Archief - F1 2011 League: Seizoen 2, nieuwkomers welkom!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ralphvv
Legacy Member
hierbij heb ik ook nog iets:
kan naar het tweede plaatje wat komt. daar staan wat belangrijke dingen. wel in het engels.
E3 2012- F1 2012 New Screenshot Analysis - YouTube
kan naar het tweede plaatje wat komt. daar staan wat belangrijke dingen. wel in het engels.
E3 2012- F1 2012 New Screenshot Analysis - YouTube
Nochnoii
Legacy Member
Heb wat liggen oefenen op Singapore. De eerste paar rondjes gewoon op mijn gemak gereden. 'k Vind het een onlogisch circuit ergens, paar vreemde bochten waarin je al sturend moet remmen. Het is ook een beetje zoeken naar je rempunten want de zichtbaarheid is iets minder dan overdag. Die beruchte turn 10 (Singapore Sling) kan je zo goed als negeren, met een beetje afstelwerk kan je je ophanging die bumps laten opzuigen bij wijze van spreken 
Na enkele oefenrondjes eens op qualy mode gezet en ik was aangenaam verrast. Er zit een leuke flow in het circuit en als je het ritme vasthebt is het moeilijk om het weer kwijt te raken. Opperste concentratie zal wel nodig zijn want de kleinste foutjes zijn gewoonweg fataal daar er geen uitloopstroken voorzien zijn. Voor je het weet rem je jezelf uit en bevind je je in zo'n 'hokje' waar je enkel in z'n achteruit uit kan
Na enkele oefenrondjes eens op qualy mode gezet en ik was aangenaam verrast. Er zit een leuke flow in het circuit en als je het ritme vasthebt is het moeilijk om het weer kwijt te raken. Opperste concentratie zal wel nodig zijn want de kleinste foutjes zijn gewoonweg fataal daar er geen uitloopstroken voorzien zijn. Voor je het weet rem je jezelf uit en bevind je je in zo'n 'hokje' waar je enkel in z'n achteruit uit kan
Kan er echt niet aan doen, maar ik vind het retesaai.$carface
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.