Archief - >>> FAQ <<< beeld & geluid (HDTV, speakers, headsets)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
georgiodavid
Legacy Member
Klinkt zo jaren 90 "kalibratie laten doen"ikbenben zei:
Je kent toch beetje en met de kalibratie disc kan je toch zelf ook doen? Was net toevallig vandaag aan het kijken naar goeie youtuber en hasd daar over
https://youtu.be/KMbxnqEig5k
ikbenben
Legacy Member
georgiodavid zei:Klinkt zo jaren 90 "kalibratie laten doen"
Je kent toch beetje en met de kalibratie disc kan je toch zelf ook doen? Was net toevallig vandaag aan het kijken naar goeie youtuber en hasd daar over
https://youtu.be/KMbxnqEig5k
Met zo'n disc kan je nooit hetzelfde resultaat behalen als met een toestel Het blijft afstellen op het zicht op die manier.
Lees dit maar eens : Kalibratie - Isf calibratie, 175,00 euro, geen reiskosten
Deletos
Legacy Member
ikbenben zei:
Auto werkt toch prima bij de fabriek uit? Enige is mss de epu herprogrammeren maar das vb bij benzine zo goed al verwaarloosbaar
Die calibratie van tv lijkt een wondermiddel als ik dit hier lees. Zou dit wel graag eens zien.
Het enige wat je zelf niet kan doen is de meeting doen? Welk toestel word hiervoor gebruikt en kostprijs? Mss interessant om met meerdere dat te kopen
Update: blijkbaar is het een spectrofotometer en goedkoopste begint bij 190 euro.
ikbenben
Legacy Member
Deletos zei:
Die werkt prima maar je tv toch ook? Een auto heeft geen finetune specifiek per wagen, net zoals bij een tv. Ze krijgen beide een standaard software ingeladen die voor alle toestellen/wagens van dat model hetzelfde is.
Is er verbetering mogelijk....uiteraard. Een wondermiddel zou ik het niet noemen maar meestal is er wel enige verbetering mogelijk. Bij die van mij stoor ik mij soms een beetje aan de crushed blacks. Zelf kan ik dit niet correct instellen, véél te véél instelmogelijkheden waar ik zelf geen verstand van heb (RGB, greyscale, gamma, wit tinten, zwart tinten,.....)
Een goede colorimeter is niet zo goedkoop én dan kan je er nog niet mee werken ook. Schijnt niet zo simpel te zijn.
Deletos
Legacy Member
ikbenben zei:
Begrijp wat je bedoeld. Heb het gewoon over het verschil van standaard en achter calibratie. Bij een auto is dat niet wow. Enkel bij mijn diesel was dat opmerkelijk.
Blijkbaar is een isf calibratie per ruimte anders dus bij verplaatsen van toestel is het opnieuw calibreren terug nodig.
Lijkt me ook niet simpel om met zo'n toestel te werken. Was luidop aan het denken.
Zie ook dat er veel beeldverbetering opties uitgezet worden en dat de calibratie op 1 mode uitgevoerd word vb film of spel
Er staat overal het perfecte beeld maar smaken verschillen toch?
Heb al vanalles gelezen en die calibratie wekt toch interesse op. Blijkbaar zeer goed voor plasma stroomverbruik drm vroeg ik me af wrm ze niet een soort calibratie doen in de fabriek. 50% minder verbruik bij plasma lijkt me toch gek
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.