Archief - De grote OFF-TOPIC thread - Deel 2

[Schummi88]

We leven nog, enkel zitten we in "den blok" . Tot 3 februari examen maar de rooster valt goed mee dus we klagen niet .

[Proim]

*Maakt vast de overlijdensakte op* Wanneer is de begrafenis van de off-topic?, want de patiënt is doodverklaard.

Dat wordt dan een dubbele begrafenis samen met het oude nsfw off-topic van mobiliteit.

We leven nog, enkel zitten we in "den blok" . Tot 3 februari examen maar de rooster valt goed mee dus we klagen niet .

Geen blok ftw

[Frey]

hier examen vanaf volgende week:

Maandag namiddag: Motorbalanceren & drukvulling
dinsdagnammidag: Wiskunde
Woensdagvoormiddag: bedrijfsbeleid
Woensdagnamiddag: Voertuigtechnieken
Vrijdagvoormiddag: Meettechnieken

Druk weekske dus, ma
daarna 2 week vrij (al mijn examen werden naar de eerste week verplaatst )

[SXe]

Vandaag mijn NFS: Shift t-shirt gekregen die ik hier heb gewonnnen

Ben een foto aant zoeken maar staat nergens op internet precies... Bij de wedstrijd stond dat die t-shirt 40 euro waard is. Niet dus, het prijskaartje hong er nog aan 25 pond = 28 euro.

Is wel nog redelijk mooi eigelijk. Komt van het merk FCUK.

[Bellerophon]

Petitie voor het circuit
(6176 Ondertekenaars)
Er loopt momenteel, voor de zoveelste maal, een procedure van enkele inwoners tegen het circuit van Zolder. Deze personen menen met hun 3 het recht te hebben om het circuit lam te leggen. Persoonlijk ben ik er echter van overtuigd dat er veel meer mensen zijn die voor het circuit zijn. Democratisch gezien moeten deze 3 egoisten dan inbinden en eindelijk het circuit gerust laten zodat de mensen van het circuit hun energie kunnen steken in het verder uitbouwen en bekend maken van het circuit. Want hoeveel mensen zijn er niet die rechtstreeks of onrechtstreeks werk hebben door het circuit. We denken hierbij aan het toerisme waar niet alleen de horeca en de zelfstandigen van profiteren. Maar, hoeveel jongeren zijn er niet die een centje kunnen bijverdienen op het circuit. Het circuit is voor Heusden-Zolder en omgeving de uitstraling, niet alleen in België, maar ook internationaal. Laten we dit niet weggooien en deze petitie ondertekenen tegen de heilige drievuldigheid.

Daarom zouden we een oproep willen doen aan al de mensen, vooral inwoners van Bolderberg en Viversel, die het circuit een warm hart toedragen om deze petitie te ondertekenen Deze petitie zullen we aan het circuit geven als steun vanuit de buurt.

Petitie voor het circuit - Website Bolderberg

[Mr Syphon]

het 'grappige' is dat die mensen dan ook nog eens daar zijn komen wonen terwijl het circuit er al lag, echt belachelijk om dan proberen het circuit te doen sluiten, hadden ze maar wat verder moeten nadenken toen ze goedkoop hun stukske grond kochten

[Mee]

het 'grappige' is dat die mensen dan ook nog eens daar zijn komen wonen terwijl het circuit er al lag, echt belachelijk om dan proberen het circuit te doen sluiten, hadden ze maar wat verder moeten nadenken toen ze goedkoop hun stukske grond kochten

²!

Dat is net hetzelfde met mensen die een huis aan een luchthaven kopen en nadien klagen van geluidsoverlast: duh!

Moesten ze daar al wonen van vóór het circuit (of luchthaven) er lag ben ik het er volledig mee eens, maar nu: piss off!

Btw, op Zolder geldt er meestal een maximum van 95 dB, als ze daar al last van hebben gaan ze beter ergens op de Noordpool wonen :ironic:.

[Ironpole]

Dit is 95dB: 95dB Entrance Alert - Door Alarm Sounds When Magnet Separates - Smarthome

Is dus al best veel zo blijkt? Maarja, dan nog moeten ze niet klagen als ze het al gingen weten idd.

[Sander H]

en nu ff voorstellen dat da ding opt circuit van Zolder ligt en die mensen een paar 100m/km verder wonen

tzijn de dagen dat er geen geluidslimiet is, da ze het horen (als de wind naar hier waait, hoor ik de 24h-race 's nachts, ~5 km vogelvlucht)
als ge in de buurt woont, zou het wel kunnen storen, ma voor die 1 nachtrace per jaar + die mogen gratis binnen p) en ze konden het natuurlijk ook weten toen ge er gingen wonen

ik wil natuurlijk da het circuit er blijft

[Mee]

Dit is 95dB: 95dB Entrance Alert - Door Alarm Sounds When Magnet Separates - Smarthome

Is dus al best veel zo blijkt? Maarja, dan nog moeten ze niet klagen als ze het al gingen weten idd.

95 dB op zo'n hoge frequentie dicht bij u wel ja, een auto/moto niet. Mensen horen bepaalde frequenties beter dan andere (check); een krijsende vrouw of baby die 95 dB produceert (frequentie van 8-9 kHz dacht ik) is voor ons luider dan een auto op 95 dB.

En zoals iedere ingenieursstudent (ja toch?) hoort te weten daalt de geluidsintensiteit kwadratisch met de afstand (puntbron), dus op 100 m gaat dat al heeeel wat minder zijn.

