Archief - Vraagje Brandstof toeslag

Ik heb sinds februari een reisje geboekt naar turkije in september

Vandaag heb ik de factuur nog eens nagekeken, en er stond iets dat ik niet echt volledig begrijp.

Toeslag brandstof 80,80 80,80
-Toeslag brandstof vanaf 20/03/2008 : 9,00 X 2 = 18,0
-Toeslag brandstof vanaf 02/06/2008 : 13,00 X 2 = 26,0
-Toeslag brandstof vanaf 01/08/2008 : 18,40 X 2 = 36,8

Waarom worden de 3 toeslagen opgeteld ?
Ik vlieg pas in september naar kusadasi, dus is het toch normaal 36.8€ dat ik zou moeten betalen en niet 18 + 26 + 36.8€?

Indien iemand me kan helpen, morgenavond wss eens bellen naar sunjets om het te vragen maar mss kon iemand het me nu al uitleggen.

Alvast bedankt

Bij u valt het nog goed mee.
Ik heb samen mé 3 vrienden een reis naar Mexico geboekt, en der is het totaal al 600 € brandstoftoeslag bijgekomen.

Je zal ze gewoon alledrie moeten betalen...da is er elke keer bijgekomen, 't is geen cumul...

Thierrichi zei:

Bij u valt het nog goed mee.
Ik heb samen mé 3 vrienden een reis naar Mexico geboekt, en der is het totaal al 600 € brandstoftoeslag bijgekomen.

Je zal ze gewoon alledrie moeten betalen...da is er elke keer bijgekomen, 't is geen cumul...

Klik om te vergroten...

ja amai, en ik al klagen over vlucht naar kreta die nu zo'n +/-70€ extra is als'k mij nie vergis.

Ik betaal ook 300 euro (2pers) brandstoftoeslag voor naar het dominicaanse rep.
Zotjes

Du-toube zei:

Indien iemand me kan helpen, morgenavond wss eens bellen naar sunjets om het te vragen maar mss kon iemand het me nu al uitleggen.

Klik om te vergroten...

Een toeslag wordt normaal berekend op de vorige prijs. Vermits jij de prijs zou betaald hebben van februari moet je dus alle toeslagen betalen die daarna op gevolgd zijn.

Stel het ff simpel:

In februari kost uw brandstof €100
Op 20/03 kost ze bv €120 => toeslag van €20
Op 02/06 kost ze bv €150 => toeslag van €30
Op 01/08 kost ze bv €160 => toeslag van €10

Uiteindelijk moet je dus alle toeslagen optellen om de totale kost te krijgen. Logisch niet?

Moet je nog extra betalen op een ticket dat al betaald is?

Bedankt voor de uitleg !
Kdacht dat je gewoon de laatste toeslag moest betalen.

Bij deze moet ik niet meer naar Sunjets bellen dan

Fides zei:

Moet je nog extra betalen op een ticket dat al betaald is?

Klik om te vergroten...

Ja, dat is het idee van een toeslag

Threadstarter ge hebt nog chance ze. Hier thuis gaan ze naar Turkije met een brandstoftoeslag van 53€ en daar is deze week nog eens 74€ bijgekomen én tis nog niet eens September..

Ik vind dat trouwens echt niet kunnen die toeslag. Ge betaalt voor uw reis en daar komt dan eens zoveel bij, kvind het echt smerig (I know ze hebben er niet voor gekozen) dat ze zo een hoge toeslag vragen. Wij gaan meestal met Thomas Cook op reis en die zijn daar dan nog eens de nummer 1 in.
Ik vrees dat ze er een beetje in overdrijven, ze weten dat de mensen niet te voet naar Turkije gaan en dus wel zullen betalen, dus smijten ze er maar een bedrag tegen.

Waarom is de toeslag van Thomas Cook bv duurder dan die van Neckermann? Dat kan toch niet? Of vliegen de Thomas Cook vliegtuigen met exclusieve, kwaliteitsvolle, superieure brandstof ofzo?

Khoop maar dat er snel verandering in komt. Twas onlangs eens in het nieuws dat ze (ben naam van organisatie kwijt, iets van Test-Aankoop voor reizen ofzo) gingen eisen dat een reis van 500€ ook effectief 500€ kost en geen 650€ door de brandstof..

@ SoliD: 300€ naar Dominicaanse is niet zozeer door de olieprijzen e, Dominicaanse ligt nu eenmaal "redelijk ver"..

zipke zei:

@ SoliD: 300€ naar Dominicaanse is niet zozeer door de olieprijzen e, Dominicaanse ligt nu eenmaal "redelijk ver"..

Klik om te vergroten...

Hoe verder de bestemming, hoe hoger de toeslag. Is inderdaad common sense.
Maar is net zoals bij Turkije toch gewoon de olieprijs die hiervoor verantwoordelijk is

Ach hopelijk komt er nu niets meer bij, want dan zit ik toch op m'n limiet qua vakantiebesteding hoor

SoliD zei:

Hoe verder de bestemming, hoe hoger de toeslag. Is inderdaad common sense.
Maar is net zoals bij Turkije toch gewoon de olieprijs die hiervoor verantwoordelijk is

Ach hopelijk komt er nu niets meer bij, want dan zit ik toch op m'n limiet qua vakantiebesteding hoor

Klik om te vergroten...

Bwaa.. Ik weet eigenlijk niet meer hoeveel het bij ons was 4 jaar geleden maar ik denk dat het daar toch ergens rond schommelde.

Trouwens als je naar de Dominicaanse gaat wordt er toch van je verwacht dat je op geen frank kijkt e. Dus 300€ meer of minder.. Who cares?

Mijn reis kost idd nu al genoeg geld waarvan ik 2 jaar op reis zou kunnen gaan in europa, maar dat geld besteed ik liever aan mijn hotel dan aan de 'naft' om daar te geraken, catch my drift?
Met die 300 euro heb ik mij al neergelegd, maar nu nog @random een paar honderd euro bij zou toch wel eens zeer kunnen gaan doen

Kunt ook niet verwachten dat de airlines de stijgende fuelcosts voor zich gaan nemen hé. Ze hebben het al moeilijk genoeg. Gelukkig is de olie de voorbije 1,5 week al $20 gedaald, hopelijk zet de trend zich verder...

heb via sunjets ook €108 aan brandstoftoeslag (2 personen), verschoot toch effe,

Arifiene zei:

Ja, dat is het idee van een toeslag

Klik om te vergroten...

Hoe belachelijk dat ze daar achteraf mee aankomen.
Hoe werkt dat dan? Stel dat je alles al betaald hebt, moet je dan aan de incheckbalie nog zoveel bijbetalen ofzo?

epsilon zei:

Kunt ook niet verwachten dat de airlines de stijgende fuelcosts voor zich gaan nemen hé. Ze hebben het al moeilijk genoeg. Gelukkig is de olie de voorbije 1,5 week al $20 gedaald, hopelijk zet de trend zich verder...

Klik om te vergroten...

Yezzz I know,

maar waarom is de brandstof van een Thomas Cook vliegtuig duurder dat dat van een Brussels Airlines vliegtuig?
Dit is toch duidelijk het bewijs dat ze maar een beetje met de getallen gooien e..?

Door de stijgende brandstofprijzen heeft Thomas Cook toch geen andere kosten meer dan de andere maatschappijen?

Fides zei:

Hoe belachelijk dat ze daar achteraf mee aankomen.

Klik om te vergroten...

Staat nochthans in elk contract zenne. Misschien moet je maar eens lezen wat je tekent. Of het gewoon vragen.

Ik €12 voor een busreiske ^^ Nja, kvraag mij af als het nog zou dalen of we dan geld terugkrijgen

zipke zei:

Yezzz I know,

maar waarom is de brandstof van een Thomas Cook vliegtuig duurder dat dat van een Brussels Airlines vliegtuig?
Dit is toch duidelijk het bewijs dat ze maar een beetje met de getallen gooien e..?

Door de stijgende brandstofprijzen heeft Thomas Cook toch geen andere kosten meer dan de andere maatschappijen?

Klik om te vergroten...

Thomas Cook en Brussels Airlines naast elkaar zetten is appelen met peren vergelijken.

TCB werkt in een andere niche van de markt (vakantiegangers) en zit in een groep met Thomas UK, Condor. Brussels Airlines focussed zich op de business traveler met andere bestemmingen en een grotendeels verschillende vloot.

Thomas Cook heeft 4 vliegtuigen in België, Brussels een hele hoop.

Dat zijn allemaal factoren die spelen bij de berekening van de brandstoftoelage. Maar geloof me vrij, wij doen dat ook niet voor ons plezier.

Wij vloeken even hard als jij wanneer we bijna 2 euro moeten betalen voor een brood bij de bakker. Inflatie is voor niemand een pretje. Zeker niet in het huidige economische klimaat.
We doen er dan ook alles aan om het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden. In ideale omstandigheden op een modern toestel kan dat zelfs worden teruggebracht tot 3.5 liter per persoon per 100km. En dat zal nog verbeteren!

Hoe lager de prijzen voor jullie, des te beter voor ons. Lagere prijzen geeft tenslotte meer passagiers.

Ik hoop dat ik je wat heb kunnen doen inzien dat die brandstoftoelage niet zomaar uit de lucht gegrepen is. Ik begrijp dat de mensen er wel over morren.

Maar met alle respect; er zijn weinigen onder jullie die begrijpen welke kostenstructuur achter je vliegticket zit. Dat is trouwens gedeeltelijk onze fout, en met het Europees Arrest voor Ryanair zal daar normaal gezien verbetering in komen.

Bij deze een oproep voor een klein beetje begrip. De tijden zijn moeilijk voor iedereen. De luchtvaart is geen uitzondering daarop.

Kheb niet de tijd om op elk punt apart te reagere, dat hou ik voor straks.

Mijn voorbeeld was misschien slecht. Dit komt doordat ik niet echt veel kennis heb van de vliegtuigmaatshappijen ed.

Ik wou eigenlijk een vergelijking maken tussen de toeslag van TC en die van Neckermann (vb). Met welke vliegtuigen vliegt Neckermann bv?

In mijn tekst klaag ik niet over inflatie en nergens vermeld ik dat "de brandstoftoeslag" onterecht zou zijn.. Ik weet ook wel hoe het er binnen een bedrijf aan toe gaat en dat je bijkomende kosten niet kan wegtoveren.

Mijn enige punt was het verschil tussen de toeslag die TC-reizigers moeten betalen en die die (vb) Neckermann-reizigers moeten betalen.
Nergens val ik hier "het luchtverkeer" aan, ik vraag het gewoon uit interesse en omdat ik het gewoon niet begrijp.

Compenseert Neckermann die kost misschien ergens anders? Geen eten aan boord ofzo..

't Is omdat ik het niet begrijp dat ik het vraag e..

Nergens een aanval naar jullie toe..