sandervdw zei:
Vandaag eens elke keer "legaal" ingehaald. Dat is dus constant dat ik 2 rijvakken naar links moet, en dan terug 2 rijvakken naar rechts. imo véél gevaarlijker dan rechts inhalen in zo'n geval.
Het probleem is daar net dat er te veel nog doorrijden om dan last second zich nog tussen de file te wringen en hierdoor extra rijvakken ophouden. Verschrikkelijk.
Ik moet dagelijks naar Antwerpen-Centrum, en hoe vaak ik tot stilstand moet remmen omdat er ene vond dat dat rijvak precies sneller ging en hij zo de file wel voorbij kon steken, kan ik niet meer tellen.
Same ze. 's morgens naar Centrum, 's avonds richting Brussel. 's morgens zijn ze al vanaf Kontich voorgesorteerd, of ze rijden in de twee rechtse vakken dusdanig traag dat ge genoodzaakt zijt soms helemaal links te rijden. En 's avonds richting Brussel idd enerverend veel zenuwpezen die zo op het laatste momentje zich der nog tussen gooien ipv beetje eerder in te voegen. 't is zo erg met momenten dat ge beter af zijt tussen de treintjes 107 km/u slowpokes van het middenste rijvak te wachten tot het slechts 3 rijvakken zijn.
Dit seizoen heb ik ze tot nu toe tweemaal linksrijders aan de kant zien zetten en in beide gevallen op de E19 richting Brussel (ene keer ne middenvakrijder tijdens een kot in de nacht, die reed 70!

). IMO mag men er strenger tegen controleren én dat ook in beeld brengen. 't zou ook leuk zijn als ze eens een vrachtwagen aan de kant zetten die ze betrapt hebben op inhalen tijdens regenweer.