95 dB is trouwens niet zo veel: http://www.dangerousdecibels.org/teachers_guide/DDB_TRG_Appendices_3.pdf
Uiteraard wel om heel dichtbij te zitten, maar niet vanop een afstand. Die lijst geeft trouwens een vertekend beeld (opstijgende jet @ 100 dB): de dB-schaal is logaritmisch waardoor voor een mens een stijging/daling van 3 dB dubbel/de helft zo luid klinkt.


Bij deze mijn bloktijd voor één keer nuttig verdaan (hopelijk) .

[Ironpole]

95 dB op zo'n hoge frequentie dicht bij u wel ja, een auto/moto niet. Mensen horen bepaalde frequenties beter dan andere (check); een krijsende vrouw of baby die 95 dB produceert (frequentie van 8-9 kHz dacht ik) is voor ons luider dan een auto op 95 dB.

En zoals iedere ingenieursstudent (ja toch?) hoort te weten daalt de geluidsintensiteit kwadratisch met de afstand (puntbron), dus op 100 m gaat dat al heeeel wat minder zijn.

95 dB is trouwens niet zo veel: http://www.dangerousdecibels.org/teachers_guide/DDB_TRG_Appendices_3.pdf
Uiteraard wel om heel dichtbij te zitten, maar niet vanop een afstand. Die lijst geeft trouwens een vertekend beeld (opstijgende jet @ 100 dB): de dB-schaal is logaritmisch waardoor voor een mens een stijging/daling van 3 dB dubbel/de helft zo luid klinkt.


Bij deze mijn bloktijd voor één keer nuttig verdaan (hopelijk) .

Aha, vanop 100m. Wat voor 'n zin heeft het dan om 95dB te vermelden als die mensen geen 95dB gaan horen?

Ik moet hier leven onder 160dB, zot hé! En ik ga nog nie dood! Wel vanop 6000km van de raketten van Irak...

[Mr Syphon]

en nu ff voorstellen dat da ding opt circuit van Zolder ligt en die mensen een paar 100m/km verder wonen

tzijn de dagen dat er geen geluidslimiet is, da ze het horen (als de wind naar hier waait, hoor ik de 24h-race 's nachts, ~5 km vogelvlucht)
als ge in de buurt woont, zou het wel kunnen storen, ma voor die 1 nachtrace per jaar + die mogen gratis binnen p) en ze konden het natuurlijk ook weten toen ge er gingen wonen

ik wil natuurlijk da het circuit er blijft

nooooooo, he changed his nickname

[Frey]

nooooooo, he changed his nickname

Had ge nix gezegd hadk het ni eens door gehad

Vriendin van me woont vlakbij de parking van zolder en heb haar nog nooit horen klagen

[Booka Shade]

areeeeeeeeeeeeej

[Sander H]

95 dB op zo'n hoge frequentie dicht bij u wel ja, een auto/moto niet. Mensen horen bepaalde frequenties beter dan andere (check); een krijsende vrouw of baby die 95 dB produceert (frequentie van 8-9 kHz dacht ik) is voor ons luider dan een auto op 95 dB.

ge vergeet wel dat geluid met een lage frequentie veel verder gaat dan hoge frequenties (als in: ge hoort van ver alleen de bassen van luide muziek)
een krijsende baby gaat ge nie zo ver horen als een auto
Die A-weging kunt ge er dan op toepassen, maar die ongelijke afzwakking gaat een veel sterker effect hebben
Als het geluid luider is, moet ge andere filters gebruiken (B-filter bij 70 foon, C-filter bij 100 foon), die veel vlakker zijn
File:Acoustic weighting curves.svg - Wikipedia, the free encyclopedia
extra verzwakking van hoge tonen, veel minder verzwakking voor lage tonen

En zoals iedere ingenieursstudent (ja toch?) hoort te weten daalt de geluidsintensiteit kwadratisch met de afstand (puntbron), dus op 100 m gaat dat al heeeel wat minder zijn.

geluidsintensiteit daalt idd kwadratisch met de bron
wel ff derbij zeggen dat het aantal dB's een logaritmische functie van de intensiteit is, waardoor het aantal dB's niet kwadratisch afneemt
bij een puntbron (Circuit is twijfelgeval, tis ook geen lijnbron zoals een autosnelweg) wordt het geluid 6dB verzwakt bij een verdubbeling van de afstand tot de bron (bij een lijnbron is het 3dB bij een verdubbeling)

95 dB is trouwens niet zo veel: http://www.dangerousdecibels.org/teachers_guide/DDB_TRG_Appendices_3.pdf
Uiteraard wel om heel dichtbij te zitten, maar niet vanop een afstand. Die lijst geeft trouwens een vertekend beeld (opstijgende jet @ 100 dB): de dB-schaal is logaritmisch waardoor voor een mens een stijging/daling van 3 dB dubbel/de helft zo luid klinkt.

Het geluidsvermogen daalt met een factor 2 per 3dB minder, maar het menselijk oor ervaart het geluid logaritmisch. de meeste mensen zullen een verschil van 1dB amper horen, terwijl het toch 25% luider is
voorbeeld: 2 identieke luidsprekers naast elkaar zorgen voor dubbel zoveel geluidsvermogen -> +3dB, toch klinkt het nie dubbel zo luid

nooooooo, he changed his nickname

mja

[Mee]

Lap, de burgerlijk ingenieur troeft de industriële af!

Maar ge hebt uiteraard gelijk .

[Anoniem04]

Die verdomde burgies.

[SXe]

Kzie da ge uwe Mito hebt Syphon

[Mr Syphon]

yup yup, heb me al serieus moeten inhouden voor die paardjes los te laten
heeft al wel een paar keer in dynamic gestaan en dan maar half gas eens van 2000 naar 4000 rpm getrokken

[Mee]

Roderen sucks .