Archief - Het grote USA-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Tot nu toe veruit de beste reis die ik al gedaan heb.Burgernfries
Legacy Member
sanzo zei:Iemand enig idee waar je goedkope tickets vind? Ik zou graag naar Arizona gaan rond de 20ste... I know, middle of the desert, maar nicht trouwt. Is denk ik niet zo'n 'touristische' plek, dus tickets zijn sowieso wat duurder, maar het budget is echt strak
connections.be
cheaptickets.nl
joker.be
Mogelijk kan je vliegen op Phoenix of Las Vegas. In Arizona is best nog wel wat te zien hoor! Check eens op ontdek-amerika.nl
LacrimA
Legacy Member
Even een vraagje voor ik ff mijn hart lucht:
Iemand een idee, hoe ik kan achterhalen welke naft ik moet tanken hier in Amerika?
Vergeten te vragen bij afhalen bij Alamo, en:
-nergens een boekske te vinden over auto (of ik moet al serieus miskeken hebben)
-geen details hierover te vinden op contract
-geen details te vinden in het benzineklepje zelf
Het gaat om nen toyota corolla, gehuurd bij Alamo.
Op eerste zicht kan ik kiezen tussen:
Regular, super? en nog iets.
Iemand enig idee? Wat zijn precies de verschillen? (prolly iets als 95/98 bij ons?)
Mag ik zomaar kiezen? Is er nen standaard bij rental auto's?
Moest iemand de komende uren kunnen antwoorden zou dat wel handig zijn
anders probeer ik wel te bellen naar Alamo zelf.
Hart-lucht gedeelte:
Urh, maandag een whopping 7 uur vertraging op vertrekvlucht, daar ging onze eerste dag New York..
(vliegtuig had dag ervoor 4 uur vertraging opgelopen + we hadden onze window gemist + bij taxieën was een crewmember onwel geworden waardoor we terug naar Terminal moesten, en we nog eens 2 uur vertraging opliepen).
Bij aankomst New York dan maar Taxi gepakt ipv airtrain en metro, en we hadden het weer vlaggen, den taxichauffeur vond het hotel niet..
Dan maar mijne gps uit koffer gehaald, en den taxichauffeur directies gegeven.
Jammer genoeg door vermoeidheid bij aankomst hotel, enkele kabels van GPS in taxi laten liggen.. (usb-kabel, autocharger,..)
Bovendien bleken mijn convertors en plugs ofwel niet te werken, ofwel te klein te zijn.
Fantastisch begin van onze vakantie dus (horoscoop van vriendin sprak al van vertragingen en annulaties, toen lachtten we er nog mee..)
Gelukkig is elke dag sindsdien een heel stuk beter geweest
(Buiten mijn tank-dilemma waar ik morgen met zal te kampen hebben dus)
Iemand een idee, hoe ik kan achterhalen welke naft ik moet tanken hier in Amerika?
Vergeten te vragen bij afhalen bij Alamo, en:
-nergens een boekske te vinden over auto (of ik moet al serieus miskeken hebben)
-geen details hierover te vinden op contract
-geen details te vinden in het benzineklepje zelf
Het gaat om nen toyota corolla, gehuurd bij Alamo.
Op eerste zicht kan ik kiezen tussen:
Regular, super? en nog iets.
Iemand enig idee? Wat zijn precies de verschillen? (prolly iets als 95/98 bij ons?)
Mag ik zomaar kiezen? Is er nen standaard bij rental auto's?
Moest iemand de komende uren kunnen antwoorden zou dat wel handig zijn
anders probeer ik wel te bellen naar Alamo zelf.
Hart-lucht gedeelte:
Urh, maandag een whopping 7 uur vertraging op vertrekvlucht, daar ging onze eerste dag New York..
(vliegtuig had dag ervoor 4 uur vertraging opgelopen + we hadden onze window gemist + bij taxieën was een crewmember onwel geworden waardoor we terug naar Terminal moesten, en we nog eens 2 uur vertraging opliepen).
Bij aankomst New York dan maar Taxi gepakt ipv airtrain en metro, en we hadden het weer vlaggen, den taxichauffeur vond het hotel niet..
