Archief - "ENTER right base"

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

cath5927

Legacy Member
Stel, beste kijkbuiskinderen, je komt loodrecht aangevlogen op pakweg Charles-de-Gaulle en er is GEEN wind what so ever .... Marie-Madeleine van de controletoren zegt tegen mijne stoere hagelwit blinkenden Air France 747-400 "ENTER RIGHT BASE" ....

Wil zei nu

a) dak nen bocht naar Rechts maak en zo mijn final initieer... of
b) dak nen bocht naar Links pak en zo in tegenwijzerzin "RIGHT TRAFFIC" maak om te final approachen ...

die BASE zal wel met "base leg" te maken hebben denk ik ...mor aster geen wind is oe weet ik dan waar base leg ligt ...?

wie o wie weet dit ...voer voor de pro's onder ulle ....

cath
S

SaVaGe650

Legacy Member
Ze wil dat ge rechtstreeks naar right base gaat voor de actieve baan.

De actieve baan wordt dan op zijn beurt weer bepaald door de wind, dus bij geen wind kan dit elke baan zijn, check de ATIS.

right traffic is geen tegenwijzerzin, dit is een circuit waarbij elke bocht naar rechts gemaakt wordt, dus van downwind naar base rechterbocht, base naar final rechterbocht.
c

cath5927

Legacy Member
Net getest : "enter right base" in bovenstaand geval wil dus zeggen : " bocht 90 graden naar links, zodat ge in de "enkel-bochten-naar-rechts-carrousel terecht komt, en dan van downwind leg 90 graden naar rechts in base leg, en dan nog nen keer 90 graden naar rechts in final leg " ....

al dat in slechts 3 woordjes : faut le faire ...
[

[be]Oxcap

Legacy Member
en als ons Marie-Madeleine nu zegt "enter left traffic" wa bedoelt ze dan?
S

SaVaGe650

Legacy Member
in ameriika zegt men 'left traffic', in europa zegt men 'left circuit'.

m.a.w. ze wilt dat je dan een links circuit maakt, dus enter left traffic, dan gaat ge dus naar een lefthand downwind.
c

cath5927

Legacy Member
Weeral zoiets :

Soms als ik contact maak met één of andere toren hoor ik dat er na de callname van mijn plane nog "with" achterkomt + een letter ...

vb "Pacific 737 WITH INDIA , of WITH UNIFORM ...

wa's da ?
S

SaVaGe650

Legacy Member
ik ga het niet helemaal in detail uitleggen, maar kort gezegd...
de atis, een automatisch bandje dat relevante informatie geeft over het weer, welke baan in gebruik is en alle andere informatie die je moet weten als piloot.

Omdat de atis regelmatig geupdate wordt, krijgt elke atis een letter mee, bijvoorbeeld de U (uniform), de volgende wordt dus V (victor). Wanneer je je aanmeld bij atc vermeld je de letter zodat zij weten dat je beschikt over de informatie die in de atis gegeven is.
J

Jense777

Legacy Member
cath5927 zei:
vb "Pacific 737 WITH INDIA , of WITH UNIFORM ...

wa's da ?
Klik om te vergroten...
De informatie die je moet nemen i.v.m. de ATIS.
SaVaGe650 heeft het mooi uitgelegd...

greettzzz
S

SaVaGe650

Legacy Member
Graag gedaan Cath, als er vragen zijn over vliegen dan beantwoord ik ze maar al te graag.
Z

Zorba

Legacy Member
de atis, een automatisch bandje dat relevante informatie geeft over het weer, welke baan in gebruik is en alle andere informatie die je moet weten als piloot.

Omdat de atis regelmatig geupdate wordt, krijgt elke atis een letter mee, bijvoorbeeld de U (uniform), de volgende wordt dus V (victor). Wanneer je je aanmeld bij atc vermeld je de letter zodat zij weten dat je beschikt over de informatie die in de atis gegeven is.
Klik om te vergroten...

:niceone: Inderdaad, zo is het! Maakt het allemaal veel makkelijker voor de luchtverkeersleider (zeker als de laatste QNH is veranderd)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan