Archief - Grote vertraging van vlucht, aanraders om zaak in handen te nemen?

even meegeven dat advocaten niet met no cure no pay mogen werken.

gaat in elk geval om veel te weinig geld om iemand in te schakelen...

t klopt blijkbaar wel. maar het lijkt mij ergens wel een gevaarlijke wet? een maatschappij zou zo kunnen beslissen van een vliegtuig met defecten te laten vliegen. besparen op reparatie-kosten, en geen risico op delay-schadevergoedingen. ik vind 4 uur echt wel heel streng. zo'n vliegtuig van zijn standplaats naar een hangaar slepen kan al een uur duren

sandpatt zei:

Oei, topic even uit het oog verloren. Heb snel de naam opgezocht.
Wij hebben dit geregeld via Vlucht vertraagd? Recht op een vergoeding tot wel 600 euro! & EuroClaim
Via greenclaim hebben we geld teruggekregen

Klik om te vergroten...

Ik heb dat eens ingevuld voor mijn vlucht naar Australië van September vorig jaar. En ik zou blijkbaar €600 terug kunnen vorderen!!? Dat is best goed nieuws. Al vertrouw ik die site niet echt 100%

Hier nog even alles in een notendop:

http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm

En wat ook nog belangrijk kan zijn... als er gevraagd wordt of je een vervangende vlucht hebt gekregen: een vervangende vlucht heeft altijd een ander vluchtnummer dan het oorspronkelijke.

weirdo zei:

even meegeven dat advocaten niet met no cure no pay mogen werken.

gaat in elk geval om veel te weinig geld om iemand in te schakelen...

Klik om te vergroten...

Ah, dat wist ik niet (no cure no pay), maar het blijkt wel te kloppen voor België en Nederland. Maar het kantoor dat ik had gevonden was denk ik Duits. Ik zou het nog eens opnieuw moeten zoeken, maar momenteel hopen wij tot een akkoord te komen zonder omwegen...

In sommige gevallen komt de rechtsbijstand blijkbaar ook tussen.

Ik zit er ook niet met in om hulp uit een ander Europees land te vragen dan ons eigen landje hoor, maar daar zullen anderen misschien minder happig op zijn.

marcel zei:

t klopt blijkbaar wel. maar het lijkt mij ergens wel een gevaarlijke wet? een maatschappij zou zo kunnen beslissen van een vliegtuig met defecten te laten vliegen. besparen op reparatie-kosten, en geen risico op delay-schadevergoedingen. ik vind 4 uur echt wel heel streng. zo'n vliegtuig van zijn standplaats naar een hangaar slepen kan al een uur duren

Klik om te vergroten...

Exact wat ik ook al heb gedacht. Als hier veel meer gebruik van gemaakt wordt door de reizigers, dan kan het toch bijna niet anders dan dat maatschappijen in de problemen gaan geraken, en moeten besparen op andere dingen, of zelfs foefelen... Ik denk dan ook dat de EU-regels hierover nog wel vrij vlug kunnen aangepast worden.

GaMe® zei:

Ik heb dat eens ingevuld voor mijn vlucht naar Australië van September vorig jaar. En ik zou blijkbaar €600 terug kunnen vorderen!!? Dat is best goed nieuws. Al vertrouw ik die site niet echt 100%

Klik om te vergroten...

Wie niet waagt niet wint zeker Er zijn zo wel meerdere sites die een beeld kunnen geven of de kans vrij groot is op een vergoeding. Maar ik ben er ook al tegengekomen die er compleet naast zitten... Wij hebben volgens sommige sites geen recht op een vergoeding omdat we met Sunexpress Deutschland hebben gevlogen, en zij dat blijkbaar bekijken als "geen EU- luchtvaartmaatschappij", omdat Sunexpress oorspronkelijk enkel een hoofdkantoor in Turkije had.

Stel even een serieuze maar nog vriendelijke e-mail op om te versturen naar de luchtvaartmaatschappij, met een beetje geluk doen ze zelfs niet te moeilijk (zoals wij onverwachts hebben meegemaakt) en geven zij zelf al een behoorlijke compensatie zonder veel geblaat.

Wel goed opstellen (lay-out, echt zoals een zakelijke brief, genoeg voorbeelden online te vinden, eventueel: http://www.consuwijzer.nl/voorbeeldbrieven/reizen/voorbeeldbrief-klacht-over-vertraging-van-vlucht ) en met wat moeilijkere woorden zwieren als het kan

Voeg hierbij zoveel mogelijk "bewijs" (kopie van documenten van de vlucht die je nog hebt, foto van het scherm op de luchthaven,...) en voeg er dit ingevuld bij: http://ec.europa.eu/transport/themes/passengers/air/doc/complain_form/eu_complaint_form_nl.pdf

Alles samen in een PDF-file oogt dan ook nog wat professioneler, en neemt niet zoveel tijd in beslag.

Normaal gezien zou jij wel bij het boarden een blad met informatie moeten gekregen hebben over jouw rechten, want ook dat zijn ze verplicht om te geven. Ben je zeker dat het een Europese luchtvaartmaatschappij was?

Abio zei:

Normaal gezien zou jij wel bij het boarden een blad met informatie moeten gekregen hebben over jouw rechten, want ook dat zijn ze verplicht om te geven. Ben je zeker dat het een Europese luchtvaartmaatschappij was?

Klik om te vergroten...

Tijdens het boarden van de vlucht was er nog geen sprake van een vertraging. Toen iedereen klaar zat in de vlieger, kregen we te horen dat er een vertraging was van onbepaalde duur. We wisten niet wanneer we gingen vertrekken. Ik heb dus nooit informatie gekregen over mijn rechten.

Het was de vlucht van Brussel naar Londen, uitgevoerd door Brussels Airlines. Na twee uur werd duidelijk dat ik mijn aansluiting van Londen naar Singapore ging missen.

In de vlieger hebben de stewardessen mij dan een geel papiertje overhandigd met een alternatief vluchtschema. Een latere vlucht van Londen naar Singapore en dan van Singapore naar Darwin.

Toen ik wou boarden in Londen bleek dat er iets mis was met mijn ticket, dus terug naar de mensen van Brussels Airlines om te horen wat er aan de hand was. Ondertussen was ik al te laat om die vlucht nog te nemen. Ze gaven toe dat ze een fout hadden gemaakt bij het boeken van mijn ticket.

Vervolgens hadden ze mij een alternatief voorgesteld: Londen - Kuala Lumpur, Kuala Lumpur - Singapore, Singapore - Darwin. Wat later bleek dan omdat ze geen samenwerking hebben met een maatschappij die van Singapore naar Darwin vliegt, dat dit ook niet ging gaan.

Uiteindelijk kreeg ik een vluchtschema toegewezen, die de volgende dag vertrok: Londen - Los Angeles, Los Angeles - Brisbane, Brisbane - Darwin. Ik heb dan ook een hotelkamer gekregen, genoeg eten en transport van/naar hotel.

Volgende dag bleek dan dat mijn vlucht van Londen naar L.A. overboekt was en moest ik een uur later terugkomen om te zien of ik wel kon meevliegen. Gelukkig kreeg ik dan goed nieuws dat ik mee mocht, én ik had zelfs een upgrade gekregen! Helemaal vooraan, afgezonderd van economy. Ideaal voor zo'n bijzonder lange vlucht.

Toen ik aankwam in L.A., bleek dan nog eens dat Brussels Airlines mijn backpack kwijtgeraakt was in Londen. In L.A. had ik geen tijd niet meer om een claim in te dienen, dus had ik dat gedaan in Brisbane. Gelukkig was Qantas daar zo vriendelijk om mij te helpen want eigenlijk was dit de fout van Brussels Airlines. Hier heb ik dan ook nog eens $100 ontvangen van Qantas (terwijl zij totaal niet in fout waren).

Uiteindelijk twee dagen later aangekomen op mijn bestemming, zonder mijn backpack.

En nog een (waarschijnlijk laatste) update:

Vandaag een 2de e-mail ontvangen, nadat wij iets meer hadden aangedrongen met onze 2de e-mail.

We krijgen het bedrag waar we op gehoopt hadden, en dus 600 euro per persoon.

Wel een pluim naar SunExpress Deutschland! Ze steken hen eerste aangeboden bedrag van 650 euro (325 pp) op een vorm van miscommunicatie (taalbarrière, we communiceren in het Engels), en wij zullen maar aannemen dat het waar is. Maar al bij al hebben wij dus binnen 1-2 weken dat volledige bedrag op onze rekening, en dat is dus nog geen 4 weken na onze vlucht.

Bij mij lukt het dus niet.. 2 maand geleden 5u vertraging gehad van Mallorca naar Brussel. Aan Thomas Cook brief overgemaakt waarin wij de compensatie vragen op basis van artikel xxxxxxxx.

Vandaag bericht terug gekregen, 3 pagina's lang en komt er op neer dat ze die wet niet erkennen :/

Stukken uit de brief:

U vordert voor deze vertraging een compensatie, waarbij U tevens verwijst naar de uitspraak van het Europese Hof van 19.11.2009.

Vooraleerst wensen wij u er op te wijzen dat een rechtbank niet bevoegd is om een wet te veranderen. Enkel een parlement kan dit. Bijgevolg kunnen we besluiten dat de wetgeving rond vertragingen niet is gewijzigd op basis van deze uitspraak.

Klik om te vergroten...

Dit is toch zwart op wit zeggen dat ze die wet niet erkennen?

Wij zijn ervan op de hoogte dat de Vierde Kamer van het Europese Hof van Justitie (EHJ), in een arrest van 19.11.2009, heeft gesteld dat passagiers, bij een vertraging van meer dan drie uur bij aankomst, ook recht kunnen hebben op de genoemde geldelijke compensatie, voor zover de vertraging niet is veroorzaakt door buitengewone omstandigheden.

Deze interpretatie van de Verordening is evenwel uiterst controversieel, en wordt meer en meer ter discussie gesteld.

Klik om te vergroten...

En nog meer van die zever.. In mijn ogen zeggen ze hetzelfde als 'We kennen de wet, we weten ervan, maar we volgen ze niet want het is tegen ons goesting.'.

koenpje zei:

Dit is toch zwart op wit zeggen dat ze die wet niet erkennen?

Klik om te vergroten...

Nee, ze zeggen enkel dat de wetgeving niet gewijzigd is nav een rechterlijke uitspraak. Ze erkennen de verordening wel.

Een rechtbank kan de wet natuurlijk wel interpreteren.

koenpje zei:

En nog meer van die zever.. In mijn ogen zeggen ze hetzelfde als 'We kennen de wet, we weten ervan, maar we volgen ze niet want het is tegen ons goesting.'.

Klik om te vergroten...

Dat wel ja.

Iig heel hun argumentatie is zever, standaardbrief trouwens, in de hoop dat ge het daarbij laat. Het merendeel van de passagiers heeft geen goesting om er lang op voort te gaan, maw ze hopen dat ge het opgeeft en zo houden zij hun geld. Ge zijt zeker in uw gelijk maar ge moet nog meer uit de kast halen alvorens ge uw betaling krijgt.

Poekie95 zei:

Iig heel hun argumentatie is zever, standaardbrief trouwens, in de hoop dat ge het daarbij laat. Het merendeel van de passagiers heeft geen goesting om er lang op voort te gaan, maw ze hopen dat ge het opgeeft en zo houden zij hun geld. Ge zijt zeker in uw gelijk maar ge moet nog meer uit de kast halen alvorens ge uw betaling krijgt.

Klik om te vergroten...

Een dikke 2. Uw hoofd niet laten zot maken, en niet te vlug opgeven.