Dan maar mijne gps uit koffer gehaald, en den taxichauffeur directies gegeven.
Jammer genoeg door vermoeidheid bij aankomst hotel, enkele kabels van GPS in taxi laten liggen.. (usb-kabel, autocharger,..)
Bovendien bleken mijn convertors en plugs ofwel niet te werken, ofwel te klein te zijn.
Fantastisch begin van onze vakantie dus (horoscoop van vriendin sprak al van vertragingen en annulaties, toen lachtten we er nog mee..)
Gelukkig is elke dag sindsdien een heel stuk beter geweest
(Buiten mijn tank-dilemma waar ik morgen met zal te kampen hebben dus)
Squealer
Legacy Member
Da zal wel gewoon regular zijn. Wij lazen halfweg door onze reis dat de Ford escape regular plus oid. moest hebben, terwijl we al al die tijd regular getankt hadden, geen probleem. Denk wel dat als ge op grote hoogte gaat rijden, higher octane meer van belang is, not sure.
Frado2005
Legacy Member
Kon je niet gewoon de straat zeggen aan die taxi chauffeur? Dat zouden die toch moeten weten :/LacrimA zei:Even een vraagje voor ik ff mijn hart lucht:
Iemand een idee, hoe ik kan achterhalen welke naft ik moet tanken hier in Amerika?
Vergeten te vragen bij afhalen bij Alamo, en:
-nergens een boekske te vinden over auto (of ik moet al serieus miskeken hebben)
-geen details hierover te vinden op contract
-geen details te vinden in het benzineklepje zelf
Het gaat om nen toyota corolla, gehuurd bij Alamo.
Op eerste zicht kan ik kiezen tussen:
Regular, super? en nog iets.
Iemand enig idee? Wat zijn precies de verschillen? (prolly iets als 95/98 bij ons?)
Mag ik zomaar kiezen? Is er nen standaard bij rental auto's?
Moest iemand de komende uren kunnen antwoorden zou dat wel handig zijn
anders probeer ik wel te bellen naar Alamo zelf.
Hart-lucht gedeelte:
Urh, maandag een whopping 7 uur vertraging op vertrekvlucht, daar ging onze eerste dag New York..
(vliegtuig had dag ervoor 4 uur vertraging opgelopen + we hadden onze window gemist + bij taxieën was een crewmember onwel geworden waardoor we terug naar Terminal moesten, en we nog eens 2 uur vertraging opliepen).
Bij aankomst New York dan maar Taxi gepakt ipv airtrain en metro, en we hadden het weer vlaggen, den taxichauffeur vond het hotel niet..
Dan maar mijne gps uit koffer gehaald, en den taxichauffeur directies gegeven.
Jammer genoeg door vermoeidheid bij aankomst hotel, enkele kabels van GPS in taxi laten liggen.. (usb-kabel, autocharger,..)
Bovendien bleken mijn convertors en plugs ofwel niet te werken, ofwel te klein te zijn.
Fantastisch begin van onze vakantie dus (horoscoop van vriendin sprak al van vertragingen en annulaties, toen lachtten we er nog mee..)
Gelukkig is elke dag sindsdien een heel stuk beter geweest
(Buiten mijn tank-dilemma waar ik morgen met zal te kampen hebben dus)
*edit: van waar naar waar was het wel , en hoeveel moest je dan betalen?
switchblade
Legacy Member
LacrimA zei:
Met 87 te tanken ga je niets misdoen hoor, tenzij het een diesel is. Die kans is minimaal gezien de diesels meestal trucks, pick-ups of zware suv's zijn.
Ivm handleiding, kijk eens onder het reservewiel?
'k Ben ook wel benieuwd naar de afstand en uiteindelijke bedrag dat je die taxichauffeur betaald hebt
Was ik maar in uw plaats
ad:Tijd voor een wild idee: Een wandeltocht van NY naar LA, zou dat te doen zijn?
