu dabi, dan voel je de rommel op de baan in je banden kruipen.
- force feedback , beetje gewenning, komt wel een klein beetje klinisch over, 2011 was een van de beste force feedback games ooit naar mijn mening, 2012 lijkt het in de demo op't eerste zicht niet beter te doen, zeker gripverlies over de voorkant voel je minder duidelijk dan in 2011. de achterkant die wat uitkom/overstuur voel je dan wel weer evengoed, toch echter is de eerste indruk ivm force feedback een beke minder
Schnippy
Legacy Member
Ik voorzie veel meer botsingen dan vorige edities, enja ik heb echt weinig grip in die laatste bocht van monza... soms kan ik aan binnenkant blijven en soms kan ik niet anders dan buitenkant in gras rijden zelfs als ik bijrem heeft het geen invloed... minder grip in die bocht dan 2011 want kheb nog nooit daar in buitenkant gras/grind gereden.. wel moet ik m'n rijstyl serieus aanpassen niet meer agressief over de kerbs gaan en veel vroeger remmen.. kan ook aan de carsetup liggen natuurlijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.