Archief - De Gran Turismo 4 Thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RipTor
Legacy Member
Hierop wil ik even antwoorden met een quote uit de handleiding van GPL:OLD_mumhra zei:
GPL_handleiding zei:
Het lijkt dus alsof er weinig grip is omdat ge geen G-krachten voelt als ge achter uwe pc zit. Als er wel G-krachten zouden zijn dan zou het lijken alsof de wagens veel beter op de baan liggen hoewel er niks verschil in grip is.
Note: Een GT wagen van tegenwoordig heeft hopen meer grip dan een F1 wagen van 67....
Dat is een aloude bekende bug in de slipcurve van de banden. Als je traag rijdt slippen ze te fel. In de 65mod is dit grotendeels opgelost... In de Canam mod die gaat komen zou het nog veel beter zijn...OLD_mumhra zei:
En over die opmerking ivm GTR dat die wagens in het echt niet vertragen door eau rouge: Dat zou me heel sterk verbazen zu als die daar in het echt nie vertragen. Ge verliest al snelheid omda ge toch wel serieus moet draaien (wrijving van de wielen) en het is temenes omhoog zu daar. En aangezien ge al op uw topsnelheid zit heeft diene auto ook nemeer veel power over hé.
MilM
Legacy Member
eraserke zei:Gij brengt verzonnen zaken op toneel dat er totaal niet op slaan...
en ge weet nog ni het verschil tussen overstuur en onderstuur dacht ik...
en da voor enen da al 20 jaar karting rijdt...
ene van 15 jaar die al 20 jaar karting rij?
over die karting, ik heb da ook nog lang gedaan in nen club (races dus me kwalificatie) en karting is totaal geen discipline om overstuur en onderstuur te leren.
Af en toe wa tegensturen.
Het enigste waarda karting zeer goed voor is, is om zelf een ideale lijn te leren zoeken en in te schatten. (wat natuurlijk zeer belangrijk is bij de grote disciplines)
achter examens ook nog eens GPL installeren met goeie mod.
Welke mod gebruiken jullie zelf momenteel?
OLD_mumhra
Legacy Member
MilM zei:
indoor karting is geen karting hé. Da is een sport voor mensen die niet doorhebben wat echt racen inhoud. De indoor-karts hebben gewoon veel te veel grip voor de weinige power die ze hebben. Als je echt wil racen moet je een 125cc of 100 cc 2-takt kali-kart kopen en gezellig op een buitenbaan gaan racen. Als je daar niet leert om overstuur en onderstuur te leren beheersen zal je het nooit leren. Ikzelf heb het even gedaan, maar het kost spijtig genoeg stukken van mensen. Ik ben dan maar bij motorcross gebleven omdat dat een heel pak goedkoper is. Klinkt ongelooflijk, maar toch is het zo.
Als je wil zal ik wel eens een kleine uiteenzetting geven van wat 1 weekendje gaan racen kost. Je gaat op je gat zitten.
Op de vraag met welke mod we momenteel rijden is het antwoord nogal moeilijk. Ik rijd online mee met de vrl. De betere rijders (divisie 1) rijden met de 67 mod omdat die vonden dat de 65 te eenvoudig was. De mindere rijders en beginnelingen (divisie 2) rijden met de 65 mod. Dit omdat de beginnelingen meestal de toppers van de weg afreden als ze gedubbeld werden gewoon omdat die de 67 niet onder controle hebben.
Ikzelf ben aan mijn 2de seizoen bij de vrl (http://www.vrl-simracing.be) bezig en sta voorlopig 3de in divisie 2. Vorig jaar ben ik 6de geëindigd.
Als je wil mag je altijd eens meerijden met een testrace. daarin wordt gekeken of je je wagen genoeg onder controle hebt voor deel te nemen aan de puntenraces. Testraces zijn er om de 2 weken elke zondagavond om 20h00. Dit weekend is Watkins Glen (waar mijn PB tot nu toe 1.09.73 is). Volgende week is daarop de puntenrace, de week erna een testrace op een ander circuit en daarna weer de puntenrace op dat circuit.
