Archief - Een paar screenshots

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

S3TH

Legacy Member
tomdesmet zei:
www.flightsim.com vind ik den beste

voordeel:alle files da ge maar wilt, zeer overzichtelijk
nadeel:inloggen kan lang duren soms+snelheid 20kb/s ongeveer

www.avsim.com 2e beste

voordeel: goede snelheid, inloggen gaat direct
nadeel: minder overzichtelijk als flightsim vind ik

BTW, in het flightsim.com vind je link naar een FS2004 en screenshot forum. dus allemaal, verlaat dit forum en ga naar daar, dat is veel groter en zitten meer pro's op :)

dus hier sluit ik dit forum mee af :lol: :applause: :crazy: :rofl: :cool:
Klik om te vergroten...

Zoveel te meer ze er van kennen, zoveel te groter de eikel in hun wordt :p
Hier is een fijne kleine community, lekker gezellig, eens het zo groot en onoverzichtelijk wordt... Dan is het ook niet meer leuk (Vind ik toch...)

En bedankt voor de webbie's ;)
S

S3TH

Legacy Member
Shorty87 zei:
kan er es iemand foto's posten van crashes? :unsure:
Klik om te vergroten...

Crashes in FS? Die zijn naar mijn dunken bijzonder statisch/duf/saai/dom... Je vlieger steekt gewoon voor de helft in de grond, zonder explosie of dergelijke :p

Bij Lock-On of Falcon4 heb je al coolere crashes, met mooie ontploffingen :)
Maar ja, ik heb nog nooit een screenshot genomen van een crash, aangezien dat niet echt iets waarop je trots mag zijn... :)

tomdesmet zei:
en hoe minder ze er van kennen, hoe meer ze zagen :D
Klik om te vergroten...
Probeert gij te beweren dat ik er niks van ken? :D
t

tomdesmet

Legacy Member
ahem, maar er is degelijk wel een methode om crashes te laten tonen in FS met explosies en uw vliegerke dat uit elkaar valt

Add the following line after the ui_variation line in the aircraft.cfg file for each aircraft you want to display the damage effects:

visual_damage=1

You must also check "Detect crash and reset situation" in the simulator realism settings

Hierbij beweer ik dus inderdaad mijn stelling dat ge er niks van kent :lol:

groeten, Mr. Desmet
S

S3TH

Legacy Member
tomdesmet zei:
ahem, maar er is degelijk wel een methode om crashes te laten tonen in FS met explosies en uw vliegerke dat uit elkaar valt

Add the following line after the ui_variation line in the aircraft.cfg file for each aircraft you want to display the damage effects:

visual_damage=1

You must also check "Detect crash and reset situation" in the simulator realism settings

Hierbij beweer ik dus inderdaad mijn stelling dat ge er niks van kent :lol:

groeten, Mr. Desmet
Klik om te vergroten...
Ahem, deze optie zit blijkbaar niet gewoon in het menu'ke hé... Ge moet bij elk toestel de aircraft.cfg gaan aanpassen :p
Maja, als ge me noob wilt noemen, go ahead, ik amuseer me met FS, of ik het kan of niet :p
t

tomdesmet

Legacy Member
S3TH zei:
Ahem, deze optie zit blijkbaar niet gewoon in het menu'ke hé... Ge moet bij elk toestel de aircraft.cfg gaan aanpassen :p
Maja, als ge me noob wilt noemen, go ahead, ik amuseer me met FS, of ik het kan of niet :p
Klik om te vergroten...

no offence buddy :woohoo: ja, is wel ambetant da ge elke aircraft.cfg moogt aanpassen, maw. ge doet da gewoon ni :cool:

toch nog goe da er nog ene is da zich me fs amuseert :niceone:
S

Shorty87

Legacy Member
realistische schade zou toch heel sjiek zijn bij flightsimulator, niet? :unsure:

stel nu dat je gaat landen op verkeerde baan en der komt daar ne vlieger af die net wil opstijgen. gij land en de ander kan nog net optrekken maar breekt zijn landingsgestel af tegen de neus :cool:

of nen vogel die in de motor vliegt en tengevolge die moter ferm beschadigt


ik vind realistische schade altijd goed omdat je er dan toch trots op kunt zijn als je hem veilig op de grond zet. :)

iemand die naar national geographic kijkt van die vliegtuigrampen? :unsure:
F

FuLcRuM

Legacy Member
a little bird told me da de crash effecten in de volgende FS realistisch gaan zijn...
Z

Zorba

Legacy Member
iemand die naar national geographic kijkt van die vliegtuigrampen?
Klik om te vergroten...

AANWEZIG :applause: Is echt leuk! Vorige keer van een 747 waarvan de fuselage was afgescheurd door een fout (bij bijna elke 747) bij de cargo door, echt een scheur van boven naar onder :eek:
S

S3TH

Legacy Member
Lol, stelt u voor idd, een vogel in uw motor :woohoo:

Shorty87 zei:
stel nu dat je gaat landen op verkeerde baan en der komt daar ne vlieger af die net wil opstijgen. gij land en de ander kan nog net optrekken maar breekt zijn landingsgestel af tegen de neus
Klik om te vergroten...

