Archief - Naar Spanje met de wagen

Wij rijden al jaren (10-tal) elke zomer naar Spanje. Ik ga ervan uit dat je aan de Middelandse Zee wil zitten. Eigenlijk is het vrij simpel:
- Als je zwaar geladen bent of wagen hebt die veel verbruikt kan je best rijden langs
ofwel autoroute du soleil, met péage: Luxemburg - Metz - Nancy - Dijon - Lyon (Lyon centre is drukste punt omdat je dan Lyon Centre doorkruist, dus vermijd dat je hier rond de spits passeert )- Orange - Perpignan - Barcelona - ... en eventueel verder. Dit is zo goed als allemaal autosnelweg waarbij je op de meeste stukken 130km/u mag. Als je dit traject volgt doe je het minste hoogtemeters en de snelste tijd imo. Om de gegevens (km +afstand + tijd te zien: mappy.be, Luxembourg-Estartit, mét peage)

Als je tolvrij langs deze route wil: gewoon zelfde gegevens invullen en tolvrij aanvinken. Komt neer dan op ....
Duur (1) :
14h22
Afstand :
1136 km waarvan 974 km op snelwegen
Voertuig :
Middelgrote auto
Brandstof :
140.63 € (89L)

___________________________________________________________________________________

Ofwel ga je, zoals eerder gezegd over Parijs, Clermont Ferrand en doe je wel wat meer klimkilometers en dus meer benzineverbruik. Theoretisch zou dit mss snelste zijn maar het rijdt vermoeiender. Het is ook wel een 'mooiere' route, als je onderweg van uitzicht wil genieten
Voor gegevens: mappy.be, Antwerpen - Estartit - mét peage.
__________________________________________________________________________________

Tolvrij langs hier wordt gewoon tolvrij aanvinken en Antwerpen - Estartit nemen.



Vergeet niet om ook extra uren te tellen voor pauzes die je inlast + je schuift lang aan als je péages tegenkomt / vaak is het aanschuiven om de route nationale waardoor de tijd automatisch oploopt.
Als je toch tijdswinst wil: elektrische koelbox volsteken met eten en drinken en in de auto eten.

A75 vanaf Clermont-Ferrand is best een mooie tolvrije baan tot aan de middelandse zee, het enige tolstuk op de A75 is het viaduct van Millau, echter wel een stopje waard. We zijn er ooit gepasseerd op weg naar Spanje tijdens de bouw ervan en 2 jaar terug er over gereden.

Indien je richting Parijs wil gaan, neem je best de A1 (wel tol) omdat de RN's op het stuk voor Parijs niet echt vlot gaan. Indien je in een drukke periode Parijs over moet is de N104 een goed alternatief om rond Parijs te rijden i.p.v. de Phériphérique.
Als ik me niet vergis hadden wij na Parijs ooit de A77 genomen tot Nevers, dan een stuk N7 over Moulins, Vichy en zo richting Clermont-Ferrand.

Een ander alternatief, vorig jaar gereden richting Ardeche, is richting Luxemburg. Vervolgens Metz A21/E31 richting Nancy (tolvrij), in Nancy richting N57 over épinal, Vesoul, Besaçon. De N83 nemen over Lons-le Saunier, daarna de A42 naar Lyon waar je op de tolweg uitkomt. Op de N57 zijn ze op veel plaatsen 4-vaks banen aan het aanleggen, is een vlotte baan. De A7 na Lyon is aan te raden omdat de N7 een aaneenschakeling van rotondes zou zijn.

als je zo goedkoop mogelijk wil zijn moet je zeker niet via de RN reizen.
de peage tot aan de spaanse grens komt op een 75€ (vorig jaar maar 65€ ), en dat haal je er op de autostrade zeker uit qua brandstofkosten.

zelf heb ik niet zoveel ervaring met péages vermijden, maar afgaand op wat ik van andere mensen gehoord heb doen ze er meer dan de helft langer over. op zo'n afstand is dat al snel een uur of 5, 6.

Hier wel ervaring, wijzelf rijden ongeveer 50/50, de N57 waar ik bv. over schreef is een vlotte baan om te rijden, tanken doe je eventueel bij een supermarkt onderweg, wat redelijk kan schelen in de prijs tegenover een tankstation op de autostrade. De A75 is tevens ook een mooie "peagevrije" autostrade, op de brug van Millau na, maar dan rij je gewoon beneden door het dal.
Je hebt goede N wegen en je hebt er die niet vlot rijden.
Dat het iets langer kan duren is een afweging die ieder voor zich moet maken betreffende reistijd/peagekosten.