Ik raad je wel aan van veel te oefenen, want met de rijstijl die je jezelf aanmeet bij een spelletje als GT4 zal je niet ver raken in een online race bij GPL. 2 bochten mss, but that's it...
MilM
Legacy Member
OLD_mumhra zei:
ik weet wat het kost.
ik heb er al voor gekeken en het is idd veel te duur.
heb al veel rondgekeken om eens ergens mee te doen ofzo, maar dan heb ge ook weeral onderhoud etc etc etc en daar ken ek niets van.
indoorkarting valt deels mee, maar als ge dan wekelijks wilt rijden ofzo begin da ferm op te lopen.
De Fik in kortrijk was vroeger zo een mooi parcours en voor de clubs waren er aparte bi-karts beschikbaar.
Nu is het heel verbrod. Circuit vin ek persoonlijk saai ivg met vroeger en de karts zijn die voor het gewone volk en er zit verschrikkelijk veel vershcil op sommige karts.
Info trouwens over disciplines die van prijs meevallen of over test sessies zijn altijd welkom als iemand die heeft. (ik bedoel dan om zelf te doen.)
In England heb je veel mogelijkheden.
EDIT: heb daarvoor thread gestart -> https://www.beyondgaming.be/forums
info is dus zeer welkom
OLD_mumhra
Legacy Member
MilM zei:
Motorsport is gewoon heel duur, daar valt weinig aan te veranderen.
Ikzelf heb enkele kleine oplossingen gevonden sinds ik met motorcross gestopt ben.
- online racen met gpl. Het is maar achter de pc maar het rijgedrag en het afstellen van de wagens is levensecht. Zeker het feit dat je tegen human tegenstanders kan rijden die je elk weekend opnieuw tegenkomt helpt aan het realisme.
- motorfiets gekocht en regelmatig eens het circuit van Zolder op ermee. De eerste keer is dit wel duur omdat je les moet volgen, maar daarna valt het best wel mee. Dezelfde motorfiets gebruik ik dan nog voor woon-werk verkeer zodat het eigenlijk mijn tweede wagen is die ik dus uitspaar.
- crazy stock-car races. Kost tussen de 250 en 500 euro per race om mee te doen. Als je dan met 2 piloten bent (het zijn 3-uurs-races) kost het dus nog tussen de 125 en 250 euro per man. Er kruipt wel heel wat werk in het gereedmaken van die auto's en je kan blij zijn als je meer dan 1 race kan meerijden met die autotjes. (http://users.pandora.be/mumhra/stock_car_pics/ , http://users.pandora.be/mumhra/stockcar-movies/movies/ , http://users.pandora.be/mumhra/stockcar-nightrace/ ,
http://users.pandora.be/mumhra/stockcar/ )
MilM
Legacy Member
OLD_mumhra zei:
mja, online racen is natuurlijk een veel kleinere kick en adrenaline.
Prijs is idd hoog om het als sport te beoefenen.
Je moet ofwel zeer veel geld investeren ofwel het geluk hebben om sponser te vinden.
Maar eenmalige ervaringen zijn natuurlijk ook meegenomen.
Maar merci voor de info
OLD_mumhra
Legacy Member
MilM zei:
idd, dat strijd ik niet af. Maar jij hebt GPL hé... Rijdt eens een keer een testrace mee. Start is om 20h00. Half uurtje qualifs, daarna 45 minuten race.
Je komt nat van het zweet en bibberend van de adrenaline achter je pc-tje uit. In de zomer als het dan nog 30°C is en je moet een race rijden is het daarenoven nog vermoeiender dan je zou vermoeden ook.
Ik weet dat ik altijd redelijk vroeg ga slapen zondagsavond omdat ik maandag heel vroeg op moet, maar sinds ik vrl mee rijd geraak ik niet in slaap zondagavond omdat er nog te veel adrenaline in mijn lijf zit. De race is gedaan om 21h15, soms 21 h 30 en als ik een uurtje later ga slapen is het meestal niets. Ik blijf dus maar op tegenwoordig
Nogmaals, ik geef je gelijk dat irl stukken beter is. De kick van zo'n stock car race is stukken hoger, maar doe eens mee en oordeel dan wat je er van vind...
eraserke
Legacy Member
OLD_mumhra zei:Ik wil de discussie hier niet weer op gang trekken. Ik heb trouwens enkele posts geleden gezegd waarom ik vind dat GT4 geen sim is.
