Archief - Huurcontracten in België zijn prehistorisch

Als je denkt dat huurcontracten prehistorisch zijn dan moet je de pachtwet voor landbouwgrond eens bekijken.

Balsaus zei:

Ik lees dat huurcontracten onder de 3 jaar (vanaf 2019) maar een boete van 1,5 maand betreft bij opzegging in het eerste jaar, 1 maand
Zo'n zware boetes zijn toch overdreven? In andere landen heb je veel meer flexibiliteit als huurder.

Klik om te vergroten...

Dan ben je nog niet ver geweest. Als je in veel landen een huurcontract van 3 jaar tekent, betaal je ook 3 jaar, ook al blijf je daar maar 2 maanden. Geen buts and ifs. In België loopt zonder twijfel het een en ander scheef, huurcontracten horen daar echter niet bij. Toch niet voor de huurder, die is heel erg beschermd hier.

Jij wil hotelkamer flexibiliteit aan appartementsprijs, gaat nooit gebeuren, ja misschien aan 3x de huidige huurprijs.

Sylverscythe zei:

Zeker niet, maar ik denk dat hij bedoelt dat veel mensen liever elke dag 1 uur op en 1 uur af pendelen naar het werk om op 10 min van de ouders, ... te wonen, in plaats van omgekeerd. Terwijl, gemiddeld gezien, je veel minder reistijd en stress zal hebben met het omgekeerde.

En onze wetgeving is daar ook op gebaseerd: moeilijk om te verhuizen als je huurt of koopt (registratierechten etc.).

Klik om te vergroten...

Alsof die afstanden het enige zijn wat een rol speelt.

Als ik in Brussel ga werken, ga ik werken in een stad waarin ik NOOIT zou willen wonen omwille van talloze redenen, tenzij misschien in uitzonderlijke, groene delen van de rand die nog niet volkomen verloederd zijn door de Brusselse "diversiteit". Helaas zijn woningen daar natuurlijk quasi onbetaalbaar. Een stadsmens die in het centrum van een stad boven een kledingwinkel of iets dergelijk woont, zal ik sowieso nooit worden. Ook die woningen zijn pokkeduur trouwens. Waar het mogelijk wel nog betaalbaar is, bv. de Brusselse Kanaalzone, wil je sowieso niet wonen omwille van andere redenen.

Als ik naar Brussel pendel, kan dat perfect met de trein en geraak ik 's morgens op een behoorlijk tijdstip op mijn werk, en 's avonds op een behoorlijk tijdstip thuis.
Mocht ik zo dwaas zijn in Brussel te gaan wonen, dan zou ik wel met de wagen naar mijn ouders op bezoek moeten gaan, want ik zou na 22h00 geen trein meer terug naar huis hebben. Leuk voor zaken zoals familiefeestjes, etc.
Ja, ik ben dan om te gaan werken 2+ uur per dag kwijt, maar met de trein is dat nog niet de grootste ramp. Vandaag met de trein naar Antwerpen geweest, heen en terug gezellig een boek uitgelezen.

Met de wagen naar Brussel of Antwerpen pendelen zou ik wél nooit niet doen, ook onbetaalbaar wanneer je geen bedrijfswagen hebt. Dat sprookje van de bedrijfswagens en de oneindige tankkaart zal voor de gelukkigen wellicht ook niet blijven duren.

KnightOfCydonia zei:

Alsof die afstanden het enige zijn wat een rol speelt.

Als ik in Brussel ga werken, ga ik werken in een stad waarin ik NOOIT zou willen wonen omwille van talloze redenen, tenzij misschien in uitzonderlijke, groene delen van de rand die nog niet volkomen verloederd zijn door de Brusselse "diversiteit". Helaas zijn woningen daar natuurlijk quasi onbetaalbaar. Een stadsmens die in het centrum van een stad boven een kledingwinkel of iets dergelijk woont, zal ik sowieso nooit worden. Ook die woningen zijn pokkeduur trouwens. Waar het mogelijk wel nog betaalbaar is, bv. de Brusselse Kanaalzone, wil je sowieso niet wonen omwille van andere redenen.

