Archief - woensdag historie in de luchtvaart?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Remi
Legacy Member
'k Vraag mij af of er veel vraag gaat zijn voor zo'n vliegtuig met die capaciteit.
Hoeveel plaatsen waren er? 800? Eer ge die allemaal gevuld krijgt zit er volgens mij frequent vliegen niet meer in. En welke luchthavens hebben zulk aantal nodig? La, NY, Heathrow,.. zo'n paar grote, maar ik betwijfel of het nuttig is die naar kleinere vliegvelden alla zaventem te sturen.
k heb ook ergens vernomen dat ze er over de 150 moesten verkopen om uit de rode cijfers te geraken, ma da ze amper 70 verkocht krijgen...
Hoeveel plaatsen waren er? 800? Eer ge die allemaal gevuld krijgt zit er volgens mij frequent vliegen niet meer in. En welke luchthavens hebben zulk aantal nodig? La, NY, Heathrow,.. zo'n paar grote, maar ik betwijfel of het nuttig is die naar kleinere vliegvelden alla zaventem te sturen.
k heb ook ergens vernomen dat ze er over de 150 moesten verkopen om uit de rode cijfers te geraken, ma da ze amper 70 verkocht krijgen...
pro_Vlaming
Legacy Member
Dakantochnie
Legacy Member
How man, nu verkopen we onzin.Remi zei:
Er zijn met normale opstelling 550 plaatsen, en maximum (als men iedereen op elkaar propt) zijn er 800.
Of er trouwens veel vraag naar is?
Man, denkt ge nu echt dat ze eerst het vliegtuig gaan bouwen, en dan pas gaan kijken of er kopers voor zijn?
Wees maar zeker dat er jaren onderzoek wordt gedaan naar de vraag naar en dat er meer dan genoeg kopers zijn.
Bovendien loopt de productie van de A380 zeer goed.
Men heeft trouwens al meer toestellen verkocht dan men weet hoor (en de pers zou het ook maar o zo graag weten he
). 
Remi
Legacy Member
dakantochnie zei:How man, nu verkopen we onzin.
Er zijn met normale opstelling 550 plaatsen, en maximum (als men iedereen op elkaar propt) zijn er 800.
Of er trouwens veel vraag naar is?
Man, denkt ge nu echt dat ze eerst het vliegtuig gaan bouwen, en dan pas gaan kijken of er kopers voor zijn?
Wees maar zeker dat er jaren onderzoek wordt gedaan naar de vraag naar en dat er meer dan genoeg kopers zijn.
Bovendien loopt de productie van de A380 zeer goed.
Men heeft trouwens al meer toestellen verkocht dan men weet hoor (en de pers zou het ook maar o zo graag weten he
't Was van op te vangen hé ;-)
er zijn trouwens wel meer toestellen gebouwd die niet echt aansloegen en waar ze nen hoop geld hebben ingestopt.. zoals de concorde bv.
En er zullen wel kopers zijn, da ontken ik ni. Ik vraag me gewoon af of met die plaatsen wel kan opvullen buiten die grote luchthavens.
mathieu
Legacy Member
pro a380 eindelijk x europees da tegen de 747 competetif ga zijn,
en ik heb ergens gehoord kweet niei of dat dit waar is maar dat airbus zich vooral wil richten op de azische markt omdat er daar een veel grotere capaciteit is, en vliegtuigen hebben ze al verkocht ik d8 een stuk of honder ofzo zeker
en ik heb ergens gehoord kweet niei of dat dit waar is maar dat airbus zich vooral wil richten op de azische markt omdat er daar een veel grotere capaciteit is, en vliegtuigen hebben ze al verkocht ik d8 een stuk of honder ofzo zeker
ad: maar de belgische staat zat der ook wel intussen om die manne karte blache te gevenFeNiX4LiFe
Legacy Member
boeing heeft zo'n vliegtuig al in stijgers onder prototypenaam 7E7.dakantochnie zei:
zuinige wereldvlieger
er is geen grote vraag voor big carriers. de toekomst ligt in de kleinere en zuinige vliegtuigen.
de visie van beide bedrijven is verschillend. boeing kan als ze willen een big carrier bouwen alla A380 maar ze zien er het commercieel nut er niet van in.
normaal gezien moest airbus 300 vliegtuigen verpatsen maar door dollar euro zijn het er al 350 ( vliegtuig wordt verkocht in dollar )
ze hebben er maar moeite een 150 verkocht en china is niet happig voor dit toestal. china heeft daarentegen al vele 7E7 is voorbestelling geplaatst
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.