Volgens mij moet dat een enorm leerrijke ervaring zijn..
boeffel
Legacy Member
switchblade zei:Met 87 te tanken ga je niets misdoen hoor, tenzij het een diesel is. Die kans is minimaal gezien de diesels meestal trucks, pick-ups of zware suv's zijn.
Ivm handleiding, kijk eens onder het reservewiel?
'k Ben ook wel benieuwd naar de afstand en uiteindelijke bedrag dat je die taxichauffeur betaald hebt
Was ik maar in uw plaats
Tijd voor een wild idee: Een wandeltocht van NY naar LA, zou dat te doen zijn?
Volgens mij moet dat een enorm leerrijke ervaring zijn..
volgens mij duurt dat wel erg lang
LacrimA
Legacy Member
Merci, ik vermoedde al regular.
Ik zal straks eens zoeken nog naar een boekske, en anders pak ik wel regular.
Ivm Taxi:
Was van Newark luchthaven tot Brooklyn, vaste rate van 55 dollar denk ik + tol. (van en naar luchthavens in NY is altijd vaste rate+tol eventueel, bij vertrek new york hadden we via hotel een wagen gevraagd, was maar 40dollar, wat ik serieus goedkoop vond om naar JFK te rijden)
Ik zou nooit van plan geweest zijn om een flexible rate (tijd of afstand) te betalen als de chauffeur zo nen prutser is.
Ik had het volledige adres, maar hij wou persé de kruising weten met een andere straat.
Wist ik veel..
Met mijn gps dan een kruising getoond, maar dan wist hij het nog niet. Dan maar met mijn gps dicht bij het raam gaan zitten en instructies geven.
De straat was East Broadway, en ik had hem al bij het het vertrek gezegd: niet East ON Broadway, maar effectief East Broadway.
Natuurlijk was hij gewoon naar het oosten van Broadway gereden..
Aangezien hij al moeite had om het hotel te vinden met mijn Gps, leek mij de kans al klein dat hij zo eerlijk zou zijn om nog eens terug te komen met mijn kabels die ik vergeten was, en inderdaad, nooit meer iets van gehoord.
Al bij al kostelijke rit dus (65ish met tol, zonder tip, dan nog es een goeie 50-60 dollar om al mijn kabels te vervangen).
Normaal zou het iets van 40 geweest zijn, als we op het normale uur waren aangekomen, en met trein en metro waren gegaan.
Maar nee, na de eerdere ellende wouden we gewoon ff snel een taxi naar het hotel nemen. Ooit zullen we er wel lachend op terug kijken zeker?
Ik moet nog es op mijn gemak bezien hoe ik geld kan terug krijgen van de luchtvaartmaatschappij, door de vertragingen.
Hopelijk kan ik hen de volle 7 uur aansmeren, dan zouden we recht hebben op 600 euro/persoon.
Wat meer dan 2/3 van ons totale vluchtprijs is (NY-LA, en SF-Zurich, Zurich-Brussel inbegrepen).
Maarja, dunno of ze het geval van de onwelle persoon gaan meerekenen, das meer overmacht vermoed ik)
Ter plekke kregen we enkel nen bon van 6 euro/persoon om "iets te eten".
Nen cola kost daar al 3.5 euro ofzo
Al bij al vond ik New York niet zo speciaal trouwens.
De skyline is fantastisch, en de mensen zeer behulpzaam, maar na die 2 korte dagen had ik toch het gevoel dat ik het meeste wel gezien had. Het "avontuur", om met den auto zelf rond te trekken (hoewel praktisch alles uitgestippeld en geboekt is) vind ik toch een pak leuker.
Het enige wat ik spijtig vind is dat we in Vegas waarschijnlijk geen enkele (deftige) show gaan zien.
Ofwel spelen ze juist niet, ofwel waren ze al uitverkocht toen ik keek voor tickets.
Ik zal straks eens zoeken nog naar een boekske, en anders pak ik wel regular.
Ivm Taxi:
Was van Newark luchthaven tot Brooklyn, vaste rate van 55 dollar denk ik + tol. (van en naar luchthavens in NY is altijd vaste rate+tol eventueel, bij vertrek new york hadden we via hotel een wagen gevraagd, was maar 40dollar, wat ik serieus goedkoop vond om naar JFK te rijden)
Ik zou nooit van plan geweest zijn om een flexible rate (tijd of afstand) te betalen als de chauffeur zo nen prutser is.
Ik had het volledige adres, maar hij wou persé de kruising weten met een andere straat.
Wist ik veel..
Met mijn gps dan een kruising getoond, maar dan wist hij het nog niet. Dan maar met mijn gps dicht bij het raam gaan zitten en instructies geven.
De straat was East Broadway, en ik had hem al bij het het vertrek gezegd: niet East ON Broadway, maar effectief East Broadway.
Natuurlijk was hij gewoon naar het oosten van Broadway gereden..
Aangezien hij al moeite had om het hotel te vinden met mijn Gps, leek mij de kans al klein dat hij zo eerlijk zou zijn om nog eens terug te komen met mijn kabels die ik vergeten was, en inderdaad, nooit meer iets van gehoord.
Al bij al kostelijke rit dus (65ish met tol, zonder tip, dan nog es een goeie 50-60 dollar om al mijn kabels te vervangen).
Normaal zou het iets van 40 geweest zijn, als we op het normale uur waren aangekomen, en met trein en metro waren gegaan.
Maar nee, na de eerdere ellende wouden we gewoon ff snel een taxi naar het hotel nemen. Ooit zullen we er wel lachend op terug kijken zeker?
Ik moet nog es op mijn gemak bezien hoe ik geld kan terug krijgen van de luchtvaartmaatschappij, door de vertragingen.
Hopelijk kan ik hen de volle 7 uur aansmeren, dan zouden we recht hebben op 600 euro/persoon.
Wat meer dan 2/3 van ons totale vluchtprijs is (NY-LA, en SF-Zurich, Zurich-Brussel inbegrepen).
Maarja, dunno of ze het geval van de onwelle persoon gaan meerekenen, das meer overmacht vermoed ik)
Ter plekke kregen we enkel nen bon van 6 euro/persoon om "iets te eten".
Nen cola kost daar al 3.5 euro ofzo
Al bij al vond ik New York niet zo speciaal trouwens.
De skyline is fantastisch, en de mensen zeer behulpzaam, maar na die 2 korte dagen had ik toch het gevoel dat ik het meeste wel gezien had. Het "avontuur", om met den auto zelf rond te trekken (hoewel praktisch alles uitgestippeld en geboekt is) vind ik toch een pak leuker.
Het enige wat ik spijtig vind is dat we in Vegas waarschijnlijk geen enkele (deftige) show gaan zien.
Ofwel spelen ze juist niet, ofwel waren ze al uitverkocht toen ik keek voor tickets.
Squealer
Legacy Member
ze verkopen wel nog tickets op de strip zelf, don't worry. En meestal veel goekoper. Tix 4 Tonight
switchblade
Legacy Member
Squealer zei:
Wel opletten voor gasten die op de straathoek staan (niet deze die telefoonnummers van hoeren verspreiden) om kortingen te geven, voor je het weet krijg je daar 30 van die coupons in je handen geduwd waar je uiteindelijk ni veel mee bent. En ze vragen er nog eens een fooi voor ook, van +$15 per persoon
LacrimA
Legacy Member
Thanks voor de link squealer 
En inderdaad, er lag een boekske bij de reserveband, regular will do
Vandaag van LA naar Lake Havasu gereden, langs mojave-valley, nog plezanter dan ik hoopte (enige bestuurder, maar geen enkel moment mij verveeld, beats E17 voor de 1000ste keer )
Wel wennen aan de hitte als ge uit de auto stapt, bijna dubbel zo warm als LA (42<->begin 20)
En inderdaad, er lag een boekske bij de reserveband, regular will do
Vandaag van LA naar Lake Havasu gereden, langs mojave-valley, nog plezanter dan ik hoopte
(enige bestuurder, maar geen enkel moment mij verveeld, beats E17 voor de 1000ste keer )Wel wennen aan de hitte als ge uit de auto stapt, bijna dubbel zo warm als LA (42<->begin 20)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.