Als ik naar Brussel pendel, kan dat perfect met de trein en geraak ik 's morgens op een behoorlijk tijdstip op mijn werk, en 's avonds op een behoorlijk tijdstip thuis.
Mocht ik zo dwaas zijn in Brussel te gaan wonen, dan zou ik wel met de wagen naar mijn ouders op bezoek moeten gaan, want ik zou na 22h00 geen trein meer terug naar huis hebben. Leuk voor zaken zoals familiefeestjes, etc.
Ja, ik ben dan om te gaan werken 2+ uur per dag kwijt, maar met de trein is dat nog niet de grootste ramp. Vandaag met de trein naar Antwerpen geweest, heen en terug gezellig een boek uitgelezen.

Met de wagen naar Brussel of Antwerpen pendelen zou ik wél nooit niet doen, ook onbetaalbaar wanneer je geen bedrijfswagen hebt. Dat sprookje van de bedrijfswagens en de oneindige tankkaart zal voor de gelukkigen wellicht ook niet blijven duren.

Klik om te vergroten...

Een echte man van de wereld jij!

Maar iedereen zijn ding uiteraard, ik zou bv. allesbehalve willen pendelen met de trein.

KnightOfCydonia zei:

Alsof die afstanden het enige zijn wat een rol speelt.

Als ik in Brussel ga werken, ga ik werken in een stad waarin ik NOOIT zou willen wonen omwille van talloze redenen, tenzij misschien in uitzonderlijke, groene delen van de rand die nog niet volkomen verloederd zijn door de Brusselse "diversiteit"...

Klik om te vergroten...

Overdrijf anders nog wat
Elke stad heeft zijn problemen, en dure en goedkope wijken.

Iedereen zijn goesting, maar jouw talloze klaagzangen over hoe oneerlijk de treinbediening in Limburg is (zie NMBS thread) + het feit dat er nog hopen steden en gemeenten zijn vanwaar je naar Brussel kan pendelen in veel minder tijd illustreren voor mijn part toch wel mijn punt hoor.

Denk dat er toch enkele misverstanden zijn...

Indien je uw 3 maand opzeg gewoon netjes doet is er toch geen boete verschuldigd?

Zelf heb ik 2x gehuurd voor ik kocht.
Aan verhuurders kant datum afgesproken wanneer ik eruit kon, beide minder dan 3 maand.
Langs de andere kant met de verhuurder afgesproken dat het nieuwe contract pas start vanaf verhuis, dus hoogstens 1 week overlappend.

Klein détail!
Bij de 2de moest ik van de immo reeds starten met betalen vanaf dag 1,wie kan dat betalen!! In overleg met de verhuurder gewoon bij start vanaf de 1ste maand dat ik erin kwam dus.

Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk

KnightOfCydonia zei:

Mocht ik zo dwaas zijn in Brussel te gaan wonen, dan zou ik wel met de wagen naar mijn ouders op bezoek moeten gaan, want ik zou na 22h00 geen trein meer terug naar huis hebben. Leuk voor zaken zoals familiefeestjes, etc. .

Klik om te vergroten...

wacht even. Je ouders, da's toch de plaats waar je minstens 18 jaar een bed hebt gehad? Is het dan zo'n enorm probleem om daar nog eens te blijven slapen?

Ik denk dat familiefeestjes nu niet echt het grootste probleem is qua mobiliteit als Belg, ongeacht waar je woont. En natuurlijk bestaat er nog dingen zoals Cambio. bovendien is helemaal niet onmogelijk om zelf een auto in Brussel te hebben, als je dat echt zou willen. Maar in Brussel zijn er voldoende alternatieven.

beemer036 zei:

Denk dat er toch enkele misverstanden zijn...

Indien je uw 3 maand opzeg gewoon netjes doet is er toch geen boete verschuldigd?

Klik om te vergroten...

Wel als je een contract in de eerste 3 jaar opzegt, zoals hierboven staat.

Een verhuurder die vlot een andere huurder vindt, zal die schadevergoeding mss niet altijd eisen, maar het kan.

JPV zei:

wacht even. Je ouders, da's toch de plaats waar je minstens 18 jaar een bed hebt gehad? Is het dan zo'n enorm probleem om daar nog eens te blijven slapen?