Wat mij vooral tegensteekt is dat het allemaal zo eenvoudig is bij elk spel van de GT-reeks. Ge vertrekt direct volle snelheid en ge kunt direct driften gelijk ne zot zonder dat ge enige vorm van nadeel daar van ondervind.
Nu ik heb nieuws, goed driften is enorm moeilijk en niemand die hier op dit forum komt kan zo'n drift irl uitvoeren als dat je bij de hele GT reeks kan doen.
Nu moet je eens proberen een mooie drift uit te voeren bij GPL. Het vereist een hele tijd oefening en je zal meer dan 20 keer in het decor belanden vooraleer je een goede drift gedaan krijgt. Je kan het een beetje vergelijken met het verschil tussen CMR en RBR.
Ik vergelijk hier GT4 niet met CMR want het is stukken beter, maar dat gevoel heb ik er een beetje bij.
Indien je het spel hebt volg dan deze (http://users.pandora.be/riptor/gplmanual/) link eens. En speel het spel eens met alle hulpmiddelen af. Je kijkt niet meer om naar GT4, als je goed genoeg bent tenminste om met een oude F1 te rijden.
gij hebt duidelijk nog zelfs de demo ni gespeeld van gt4...
ge kunt wel ni meer full gas vertrekken etc, uw wagen direct laten uitbreken en terug met alle gemak opvangen...das wel allemaal dik gedaan. NO WAY da ge uw wagen in een mooie drift door een bocht wringt, zonder oefenen, lang oefenen uiteraard...
ge vergelijkt gtr en GT4 met gt1 of met gt2 of met gt3...
ik heb het daar totaal ni over...
GT4 is een TOTAAL ander game dan de vorige gt's
tis wel degelijk geen arcade, maar simulation...
ik heb idd slechts de demo van gtr gespeeld...maar ze zouden al veel moeten hebben verandert aan de originele gtr tegen dat da spel een waardige sim kan worden ze...
banden die blokkeren is trouwens fout in de demo, schademodel, baanligging, eau rouge oprijden en ge weet genoeg e...
Het zou mij ZWAAR verbazen moest da allemaal zijn weggewerkt in de originele gtr ze...
in den demo zitten fundamentele fouten, zoals wiel blokkade, die chicane op francorchamps (was trouwens in de pers demo EN in de demo voor publiek hetzelfde probleem...)
als die wagens uitbreken kunde die amper terug opvangen, hoe traag je ook rijdt??? das dikke bullshit e GT of gewone wagen...
de replays zijn lachwekkend...
en wat dan voor een sim van heel groot belang is...het gewicht van de wagen, (de balans bedoel ik voor de noobs) die speelt totaal geen rol...je voelt het gewicht van de wagen niet meeleunen in de bochten etc...
en ni beginnen zeveren dat bij een gt het gewicht zch minder verplaats I KNOW...ze proberen de middelpuntvliegende kracht laag te houden...
maar de wagens staan "los" genoeg om door de bocht te springen...(nog zoiets) waarom leunen ze dan ni mee...suckage...
FUNDAMENTELE fouten noemen ze dit...kan onmogelijk om een sim gaan dachtek dan...
greetzz
Mr. M
Legacy Member
ik zie ook totaal het nu ni van deze GT thread te verklote me die debiele GTR vs GT zever
ieder zen eige ding
ik ga zeker GT kope, tis gewoon een spel voor mij en k speel liever racegames op PS2
maar ik ga zeker ni beweren dat GTR geen slecht game is en k ga mss ooit wel is de demo installe (stoem da ik alleen keyboard heb op men pc en geen stuur of controller)
want het ziet er me wel een vet spel uit
ge kunt ni zegge da het arcade games zijn
GT is zeker geen RBR, GTR mss wel, het ziet er alleszins zeer realistisch allemaal uit (wa ik in een preview heb gezien)
een ding weet k zeker en da is da het alle 2 super games zijn
dus k snap het nut ni van zo constant over smaken te redetwister, ieder zen game he
en zolang ge u amuseert ist toch goe zeker
ieder zen eige ding
ik ga zeker GT kope, tis gewoon een spel voor mij en k speel liever racegames op PS2
maar ik ga zeker ni beweren dat GTR geen slecht game is en k ga mss ooit wel is de demo installe (stoem da ik alleen keyboard heb op men pc en geen stuur of controller)
want het ziet er me wel een vet spel uit
ge kunt ni zegge da het arcade games zijn
GT is zeker geen RBR, GTR mss wel, het ziet er alleszins zeer realistisch allemaal uit (wa ik in een preview heb gezien)
een ding weet k zeker en da is da het alle 2 super games zijn
dus k snap het nut ni van zo constant over smaken te redetwister, ieder zen game he
en zolang ge u amuseert ist toch goe zeker
humpus
Legacy Member
Mr. M zei:
ik vond gtr (press demo) ook nie zo goed maar kheb sinds zaterdag ne converter gekocht (uit de mediamarkt, voor de geinterresseerden
) en nu kan ik m'n dualshock 2 op pc gebruiken. Veeel betere controle nu, als ge arcade speelt bv kunt ge uw stuur nie te ver draaie of niks en houd ge uwe auto makkelijk op de baan.
Maar in simulation is het toch ferm moeilijk om ne scherpe tijd op de klokken te zetten
Realisme ten top.
MAAR nu over waarover deze thread eig echt gaat, gt4
De releasedate staat nu vast (9 maart).
En dat ze 'm niemer uitstelle!
marcel
Legacy Member
ShadesOfJae
Legacy Member
Tjah, Gran Turismo 4, is het the Real Driving Simulator ??
Er is al veel over gezegd en over gesproken.
Enkele maanden geleden is er dan ook nog eens de Online-mode geschrapt.
Dit deed velen twijfelen over de game, de koning der racegames.
Dit is mijn mening ervan,
Gran Turismo 4 is goed van plan om een nieuwe standaard te zetten voor de graphics.
Het is ook een enorm grote game, je zult er wel wat uurtjes aan 'verspillen'
Maar ik weet niet of het wel genoeg is om de eigenaars van Gran Turismo 3 tevreden te stellen.
Het heeft ook nog verscheidene concurrenten zoals DTM : RD2, Enthusia Proffesional Racing (valt natuurlijk nog af te wachten), Burnout 3, NFS : U2,....
Maar waarschijnlijk ga ik met het wel aanschaffen ! Eens een racer, altijd een racer !
Er is al veel over gezegd en over gesproken.
Enkele maanden geleden is er dan ook nog eens de Online-mode geschrapt.
Dit deed velen twijfelen over de game, de koning der racegames.
Dit is mijn mening ervan,
Gran Turismo 4 is goed van plan om een nieuwe standaard te zetten voor de graphics.
Het is ook een enorm grote game, je zult er wel wat uurtjes aan 'verspillen'
Maar ik weet niet of het wel genoeg is om de eigenaars van Gran Turismo 3 tevreden te stellen.
Het heeft ook nog verscheidene concurrenten zoals DTM : RD2, Enthusia Proffesional Racing (valt natuurlijk nog af te wachten), Burnout 3, NFS : U2,....
Maar waarschijnlijk ga ik met het wel aanschaffen ! Eens een racer, altijd een racer !
[-Injected-]
Legacy Member
LugeR zei:
Der komt wel een online modus...
GT 3 vond ik wel tof om te spelen maar is absoluut geen sim (dus velen die ni goe kunnen rijden zullen GT4 maar niks vinden, ook diegenen die met dual shock blijven spelen)
Btw : vergelijk GT4 niet met DTM, NFSU of Burnout want dat zijn puur arcade games
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.