Caracalla
Legacy Member
Klopt, er is ene bij gekomen eind vorig jaar.M°°nblade zei:Tja dan reken je het maar als inkomen. Onze dichtsbijzijnde creche is ook 3 huizen verder, toch zijn we naar 3 andere creches gaan kijken die op ons woon-werk traject liggen, en hebben we uiteindelijk degene genomen die 6 km van ons af ligt.
Als ik google op 'Ruddervoorde' en 'creche' vind ik zo al 3 a 4 opties.
Feit is wel dat ik de kleine niet kan brengen omdat ik met de moto vertrek. Nogal zot.. de auto nemen voor 2km, terug naar huis 2km, motokleren aandoen, gaan werken... 's avonds weer hetzelfde... terwijl het andere op 5 min wandelafstand is.
M'n vrouw werkt onderbroken uren en vertrekt voor de crèche open is en komt 's avonds thuis als de crèche al weer dicht is. Dus dat was ook een groot probleem. Binnen 3 maand gaat dat ook wel opgelost zijn omdat ze van werk verandert op fietsafstand...!
Klopt. Feit is wel dat we te veel verrijden, en dat probeer ik al lang duidelijk te maken aan de wederhelftIk blijf het toch raar vinden dat je dan nog 120-140 naft/maand opdoet aan prive ritten. Of je vrouw rijdt dan 2/5de met de BMW?
Nog zo'n factor om rekening mee te houden: de vrouwen-factor 
Zie hiervoor voorgaande posten. Op lange termijn maakt dat wel uit, want vanwaar komt die 17k? Van je spaargeld. Van welk geld ga je die volgende BMW kopen? Opnieuw van je spaargeld. En je spaargeld is het product van je maandelijkse spaarcapaciteit toch? In het andere geval moet je ervoor gaan lenen. Ook dan tast je je spaarcapaciteit aan.
Het is niet omdat het geen maandelijkse kosten zijn, dat het daarom geen kosten meer zijn.
En waarom zou je je dure tweedehands BMW voor een dure tweedehands peugeot willen omruilen? Dat zegt niemand toch. Voor 19k heb je een skoda octavia break, nieuw. Daar kan je dan nog 8 - 12 jaar mee rondrijden zonder zorgen.
Ja, klopt wat je zegt. Maar in de enquête ging het over "hoeveel steek je per maand van je loon opzij". Dat heeft weinig te maken met hoeveel je voor een auto hebt uitgegeven x-aantal jaar terug.
Het is niet omdat ik nu 17k aan een auto uitgegeven heb, dat ik volgende maand plots minder van m'n gestort loon ga overhebben dan wanneer ik een auto van 10k gekocht heb. Dat is wat ik bedoel.
Moest ik een moto als primair vervoersmiddel hebben, ik zou niet weten waarom in dan nog een BMW3 zou kopen om thuis in de garage te laten staan. Je hebt btw. ook tweedehandswagens van rond de 10k he.
De auto was er voor de moto en ik zou echt niet inzien waarom ik die nu voor pakweg 8-9k moet wegdoen, om dan voor 8-9k een veel "slechtere" (tussen grote aanhalingstekens) wagen te kopen. Want nu ken ik de onderhoudshistoriek en weet ik wat ik voor me heb. In het andere geval is het weer opleggen, dus dan rij ik gewoon liever voort met wat ik heb.
Je vergeet dat de madame ook met die ene auto rijdt hé... Dat is niet een auto voor mezelf bovenop m'n moto. Dat is gewoon de gezinswagen.
Nu, als je op jaarbasis toch nog zo'n 8-10k kan sparen, dan spaar je toch 800€/jaar. Dan zie ik het probleem zo niet. Volgens mij is het dan eerder dat je je financieel niet comfortabel genoeg voelt omdat je reserve spaarbuffer niet groot genoeg is.
De buffer stond op 10k in december, was ik eigenlijk heel gelukkig mee. Maar een aantal kosten gehad/gedaan, en dan is er rap 5k weg. Dat wou ik duidelijk maken. Want eigenlijk ging ik die financiering van die moto in januari terugbetalen. (6k openstaand kapitaal)
Eerste deel klopt ook, maar gevoelsmatig is het niet echt prettig. Als je van het congégeld moet beginnen gebruik maken om bvb naar de Colruyt te gaan... dan is het helemaal om zeep. Gelukkig zitten we nog niet in die situatie.
Maar van het gewone maandloon, is het de laatste pakweg 9 maanden, door omstandigheden, gewoon niet prettig meer. En daar moeten we niet om liegen, dat is zo sinds de kleine er is. De situatie is nu gewoon even zoals die is, en we wisten dat het een moeilijk jaar ging worden.
Ik wou gewoon even met m'n eigen cijfers/situatie aantonen dat het
- rap kan keren
- je moeilijk plots 500 euro per maand erbij kan "toveren"
- mensen onderschatten wat de impact van een kleine is
Tuurlijk is het gemakkelijk met 4k netto gezinsinkomen, een firmawagen en een huur van 600 euro per maand, zonder kinderen.
Het contrast met pakweg onze situatie is gewoon gi-gan-tisch. En blijkbaar beseffen sommigen dat hier niet. 2x per jaar op reis gaan en maandelijks op restaurant... tjah dat moet dan blijkbaar wel weer kunnen? Kan je garanderen dat dat meer kost dan pakweg éénmalig 5k meer betalen voor een BMW t.o.v. pakweg een Opel in dezelfde categorie.
Ik wil hier niemand op de tenen trappen, maar wou vooral eens informeren en in deze topic eens een andere kant uitlichten n.a.v. heel dat enquêtegedoe, want op zich... gemiddeld gezien hebben (of beter hadden) wij als koppel geen slechte lonen.
.