Ik denk dat familiefeestjes nu niet echt het grootste probleem is qua mobiliteit als Belg, ongeacht waar je woont. En natuurlijk bestaat er nog dingen zoals Cambio. bovendien is helemaal niet onmogelijk om zelf een auto in Brussel te hebben, als je dat echt zou willen. Maar in Brussel zijn er voldoende alternatieven.

Klik om te vergroten...

Voor mij, ja. Voor mij, de vriendin en de kinderen ter voorbeeld neen.

Daarnaast wat heb je aan mobiliteit binnen Brussel als uw familie en vrienden niet in Brussel wonen. Waar een enorm hoge kans voor is wanneer je niet opgegroeid bent in Brussel.

Maar leuk dat je langs de kwestie reageert.
Uiteindelijk weeg je de voordelen af aan de nadelen. En de nadelen zijn te groot wanneer het voordeel alleen het tijdverlies van 2 uur extra is per dag. En zelfs dat is met een korrel zout te nemen aangezien de collega's die in Brussel wonen ook vlot enkel 45miniten onderweg zijn. Dus ja, wat maakt 1h enkel of 1h20 dan zoooo veel erger? Uiteindelijk, als je dat op de trein kunt passeren dan is dat nog een redelijke vorm van me time. Wat toch ook aangenaam kan zijn.

Balsaus zei:

Ik ben van plan iets te gaan huren. Het voorbeeld contract betreft een 9 jarig huurcontract.
Nu, ik ben nog jong en alleenstaand. Het betreft iets dat maar groot genoeg is voor 1 persoon. Dus de kans is reëel dat dit maar voor een 2-tal jaar zal zal zijn.
Ik lees dat huurcontracten onder de 3 jaar (vanaf 2019) maar een boete van 1,5 maand betreft bij opzegging in het eerste jaar, 1 maand in het 2de jaar en 0,5 maand in het 3de jaar.
Bij een 9 jarig contract is dit nog steeds de klassieke 3 maand boete, 2 maand en vervolgens 1 maand boete. Opzeggingstermijn is 3 maand.
Zo'n zware boetes zijn toch overdreven? In andere landen heb je veel meer flexibiliteit als huurder.

Wat is voor mij als huurder het voordeligste om aan te vragen als contract? Een 3-jarig contract?
En waarom hebben wij in België nog zo'n prehistorische huurcontracten tegenover andere landen? Ik snap dat er wat bescherming voor de verhuurder nodig is, maar anderzijds leeft de mens anno 2019 ook veel flexibiler. Als je nu van job veranderd in u 2de jaar huurcontract, dan zit je met een 3 maand opzegstermijn hebt + 2 maand boete, vrij prijzige situatie..

Klik om te vergroten...

Dan moet je een contract van vaste duur aangaan van 1 jaar.
Dan kan heb je elk jaar een kosteloos uitstapmoment.
Zulk een contract kan wel maar 1x verlengd worden, daarna wordt het een 3-6-9.

Dat je zulk een kort contract ook mag uitstappen met een boete van 1.5 maand, is inderdaad zelfs nieuw sinds 2019.
Dus dat vind ik al flexibel genoeg.

Om de 6 maand kosteloos van woning willen kunnen veranderen, of nog sneller, met korte opzegtermijnen, vind ik overdreven.
Weer uw domicilie verzetten, weer uw verhuurder dat een nieuwe huurder moet zoeken, weer elektriciteit en gas / internet dat verzet moet worden.
Weer een uittredende plaatsbeschrijving, intredende plaatsbeschrijving, discussies over het onderhoud van de gasketel...

De huurder wordt al genoeg beschermd in de huurwet. Dit is een bescherming van de verhuurder.
Als de overheid dat zou verplicht toestaan dan zal je zien dat de huurprijzen sterk omhoog gaan.
En dan kan men daar weer over komen klagen.

Misschien kan je het op een dealtje gooien met de verhuurder: jij betaalt 30% meer huur, en laat in het contract zetten dat je elke maand vrij mag uitstappen.
Misschien ga je nog meer dan 30% moeten opleggen om dat voor mekaar te krijgen.

Renegadexxripxx zei:

Voor mij, ja. Voor mij, de vriendin en de kinderen ter voorbeeld neen.

Klik om te vergroten...

Dan neem je een huurwagen... of Cambio. Genoeg mogelijkheden in Brussel om daar gebruik van te maken.

Renegadexxripxx zei:

Daarnaast wat heb je aan mobiliteit binnen Brussel als uw familie en vrienden niet in Brussel wonen. Waar een enorm hoge kans voor is wanneer je niet opgegroeid bent in Brussel.

Klik om te vergroten...

je kan vrienden in Brussel maken, da's ook een mogelijkheid. Een redelijke zekerheid als je daar vriendin en kinderen zal hebben trouwens . Bovendien lijkt het me dat het leven niet enkel draait rond familie/vrienden, er zijn ook andere kanten dat je moet bekijken.

Renegadexxripxx zei:

Maar leuk dat je langs de kwestie reageert.

Klik om te vergroten...

wat is "de" kwestie dan? In zijn post stonden er verschillende zaken, die door anderen ook al deels gecounterd werden, ik hoef toch niet zomaar te herhalen wat ze zeggen?

Renegadexxripxx zei:

Uiteindelijk weeg je de voordelen af aan de nadelen. En de nadelen zijn te groot wanneer het voordeel alleen het tijdverlies van 2 uur extra is per dag. En zelfs dat is met een korrel zout te nemen aangezien de collega's die in Brussel wonen ook vlot enkel 45miniten onderweg zijn. Dus ja, wat maakt 1h enkel of 1h20 dan zoooo veel erger? Uiteindelijk, als je dat op de trein kunt passeren dan is dat nog een redelijke vorm van me time. Wat toch ook aangenaam kan zijn.

Klik om te vergroten...

Tuurlijk is treintime ook aangenaam, ik kan er zeker van meespreken. Maar als het enkel aan mij lag waren we al lang verhuisd, minstens naar Gent, maar mss Brussel ook. Dat dit nu niet kan neem ik in de evaluatie van m'n job mee, natuurlijk.

Maar de argumenten waarmee KoC afkomt zijn nogal vreemd:
- groene delen die nog niet verloederd zijn door de diversiteit. Wie Brussel wat kent, weet dat er idd héél wat gebieden zijn die niet zo mooi zijn, maar het klinkt minstens alsof de rest allemaal niet leefbaar is en dat enkel komt door die diversiteit. Er zijn héél mooie stukken Brussel. Niet voor iemand die héél natuurminded is, dan is dat idd onbetaalbaar, maar bvb het gebied rond het centrum van Sint-Gillis, is zeker nog betaalbaar en (volgens een collega die van Beveren naar Brussel verhuisd is) zeker aangenaam. Dat "je" dus niet wil wonen in "andere gebieden die nog betaalbaar zijn", is nonsens.
- het argument van de trein met redelijke uren: daar heeft hij zélf al ferm over geklaagd dat de bereikbaarheid en kwaliteit voor hem met de NMBS een groot probleem is.

Dingen die, zoals gezegd, door anderen (weliswaar met andere woorden) ook al gezegd zijn. Maar als je wil dat ik dat herhaal...

Nu, ik kan je zeggen dat die 1 maand huur boete doorgaans een leegstandsmaand is die de verhuurder nodig heeft om in het appartement te klussen en gebreken te verhelpen vooraleer het geschikt genoeg is om te tonen aan kandidaat huurders want face it, vastgoed dat je huurt , ga je niet met dezelfde liefde behandelen of achterlaten als wanneer het je eigen woonst was.
Mijn huurster is er juist uit.
Roodbruine spatten tot op het plafond, een douchebak die 5 jaar niet gekuist is dus dat wordt javel schrobben, overal nageltjes in de muur geklopt die geplamuurd moeten worden, salpeter uitslag waarvoor de verzekeraar schade moet komen opstellen, ...

Klik om te vergroten...

Dat staat allemaal toch in een ondertekende, uittredende plaatsbeschrijving, neem ik aan?
Wel dan zou je dat verlies aan huur kunnen compenseren via dezelfde rechtbank als degene waar je de andere schade mee laat verhalen.

Dus dat heeft niks te maken met die boete die je betaalt bij vroegtijdige verbreking.
En dat is zo ook niet, een deftige huurder moet niet boetes betalen omdat sommige andere huurders er een boeltje van maken.
Plus waarom zou die na 35 maanden wel "leegstandsmaand" boete moeten betalen en na 36 maand geen "leegstandsboete" moeten betalen.

Trouwens je gaat toch niet wachten tot de andere persoon eruit is vooraleer je een nieuwe huurder begint te zoeken en laat rondleiden enz?
Als je tijdens die rondleiding al gebreken merkt: direct aangetekend schrijven en dat de kosten van schoonmaak en bijkomend huurverlies zullen verhaald worden.

Nee, het is geen leegstandsboete.

Dieter85 zei:

Dan moet je een contract van vaste duur aangaan van 1 jaar.
Dan kan heb je elk jaar een kosteloos uitstapmoment.
Zulk een contract kan wel maar 1x verlengd worden, daarna wordt het een 3-6-9.

Dat je zulk een kort contract ook mag uitstappen met een boete van 1.5 maand, is inderdaad zelfs nieuw sinds 2019.
Dus dat vind ik al flexibel genoeg.

Om de 6 maand kosteloos van woning willen kunnen veranderen, of nog sneller, met korte opzegtermijnen, vind ik overdreven.
Weer uw domicilie verzetten, weer uw verhuurder dat een nieuwe huurder moet zoeken, weer elektriciteit en gas / internet dat verzet moet worden.
Weer een uittredende plaatsbeschrijving, intredende plaatsbeschrijving, discussies over het onderhoud van de gasketel...

De huurder wordt al genoeg beschermd in de huurwet. Dit is een bescherming van de verhuurder.
Als de overheid dat zou verplicht toestaan dan zal je zien dat de huurprijzen sterk omhoog gaan.
En dan kan men daar weer over komen klagen.

Misschien kan je het op een dealtje gooien met de verhuurder: jij betaalt 30% meer huur, en laat in het contract zetten dat je elke maand vrij mag uitstappen.
Misschien ga je nog meer dan 30% moeten opleggen om dat voor mekaar te krijgen.

Klik om te vergroten...

De huurprijzen zijn al vrij hoog de laatste tijd vind ik. In Antwerpen of Leuven bijvoorbeeld ben je serieus wat geld kwijt als je voor 1 persoon huurt. Vandaar dat er tegenwoordig zovelen moeten gaan cohousen.

JPV zei:

wacht even. Je ouders, da's toch de plaats waar je minstens 18 jaar een bed hebt gehad? Is het dan zo'n enorm probleem om daar nog eens te blijven slapen?

Ik denk dat familiefeestjes nu niet echt het grootste probleem is qua mobiliteit als Belg, ongeacht waar je woont. En natuurlijk bestaat er nog dingen zoals Cambio. bovendien is helemaal niet onmogelijk om zelf een auto in Brussel te hebben, als je dat echt zou willen. Maar in Brussel zijn er voldoende alternatieven.

Klik om te vergroten...

Ja, want mijn ouders hebben mijn bed weggedaan? Er is bij mijn ouders thuis ook nooit een logeerkamer geweest hoor.

KnightOfCydonia zei:

Ja, want mijn ouders hebben mijn bed weggedaan? Er is bij mijn ouders thuis ook nooit een logeerkamer geweest hoor.

Klik om te vergroten...

Ik veronderstel dat je kamer nog altijd bestaat. Een bed kost niet echt zoveel als die familiefeesten zo rijk in aantal zijn.

(m'n zus slaapt nog regelmatig bij mijn ouders als er familiefeesten zijn, zélfs met haar gezin (Kasterlee -> Kortrijk). Vandaar dat ik aan die optie dacht)

Dieter85 zei:

Dat staat allemaal toch in een ondertekende, uittredende plaatsbeschrijving, neem ik aan?
...Nee, het is geen leegstandsboete.

Klik om te vergroten...

geen idee hoe je plots die tekst als mijn tekst quote

Maar de argumenten waarmee KoC afkomt zijn nogal vreemd:
- groene delen die nog niet verloederd zijn door de diversiteit. Wie Brussel wat kent, weet dat er idd héél wat gebieden zijn die niet zo mooi zijn, maar het klinkt minstens alsof de rest allemaal niet leefbaar is en dat enkel komt door die diversiteit. Er zijn héél mooie stukken Brussel. Niet voor iemand die héél natuurminded is, dan is dat idd onbetaalbaar, maar bvb het gebied rond het centrum van Sint-Gillis, is zeker nog betaalbaar en (volgens een collega die van Beveren naar Brussel verhuisd is) zeker aangenaam. Dat "je" dus niet wil wonen in "andere gebieden die nog betaalbaar zijn", is nonsens.
- het argument van de trein met redelijke uren: daar heeft hij zélf al ferm over geklaagd dat de bereikbaarheid en kwaliteit voor hem met de NMBS een groot probleem is.

Dingen die, zoals gezegd, door anderen (weliswaar met andere woorden) ook al gezegd zijn. Maar als je wil dat ik dat herhaal...

Klik om te vergroten...

Ik ken Brussel want ik heb vroeger al jaren in Brussel gewerkt, zowel in de private sector als in het onderwijs. Ik heb verschillende delen van Brussel gezien: zowel mooie als véél minder mooie.
Maar ja, "no true Schotsman" zeker?

Ik ben inderdaad vrij natuur-minded. Hoewel ik nu relatief op de rand van het stadscentrum woon, op 5 minuten van het station met de fiets (met de auto iets langer want je moet nog kunnen parkeren), woon ik in de andere richting op 5 à 10 minuten van een groot bos. Ik heb ook een mooi stuk tuin (rond de 25 m², exclusief terras) bij mijn (gelijkvloers) appartement, veel geluk om dat in Brussel te vinden aan een betaalbare prijs.

Ik heb toegeven wél al véél geklaagd over de trein, vooral omdat ik op mijn laatste job een aansluiting moest hebben waarvoor ik slechts 7 minuten de tijd had, ik heb die zéér vaak gemist wegens de gruwelijke incompetentie van de NMBS op dat vlak. Resultaat: 110 km (heen en terug) zelf doen met de auto die dag... Ik zou een vroegere trein kunnen nemen om die aansluiting te halen, maar dan veranderde mijn dagelijkse pendeltijd van 50 minuten in 1h30 (enkele rit), ook niet zo tof...
Ik heb ook al herhaaldelijk geklaagd over het feit dat ze inderdaad de rechtstreekse treinverbinding tussen Limburg en Antwerpen vervangen hebben door een boemeltrein langs Leuven, Zaventem en Mechelen. Ik heb vroeger ook al meermaals in Antwerpen gewerkt, zowel voor, tijdens als na het moment waarop ze die rechtstreekse treinverbinding afschaften, dus ja ik heb dat verschil effectief sterk gevoeld.
Mijn volgende job (moet nog even wachten voor ik kan starten) is gelukkig bereikbaar met een rechtstreekse treinverbinding. Mocht ik de job qua locatie kunnen ruilen met Antwerpen, inclusief een rechtstreekse treinverbinding, ik zou het meteen doen. Véél aangenamere stad dan Brussel.
Misschien dat ik ook nog al wel eens geklaagd heb over de hopeloos verouderde treinstellen die de NMBS vaak inzet in Limburg - zonder airco in de zomer - maar ik heb daar afgelopen zomer een mouw aan gepast: ik neem wanneer dat probleem zich stelde gewoon een iets tragere trein (over Sint-Truiden i.p.v. over Diest) waardoor ik langer onderweg was, maar tenminste niet moest bakken.

Kort samengevat: hoewel er bij de NMBS héél wat voor verbetering vatbaar zijn, is pendelen met de trein nog altijd het minste kwaad als de keuze is daartussen of in Brussel gaan wonen.