Wees maar gerust, als ge te hard land, of slecht, dan zal FS zeggen "CRASH" alleen het grafische aspect ontbreekt, lol :p


tomdesmet zei:
no offence buddy ja, is wel ambetant da ge elke aircraft.cfg moogt aanpassen, maw. ge doet da gewoon ni

toch nog goe da er nog ene is da zich me fs amuseert
Klik om te vergroten...
Ik heb geen offence genomen :D :love:
En ik denk dat er meerdere zijn die zich met FS kunnen amuseren, niet? :unsure:
Z

Zelete

Legacy Member
ahja dat heb ik ook gezien. na die ramp gingen de ouders van een verongelukte zoon de oorzaak van de ramp nagaan. blijkbaar was dat dus ergens iets in het vergrendelingsmechanisme van die deur. normaal moest dat al lang gerepareerd worden op een onderhoudsbeurt ofzo meen ik mij te herinneren. maar ja zo'n jet voor een tijdje op de grond houden kost hopen geld.

ik heb ook eens ergens iets gezien (weet niet zeker of het national geographic was) van een probleem met de staart van een of andere jet. blijkbaar blokkeerden de stablizers omwille van een of andere schroefdraad in het staartmechanisme dat afgesleten was. dit heeft dus als gevolg dat je de neus niet meer recht kan houden. loodrecht in de zee.
S

S3TH

Legacy Member
Zelete zei:
ahja dat heb ik ook gezien. na die ramp gingen de ouders van een verongelukte zoon de oorzaak van de ramp nagaan. blijkbaar was dat dus ergens iets in het vergrendelingsmechanisme van die deur. normaal moest dat al lang gerepareerd worden op een onderhoudsbeurt ofzo meen ik mij te herinneren. maar ja zo'n jet voor een tijdje op de grond houden kost hopen geld.

ik heb ook eens ergens iets gezien (weet niet zeker of het national geographic was) van een probleem met de staart van een of andere jet. blijkbaar blokkeerden de stablizers omwille van een of andere schroefdraad in het staartmechanisme dat afgesleten was. dit heeft dus als gevolg dat je de neus niet meer recht kan houden. loodrecht in de zee.
Klik om te vergroten...


Die 2de docu heb ik ook gezien, was idd met die schroefdraad in de staart, ongelofelijk dat daar zo'n slijtage bij optreedt :eek:
B

Boris Barowski

Legacy Member
tjah, heel wat vliegtuigen komen al op leeftijd, de bedrading heeft eens ene paar foutjes, en onderhoud kost bakken geld
(niet zozeer het onderhoud zelf, maar het aan de grond houden van 't vliegtuig voor een bepaalde tijd)

voeg daar wat gelobby van de maatschappijen bij de controleorganen aan toe

en dan wilt er al wel iets misgaan :/

uit 1 van die documentaires (kheb ze ook gezien)
one planecrash every 5-10 years is highly cost effective
Klik om te vergroten...

das toch om ni goed van te worden, gewoon zeggen bah, kan gebeuren, maar we lossen het niet op, want het kost wat veel

B.
t

tomdesmet

Legacy Member
mooie programma's wel, maar ze overdrijven wel. het is altijd een stem alsof er is een horrorfilm bezig en de manier dat ze de arme slachtoffers hun ongeluk laten vertellen is ook wat opgekocht..
diene van air peru, 757, dat em al zijn instrumenten verloor omdat de kuisploeg 's nachts de stickerkes van de pitot tubes ni heeft afgehaald is wel vrij onnodig geweest.. :eek:

maar de mooiste van allemaal is de crash van 747-100 TWA800.
zal ook wel bij air crash investigation geweest zijn zeker?

vroeger gaven ze ook nog near miss, over de luchtverkeersleiding in new york: JKF/la guardia/newark. sjiek om te zien wa daar allemaal vliegt..
S

Shorty87

Legacy Member
da met die stickerkes hemmek ook gezien voor een deel


diegene waarvan de leidingen van zijn brandstoftoevoer gescheurd waren door het tegen mekaar schuren vond ik goed :cool:

de landing vond ik nu es zo goed eh, gewoon door de te hoge snelheid de banden gesprongen en zo tot stilstand gekomen. moesten ze nie gesprongen zijn zaten ze zeker in da ravijn derachter doordat ge de remmen niet kon gebruiken omdat de motors niet werkten :eek:


van die laatste met die schroefdraad, moet wel grof zijn om me zone vlieger omgekeerd te vliegen :eek:

en wa zeiden ze ook? 1 defect mag niet leiden tot een crash? er moet altijd een (reserve) :unsure: zijn waardoor da veilige terugkeer mogelijk is?

one cause may not lead to another cause :)
S

S3TH

Legacy Member
Even terug on topic:

Enkele screens van Lock-On, zie ook hier de fun die je kan beleven ;)
Screen1
Screen2

EDIT: Ik kwam net op de gedachte dat de AI u ook volgt (Is eigenlijk gewoon een kloon van u :wtf: ) Maar moest ge er misschien aan twijfelen, dit is wel degelijk echt! (Online) :p
F

FuLcRuM

Legacy Member
S3TH zei:
Die 2de docu heb ik ook gezien, was idd met die schroefdraad in de staart, ongelofelijk dat daar zo'n slijtage bij optreedt :eek:
Klik om te vergroten...

die slijtage zou niet opgetreden zijn als ze voldoende zou gesmeerd zijn...

Ze was totaal niet gesmeerd en daarmee naar de kloten gegaan ;)
t

tomdesmet

Legacy Member
FuLcRuM zei:
die slijtage zou niet opgetreden zijn als ze voldoende zou gesmeerd zijn...

Ze was totaal niet gesmeerd en daarmee naar de kloten gegaan ;)
Klik om te vergroten...

idd :) alaska airways zou er tijd mee verloren hebben ofzo. die crashes zijn heel vaak omwille van menselijke fouten. vaker op de grond dan door de piloot.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan