Archief - F1 & GP2 League F1 2012

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nighty

Legacy Member
Gewonnen maar wil me excuseren bij schredy.
Bij ingaan van ik denk bocht drie net te laat teruggeschakeld en achterkant brak licht uit waardoor ik eigenlijk zonder veel erg voor mezelf tegen de muur botste (vrij traag) maar vermits je max 2sec achter me zat was er weinig ruimte en tegen dat ik stil stond kwam je aan. Kon daar niet weggaan op tijd dus. Bij deze excuses.

Eigenlijk buiten mij aan de haarspeld eens te misremmen heb ik geen fouten gemaakt, kostte me daar wel direct tien seconden (die schone vrouwen in de tribune hé forza).

Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 2

Xavve

Legacy Member
Djeezes wat een race!

Q: Wagen met regensetup uitgerust. Dan een lap gereden om de balans gewoon te worden. Wil ik achter nieuwe banden gaan, is Forza voor me aan de pit entry. Ik rem af en op mijn beeld lijkt het alsof forza toch aan een nieuwe lap wil beginnen. Ik rij gewoon door en Forza schiet van rechts in m'n beeld. BAM erop. Totaal jouw fout niet hoor Forza. Denk lagspike ofzo? Auto aan stukken :p

R: Heel traag begonnen om zeker geen brokken te maken. Schnippy en Noichnoii maken contact voor me. Ik ga vol in de remmen, maar kan schnippy niet meer ontwijken. Penalty 1 ... Wat later mis ik m'n rempunt in turn 1 en ga los over het gras. Ik kom dwars op de baan stil te staan. Ralphvv komt af en knalt los op me. Penalty 2 ... Vanaf dan eigenlijk constant goesting gehad om te ragequiten, maar toch blijven geven. Redelijk wat fouten gemaakt en paar leuke duels uitgevochten. Op de lange straight ga ik ralphvv voorbij, maar hij wou niet opgeven. Plots krijg ik tik rechts achter en we gaan beide rond. Laatste 10 rondes op P5 gereden maar ik wist dat ik 20s penalty had. De kloof met Kissmyass was 7 sec. Beetje bij beetje kunnen uitbouwen en op de meet had ik waarschijnlijk nipt 20.x sec over :D Heel tevreden met m'n P5! Enige training was vandaag een 25% race in het droge met schredy.

schredy

Legacy Member
Iemand tips hoe je een spin countert? :cry:

Q niks speciaals... Met regensetup (hoewel m'n gears nog wat lager mochten staan) Q3 gereden, kon misschien nog ietsje af, maar pole zat er zeker niet in.

R goed begonnen; zelfs ffkes aan de leiding gekomen. Na een paar ronden zaten we met 3 dicht bij elkaar mooi voorop: Xera, ik en Forza. Dan maakt Xera foutje in bocht 3/4; staat zo goed als stil tegen de muur rechts, pal op de rijlijn. Zat te dicht om nog te kunnen uitwijken, raak hem en spin, voorvleugel beschadigd en opnieuw wat problemen om mij los te maken van de vangrail. Niet echt uw fout dat ik daar in de problemen kom, maar had daar toch graag P1 genomen...
Ffkes als P4 achter Moff gehangen, maar toch nog redelijk snel voorbij kunnen gaan: P3, 12s achter Xera/Forza. Kom tot op 6s, maar dan foutje bocht 2 (pit exit), kan spin niet tegenhouden, tegen de muur voorvleugel kwijt. Forza moet die ronde ook een fout gemaakt hebben, want na de pitstop zit 'k maar op 2s van hem. Kan hem voorbij gaan, P2 maar wel al op 25s van Xera. Blijft zo wat hangen, tot 'k terug foutje maak, deze keer in bocht 1: spin, achterstand 30s. Dan Xera foutje: 20s achterstand.
5 ronden te gaan, rustig uitrijden vanop P2 dus. Niet dus. Opnieuw achterkant los in bocht 2, kan er niets tegen beginnen, voorvleugel kwijt. 15s voorsprong op P3 volledig weg, 10s achterstand op P3 na extra pitstop. Kom nog op 4s, maar de vlag valt ondertussen...

Na die 2de verloren voorvleugel had 'k toch ook zin om alles naar de kloten te rijden ze :angry:.
Had P2 moeten zijn, werd uiteindelijk een toch wel teleurstellende P4 :(.

(er zijn beelden van m'n klungelen, maar movie maker doet hier moeilijk, dus is het zonder.)

Nighty

Legacy Member
Direct op uw rem stampen bij slip maar ja heeft mij ook niet tegen gehouden om te slippen al was het maar lichtjes. Wel blij geen enkele schade gehad.

Eenmaal ik zover voor was proberen snelle rijden te rijden daardoor soms tijd gewonnen ma ook verloren zoals rempunt missen hairpin.

Was wel spijtig voor de spanning denk wel dat ik sneller was maar zo nu en dan eens wat wheelspin of slechtere bocht zorgde ervoor dat we dicht bij elkaar bleven

Schnippy

Legacy Member
Was weer race om te kotsen, 3 bochten waar ik altijd spinde in regen?? Blijkbaar is montreal veel veranderd sinds 2011 nu mag je al niet meer draaien in de bochten :) in bocht 2 echt erg kort moeten remmen voor kissmyass die nagenoeg stilstaand bocht nam, natuurlijk iemand vol in m'n kont en ik op kissmyass en direct 10sec. penalty, dan eens gespind in bocht voor hairpin en frontwing af, dan pitten voor nieuwe fw lap erna identiek hetzelfde.. joepie weer pit in en dan lap erna man of 5 die me dubbelden we waren lap 4 dan maar geparkeerd en opgegeven.

M'n Q was wel nog leuk 3x snelle tijd en telkens chicane te hard tegen vangrail, kheb in oefenrace ervoor gekeken naar forca hij kon die snel nemen door rechtdoor over de chicane te gaan en net voor vangrail in te sturen waardoor hij telkens met flank botste en geen schade had, ik probeerde het tot 3x toe in Q enja 3x frontwing eraf dan laatste poging zonder vangrail geprobeerd en volle sec. verloren in laatste sector wel goed voor p7 wat op zich al een prestatie was.

FlatSix

Legacy Member
Liefst zo snel mogelijk beslissen welke GP we volgende rijden. De keuze is Interlagos, Monza of Spa als we de stemming van ene tijdje geleden nog volgen...

Xavve

Legacy Member
We volgen gewoon jouw schema op basis van votes. Spa - > Monza - > Brazil en dan korte winterstop.

bart44

Legacy Member
Een ganse week liggen oefenen voor een flutrace..Dank u ralphvv om mijn race naar de filistijnen te helpen, ik hing in P4 , eerst id laatste chicane tik je mij rond, voorvleugel kwijt en een ganse ronde zonder vleugel moeten doorijden, kom ik je 10 ronden later terug tegen, wat je daar doet begrijp ik helemaal niet, bij het uitkomen van bocht 2 ga je van het gas af, knal ik op u, 2x??? 10sec penalty..ik oefen enkel nog ih weekend van nu af aan..i am not amused..

Xavve

Legacy Member
bart44 zei:
Een ganse week liggen oefenen voor een flutrace..Dank u ralphvv om mijn race naar de filistijnen te helpen, ik hing in P4 , eerst id laatste chicane tik je mij rond, voorvleugel kwijt en een ganse ronde zonder vleugel moeten doorijden, kom ik je 10 ronden later terug tegen, wat je daar doet begrijp ik helemaal niet, bij het uitkomen van bocht 2 ga je van het gas af, knal ik op u, 2x??? 10sec penalty..ik oefen enkel nog ih weekend van nu af aan..i am not amused..

Vond het al raar dat je plots zo ver achter zat. Denk dat we kwa pace echt aan elkaar gewaagd waren gisteren. Ik oefen enkel nog een co op met schredy en that's it. Meer tijd heb ik voorlopig niet en als er dan iets tegen zit, is de ontgoocheling niet zo groot. Maar voorlopig mag ik echt niet klagen van m'n seizoen. Prolly al bijna evenveel punten als vorig jaar :applause:

bart44

Legacy Member
InimicaL` zei:
Vond het al raar dat je plots zo ver achter zat. Denk dat we kwa pace echt aan elkaar gewaagd waren gisteren. Ik oefen enkel nog een co op met schredy en that's it. Meer tijd heb ik voorlopig niet en als er dan iets tegen zit, is de ontgoocheling niet zo groot. Maar voorlopig mag ik echt niet klagen van m'n seizoen. Prolly al bijna evenveel punten als vorig jaar :applause:

Idd, we reden ongeveer dezelfde ronde tijden, maakte ook wel foutjes..ma cava..Maar op die manier KO geslagen worden na zoveel uren te oefenen, is de eerste maal dat ik wou opgeven..Heb dan toch doorgereden, een sorry kon er blijkbaar niet vanaf..ochja, kan gebeuren , verlies hier gewoon kostbare punten door zo een omstandigheden..Hopelijk brengt monza mijn lievelingscircuit binnen 2 weken een beter resultaat..Daar is mijn enigste kans nog op een podium..

Schnippy

Legacy Member
Erg erg spijtig, mooie website van cobalt, mooie rangschikking systeem en dan F12012 flopspel van 2012... echt spijtig, heb me nog geen sec. geamuseerd met dat spel, en F1 2011 was de game die ik het meest van al gespeeld heb tot nog toe..

Moet elke week mezelf blijven overtuigen om nog mee te rijden en de competitie niet vaarwel te zeggen...

bart44

Legacy Member
Schnippy zei:
Erg erg spijtig, mooie website van cobalt, mooie rangschikking systeem en dan F12012 flopspel van 2012... echt spijtig, heb me nog geen sec. geamuseerd met dat spel, en F1 2011 was de game die ik het meest van al gespeeld heb tot nog toe..

Moet elke week mezelf blijven overtuigen om nog mee te rijden en de competitie niet vaarwel te zeggen...



F1 2011: 100 procent dikke fun..

F1 2012: 60 procent fun , 40 procent frustraties..

Nighty

Legacy Member
Moet nu ook wel toegeven dat het in de regen toch wel zeer moeilijk rijden is.

Droog vind ik het spel goed. Niet perfect ofzo maar toch fun.

Uiteindelijk is het volgens mij bijna onmogelijk elkaar in te halen in een bocht bij regenweer zonder elkaar eruit te kegelen. Gewoon omdat het zoveel moeite kost voor beide partijen om op de baan te blijven.

ForZa.

Legacy Member
idd. Eerste paar ronden hing ik echt in uw kont Xera en zag u schuiven en heb toen besloten om maar beetje ruimte te laten, idem met shredy. Geen goesting in weer onnozeliteiten gelijk in Monaco.

(Niet dat'k sneller was als jullie :p)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan