Archief - De grote OFF-TOPIC thread - Deel 2

[MorGo7h]

Heb Flatout nog eens geïnstalleerd en da is echt nog altijd een ownage spel.

Inderdaad, veel te zalig ^^

[Stancke]

Euh, heb je dan races van 30 laps?

+800pk voor 600kg, geen tractie controle EN koude banden? xD

Heb al es een foto gezien van een nieuwe F1, 2x zo grote front spoiler en achterspoiler iet heel klein.

Ik dacht dat ergens midden de jaren '70 was ingevoerd door BMW... De tijd van de turbo's etc.

[MorGo7h]

Wa is het nut van geen bandeverwarmers? En niet tanken is minder milieu vriendelijker imo.
Meer massa, meer uitstoot.

[Stancke]

Wa is het nut van geen bandeverwarmers?

Warme banden hebben betere grip dan koude banden dus gebruikt men bandenverwarmers om van de start al betere grip te hebben.

[MorGo7h]

Warme banden hebben betere grip dan koude banden dus gebruikt men bandenverwarmers om van de start al betere grip te hebben.

Ja da weet ik. Ge hebt m'n vraag verkeerd begrepen denk ek
Wat is het nut dat ze die NIET gaan gebruiken? Ik zie der alleen maar nadelen in.

[Stancke]

Ja da weet ik. Ge hebt m'n vraag verkeerd begrepen denk ek
Wat is het nut dat ze die NIET gaan gebruiken? Ik zie der alleen maar nadelen in.

Awel, het tegengestelde van mijn post dan.

[MorGo7h]

Awel, het tegengestelde van mijn post dan.

Dat ze met koude banden minder grip hebben weetk ook wel. Mooi vooruitzicht voor 2009. F1 moet vooruitgaan niet?

[Private_BE]

Dacht ik ga mijn aslpage is updaten, kwestie van de Limburgse chikies terug wat interessante jongens hebben om naar te zien

Maar dan ziede bij het uploaden van een foto het woord "loKatie" staan, das echt wel erg, mensen die hun c en k wisselen is echt hatelijk. Nederlanders doen dat zeer vaak.

[Mr Syphon]

Ja da weet ik. Ge hebt m'n vraag verkeerd begrepen denk ek
Wat is het nut dat ze die NIET gaan gebruiken? Ik zie der alleen maar nadelen in.

dan moeten ze zo gene elektriciteit verbruiken voor de banden warm te maken -> beter voor het mileu

en als ze maar 100 liter mogen gebruiken in een race is da toch beter als dat ze 200 liter of meer kunnen tanken in een race ?

[MorGo7h]

Mja, tscheelt dat ze plots economisch gaan rijden. Als ze evenveel rondjes gaan rijden, gaan ze wss wel evenveel verbruiken ook indien ze met dezelfde motor gaan rijden.
Kvind da allemaal zever. Groen en racen gaan niet samen imo
En als ze maar 1 tank mogen leeg rijden, kunnen ze toch nooit 70laps rijden? Dus dan moeten ze grote tanks steken, nog meer gewicht of de races korter maken. En races korter maken kunnen ze ook doen zonder het bijtanken af te schaffen.
Kvind het maar zever imo.

[SpeedFreak.be]

gvd economisch rijden wat is dat voor een onzin dan kunnen ze F1 bolides beter meteen vervangen door toyota priusen....

[Private_BE]

Mja, tscheelt dat ze plots economisch gaan rijden. Als ze evenveel rondjes gaan rijden, gaan ze wss wel evenveel verbruiken ook indien ze met dezelfde motor gaan rijden.
Kvind da allemaal zever. Groen en racen gaan niet samen imo
En als ze maar 1 tank mogen leeg rijden, kunnen ze toch nooit 70laps rijden? Dus dan moeten ze grote tanks steken, nog meer gewicht of de races korter maken. En races korter maken kunnen ze ook doen zonder het bijtanken af te schaffen.
Kvind het maar zever imo.

Lol inderdaad, die tanken 2 keer bij op een race en ze beginnen mij de start toch meestal met een half a 3kwarts volle?

[Sander H]

gvd economisch rijden wat is dat voor een onzin dan kunnen ze F1 bolides beter meteen vervangen door toyota priusen....

ze zijn er toch mee bezig
volgend seizoen hebben de auto KERS -> Recuperatie van remenergie
dan hebben ze een knopke op hun stuur om een extra elektromotor in te schakelen, gaf rond de 80 pk extra

[MorGo7h]

ze zijn er toch mee bezig
volgend seizoen hebben de auto KERS -> Recuperatie van remenergie
dan hebben ze een knopke op hun stuur om een extra elektromotor in te schakelen, gaf rond de 80 pk extra

Das niet slecht, da zal ze wss wel sneller maken. Das aast zelfde als nitro, alleen ist remenergie die gerecupereerd wordt

[Mr Syphon]

Mja, tscheelt dat ze plots economisch gaan rijden. Als ze evenveel rondjes gaan rijden, gaan ze wss wel evenveel verbruiken ook indien ze met dezelfde motor gaan rijden.
Kvind da allemaal zever. Groen en racen gaan niet samen imo
En als ze maar 1 tank mogen leeg rijden, kunnen ze toch nooit 70laps rijden? Dus dan moeten ze grote tanks steken, nog meer gewicht of de races korter maken. En races korter maken kunnen ze ook doen zonder het bijtanken af te schaffen.
Kvind het maar zever imo.

waarom zever ?
extra uitdaging voor de teams eh, ipv gewoon de snelste wagen te ontwikkelen moeten ze nu maar zorgen da ze de finish halen met de helft minder brandstof
geef toe da ze toch wel een beetje heel veel zuipen eh, 200 liter ? voor 300 km ofzo ?

[Anoniem04]

In verhouding met het aantal toeren dat die motoren doen vind ik dat die nog redelijk economisch zijn

[MorGo7h]

Ge denkt toch niet dat als ze normaal 200l verstoken voor 300km, ze nu plots met 100l gaan toekomen voor 300km? Tis geen karting eh

[Mee]

Daar ligt juist weer een tactiek: is het sneller over een race gezien om een grotere tank te plaatsen of is het sneller om de motor wat zuiniger te laten draaien? Daar zullen ze de gulden middenweg voor moeten vinden...

[MorGo7h]

Daar ligt juist weer een tactiek: is het sneller over een race gezien om een grotere tank te plaatsen of is het sneller om de motor wat zuiniger te laten draaien? Daar zullen ze de gulden middenweg voor moeten vinden...

Oe minder massa dat ze bij hebben, hoe milieuvriendelijker ze rijden indien ze een constante snelheid behouden.
Dus als ze minder nafte bij hebben, hebben ze een kleinere massa, moeten ze meer bijtanken, maar rijden ze milieuvriendelijker.
Als ze dan toch alles voor het milieu willen doen :/

[Rubmifer]

woohoow, men 2e zac race was al een heel pak beter dan het fiasco op Brno.
Op een mooie 8E plek geëindigd, na een hele wedstrijd constant aan het vechten met mijn broer. verschil aan de meet was een 2tal tienden Plus mijn teamgenoot pakt de 2e overwinning van het seizoen