Maar dit alles terzijde, ik wil deze discussie gerust voortzetten in een andere thread (Mobiliteit of NMBS) maar dit staat eigenlijk los van de flexibiliteit van huurcontracten.
Ik heb zelf nooit gehuurd, dus ik kan daar eigenlijk niet over meespreken. Eén van de zaken die mij wel afschrok toen ik ooit overwogen heb te huren was het feit dat ik destijds een tijdelijke job had en dus geen garantie dat mijn volgende job goed bereikbaar zou zijn vanaf dat appartement. Vandaar ook mijn "compromis" toen ik mijn huidige appartement kocht: wegens nog steeds geen werkzekerheid, bewust een appartement gekocht vlakbij 2 "uitvalspunten": zowel op 5 à 10 minuten van het treinstation als de E313.

Ik snap ergens ook wel dat verhuurders de nodige garanties moeten krijgen, want anders stort je aanbod op de huurmarkt in. Als ik echter de vergelijking maak tussen huren en kopen, ben ik toch zéér blij dat ik heb kunnen kopen, want voor hetzelfde geld dat ik nu afbetaal aan mijn hypotheek, kan ik niet veel beters huren, maar dat geld ben je kwijt. (Toegegeven ik ben nu ook meerdere tienduizenden euro's spaargeld aan eigen inbreng kwijt om die lening aan te gaan).

Renegadexxripxx zei:

Voor mij, ja. Voor mij, de vriendin en de kinderen ter voorbeeld neen.

Daarnaast wat heb je aan mobiliteit binnen Brussel als uw familie en vrienden niet in Brussel wonen. Waar een enorm hoge kans voor is wanneer je niet opgegroeid bent in Brussel.

Maar leuk dat je langs de kwestie reageert.
Uiteindelijk weeg je de voordelen af aan de nadelen. En de nadelen zijn te groot wanneer het voordeel alleen het tijdverlies van 2 uur extra is per dag. En zelfs dat is met een korrel zout te nemen aangezien de collega's die in Brussel wonen ook vlot enkel 45miniten onderweg zijn. Dus ja, wat maakt 1h enkel of 1h20 dan zoooo veel erger? Uiteindelijk, als je dat op de trein kunt passeren dan is dat nog een redelijke vorm van me time. Wat toch ook aangenaam kan zijn.

Klik om te vergroten...

Kleine tip: 2,5u extra op en af is 10% van uw dag die ge gewoon wegsmijt, vijf dagen per week. Ik weet niet hoe het bij u zit, maar mijn tijd is kostbaar. Dus ja, voor veel mensen is dat wel degelijk een groter nadeel dan ge denkt.

puni zei:

Uiteindelijk, als je dat op de trein kunt passeren dan is dat nog een redelijke vorm van me time. Wat toch ook aangenaam kan zijn.

Klik om te vergroten...

Kleine tip: 2,5u extra op en af is 10% van uw dag die ge gewoon wegsmijt, vijf dagen per week. Ik weet niet hoe het bij u zit, maar mijn tijd is kostbaar. Dus ja, voor veel mensen is dat wel degelijk een groter nadeel dan ge denkt.

Klik om te vergroten...

Als je met het openbaar vervoer gaat dan kan je op 9lives zitten terwijl je reist. Misschien kan je zo tijd besparen en toch nog aan 29740 berichten komen.

Dieter85 zei:

Als je met het openbaar vervoer gaat dan kan je op 9lives zitten terwijl je reist. Misschien kan je zo tijd besparen en toch nog aan 29740 berichten komen.

Klik om te vergroten...

Bedankt om mij er attent op te maken dat ik hier al een goeie zestien jaar zit en dus het gros van mijn late tienerjaren heb versjast. Hebt ge verder inhoudelijk nog iets bij te brengen?

Dieter85 zei:

Als je met het openbaar vervoer gaat dan kan je op 9lives zitten terwijl je reist. Misschien kan je zo tijd besparen en toch nog aan 29740 berichten komen.

Klik om te vergroten...

Dus omdat mensen iets doen in hun vrije tijd, dat jij niet hoog inschat (alhoewel je ook genoeg zever neerpent op dit forum), is de uitspraak dat 2.5u pendelen op een dag voornamelijk weggegooide tijd is verkeerd...?