Archief - De Officiële Need For Speed Shift 2 Thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ad:.marcel
Legacy Member
Rubmifer
Legacy Member
Mee zei:- Input lag!
- Belachelijk consoleport-menu: door uw opties scrollen met U en I :ironic:.
- Graphics op medium of low zetten maakt niets uit, blijft zelfde fps geven :ironic:.
- Door trage bochten gaan = full lock sturen.
mmm, ik hoop hem zometeen ook zelf te 'testen', maar vooral die input lag doet me wat schrik aanjagen. Die menu's boeien me eigenlijk niet.
the_buster
Legacy Member
deam ik had meer verwacht van dit spel k'heb het net ook eens getest
het schakelen is nog altijd niet wat het moet zijn in live for speed is dat perfect
maar in shift 2 komt het achter
als je koppelingpedaal los laat in echt (G27) lijkt het net alsof het in het spel nog moet gebeuren
kortom het schakelen is nog als vroeger
k'zal het rap verwijderen en weer live for speed gaan spelen
k'vind het jammer zaten nochtans mooie auto's in golf 1 gti bv
het schakelen is nog altijd niet wat het moet zijn in live for speed is dat perfect
maar in shift 2 komt het achter
als je koppelingpedaal los laat in echt (G27) lijkt het net alsof het in het spel nog moet gebeuren
kortom het schakelen is nog als vroeger
k'zal het rap verwijderen en weer live for speed gaan spelen
k'vind het jammer zaten nochtans mooie auto's in golf 1 gti bv
Scifo
Legacy Member
Settings wijzigen helpt niets?
Oops... wheel sensitivity setting 430 not 420. In game deadzone I have at 1 % and on the pc version it had default settings for Gas/Accel, Brake and Clutch at 6% and I put those all down to 1%.
I have yet to find a good setting for Drift and the same race settings dont seem optimal for drifting ... but my drift is a bit crap compared to racing
Mee
Legacy Member
Eerste indrukken van een simmer, ik heb wel nog maar de eerste 9 races gereden.
- Graphics staan op Shift 1-niveau imo, maar het is wel een pak zwaarder. Grafische settings op medium of low maakt hier geen verschil, ik haal altijd zo'n dikke 30-35 fps, wat voor mij te laag is om comfortabel mee te kunnen spelen. Maar het is doenbaar.
Ik speel op een E8500 met een HD4870 @ 1920*1080.
- Geluid: zie Shift 1
- Gameplay: zie Shift 1, ik heb wel de indruk dat het masteren van bochten makkelijker is geworden.
Ik moet wel tot mijn schande bekennen dat ik met racing line aan rij, maar ik heb er een goede reden voor: te diep in een bocht gaan of te ver van de ideale racing line geeft u een te groot gripverschil waardoor je gewoon rechtdoor schuift. Een beetje gripverschil was realistisch geweest, maar hier is het overdreven.
- Helmet cam heb ik meteen afgezet, ik zal zelf wel naar de apex kijken. Ik heb er niet veel mee geoefend, maar het lijkt mij niet simpel om daarmee elk rondje de bochten goed aan te kunnen snijden.
- De camera schudt weer overdreven veel, net als in Shift 1.
- Physics, het belangrijkste in elk spel: het is nog te vroeg om hier een oordeel over te vellen aangezien ik nog enkel met een fwd Renault Mégane heb gereden. Die lag vast op de baan ("planted" zoals ze dat zo schoon in het Engels zeggen), maar ik had helemaal niet het gevoel dat ik met een fwd op weg was: ik kon gewoon elke keer volgas geven bij het uitkomen van scherpe bochten en ik had niks van onderstuur. Ik zou toch verwachten als je met iets van een 250 pk op de voorwielen volgas geeft dat die banden protesteren... hier niet. Dit met elite handling en alle aids af.
Ik moet nog zwaardere rwd-bakken rijden, maar het overdreven schuiven van Shift 1 is er wel uit volgens mij.
- AI is beter!
- De circuits zijn niet zo overdreven breed als in de trailers leek. Integendeel, ik had de indruk dat Pouhon bv smaller was dan het daadwerkelijk is. De tracks zijn natuurlijk niet erg realistisch met heel dat circus er rond, de layout is dezelfde maar daar houdt het ook op. Zie Shift 1 dus...
Al bij al precies niet een al te positieve eerste indruk
.
- Graphics staan op Shift 1-niveau imo, maar het is wel een pak zwaarder. Grafische settings op medium of low maakt hier geen verschil, ik haal altijd zo'n dikke 30-35 fps, wat voor mij te laag is om comfortabel mee te kunnen spelen. Maar het is doenbaar.
Ik speel op een E8500 met een HD4870 @ 1920*1080.
- Geluid: zie Shift 1
- Gameplay: zie Shift 1, ik heb wel de indruk dat het masteren van bochten makkelijker is geworden.
Ik moet wel tot mijn schande bekennen dat ik met racing line aan rij, maar ik heb er een goede reden voor: te diep in een bocht gaan of te ver van de ideale racing line geeft u een te groot gripverschil waardoor je gewoon rechtdoor schuift. Een beetje gripverschil was realistisch geweest, maar hier is het overdreven.
- Helmet cam heb ik meteen afgezet, ik zal zelf wel naar de apex kijken. Ik heb er niet veel mee geoefend, maar het lijkt mij niet simpel om daarmee elk rondje de bochten goed aan te kunnen snijden.
- De camera schudt weer overdreven veel, net als in Shift 1.
- Physics, het belangrijkste in elk spel: het is nog te vroeg om hier een oordeel over te vellen aangezien ik nog enkel met een fwd Renault Mégane heb gereden. Die lag vast op de baan ("planted" zoals ze dat zo schoon in het Engels zeggen), maar ik had helemaal niet het gevoel dat ik met een fwd op weg was: ik kon gewoon elke keer volgas geven bij het uitkomen van scherpe bochten en ik had niks van onderstuur. Ik zou toch verwachten als je met iets van een 250 pk op de voorwielen volgas geeft dat die banden protesteren... hier niet. Dit met elite handling en alle aids af.
Ik moet nog zwaardere rwd-bakken rijden, maar het overdreven schuiven van Shift 1 is er wel uit volgens mij.
- AI is beter!
- De circuits zijn niet zo overdreven breed als in de trailers leek. Integendeel, ik had de indruk dat Pouhon bv smaller was dan het daadwerkelijk is. De tracks zijn natuurlijk niet erg realistisch met heel dat circus er rond, de layout is dezelfde maar daar houdt het ook op. Zie Shift 1 dus...
Al bij al precies niet een al te positieve eerste indruk
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.