Archief - Verkeersregels: Stop jij voor oranje?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stop jij voor oranje?


  • Totaal aantal stemmers
    406
  • Opiniepeiling gesloten.

BraveHeart

Legacy Member
Oranje boven :scream:

Gas geven dus, tenzij het licht op rood springt stopt men natuurlijk, tenzij men zijn leven beu is :rofl:

Morpheus

Legacy Member
peter79 zei:
let niet te fel op zo'n regelkes, je moet dat op gevoel doen, soms moet je remmen, soms moet je gas geven, soms alles loslaten, het hangt er allemaal vanaf.

ER is maar 1 regel, stuur niet loslaten, en niets bruusk doen.


das inderdaad een goede regel, niets bruusk doen...
maar als je wagen gaat oversturen of ondersturen... ontkoppelen is uw redding...

Rikkie

Legacy Member
Ulixes zei:
Ik stop als ik nog veilig kan stoppen.
Ik ga uiteraard niet op mijn rem staan als er iemand redelijk dicht achter me rijdt.

Ik stop dan even vrolijk hoor!! Uw achterligger moet namelijk altijd voldoende plaats tussenlaten en steeds kunnen stoppen voor zijn voorligger.

Ik ga niet door het oranje rijden en een pv krijgen omdat die achter mij in mijn gat aan het rijden is.

maar ja der rijdt dan ook bijna nooit niemand in mijn gat, want als ik dat merk ga ik trager rijden en dan krijgen ze bang.

Greetz, Rikkie

eniac

Legacy Member
[BAT]GhO$T zei:
ben hier ook sinds een paar maande aan't rondrijde in otto; en das ne oude astra 1.7 diesel.... volgens mij de traagste auto die er gemaakt is zulle :p

Welja, dat was dus mijn vorige auto. Een autostrade oprijden was daar inderdaad een kunst mee: voluit plankgas, en in derde zeker tot over de 100 trekken.
Als je van een snellere auto even in zoiets stapt, dan moet je goed uitkijken hoor (mijn pa heeft zo ook es verschoten toen hij daar de eerste keer mee reed).

@ BraveHeart: val dood.

Rikkie

Legacy Member
eniac zei:
Welja, dat was dus mijn vorige auto. Een autostrade oprijden was daar inderdaad een kunst mee: voluit plankgas, en in derde zeker tot over de 100 trekken.
Als je van een snellere auto even in zoiets stapt, dan moet je goed uitkijken hoor (mijn pa heeft zo ook es verschoten toen hij daar de eerste keer mee reed).

@ BraveHeart: val dood.


opel vectra 1.7d ==> 0 tot 100km/u in 20 seconden!! ne camion is nog rapper!

nen astra zal er wel 2 seconden afprutsen zeker? 't zijn normaal wel vrij zuinige autokes en beeeeeeresterke motors

greetz, Rikkie

eniac

Legacy Member
Rikkie zei:
opel vectra 1.7d ==> 0 tot 100km/u in 20 seconden!! ne camion is nog rapper!

nen astra zal er wel 2 seconden afprutsen zeker?

Welja, gezien het feit dat het om dezelfde motor in een lichtere auto gaat zal hij idd er nog wel ne second of 2 afdoen. Toch is het nog altijd enorm traag...

't zijn normaal wel vrij zuinige autokes en beeeeeeresterke motors

Qua comfort was ik daar heel content van voor zo'n oud bakje, reed eigenlijk zeer goed. Carrosserie was nog niks aan, motor verbruikte 6.5-7l (wat ook wel niet slecht is voor een motor uit '95), maar immens veel kosten gehad aan die motor. Een culasse kapot, olieleidingen kapot, dan nog een vitessebak kapot en dan weer een culasse kapot, allemaal op 1 jaar tijd. Beetje teveel van het goede, vandaar weggedaan.

Morpheus

Legacy Member
met een auto moet je een beetje geluk hebben hé...
zeker tegenwoordig... alle merken op een paar na leveren evenwaardige kwaliteit... wat ze ons ook proberen wijsmaken... maar als je pecht hebt dat er bij de montage iets niet juist zat...

Feignasse

Legacy Member
Rikkie zei:
Ik stop dan even vrolijk hoor!! Uw achterligger moet namelijk altijd voldoende plaats tussenlaten en steeds kunnen stoppen voor zijn voorligger.

Ik ga niet door het oranje rijden en een pv krijgen omdat die achter mij in mijn gat aan het rijden is.

maar ja der rijdt dan ook bijna nooit niemand in mijn gat, want als ik dat merk ga ik trager rijden en dan krijgen ze bang.

Greetz, Rikkie

Uw acherligger moet idd afstand houden, maar in praktijk gebeurt dat niet altijd. Liever een pv dan whiplash. Het kan trouwens altijd erger, stel dat er bij regenweer een tientonner achter je rijdt... De keuze is imo toch snel gemaakt.

eniac

Legacy Member
Ulixes zei:
Uw acherligger moet idd afstand houden, maar in praktijk gebeurt dat niet altijd. Liever een pv dan whiplash. Het kan trouwens altijd erger, stel dat er bij regenweer een tientonner achter je rijdt... De keuze is imo toch snel gemaakt.

Okee en nu gaan we eens serieus zijn.. Hoe vaak valt het voor dat je oranje krijgt en dat je een serieus gevaar loopt om vanachter geramd te worden? Ik doe tamelijk vaak eenzelfde baan waar je 90 mag, waar men snel rijdt en daar staan veel lichten op. Geen enkele keer heb ik al gevreesd dat er eentje in mijn gat zou rijden.

Je maakt dan van die hypotheses, stel dat, wat als... Dat zijn uitzonderingen. Rem voor oranje, tenzij in zeer uitzonderlijke gevallen.

peter79

Legacy Member
Rikkie zei:
Ik stop dan even vrolijk hoor!! Uw achterligger moet namelijk altijd voldoende plaats tussenlaten en steeds kunnen stoppen voor zijn voorligger.

Ik ga niet door het oranje rijden en een pv krijgen omdat die achter mij in mijn gat aan het rijden is.

maar ja der rijdt dan ook bijna nooit niemand in mijn gat, want als ik dat merk ga ik trager rijden en dan krijgen ze bang.

Greetz, Rikkie

jij bent dus een van die eikels, als er iemand in uw gat rijdt, betekend dat meestal dat je naar een meer rechts baanvak moet(kan zijn dat ik mis heb, ge hebt ook mensen die kontrijden als het geen zin heeft, maar ik denk het niet). Idem voor mensen die het erg vinden dat ze rechts voorbijgestoken worden. Het is onmogelijk om rechts voorbijgestoken te worden als je je aan de verkeersregels houdt.

Feignasse

Legacy Member
eniac zei:
Je maakt dan van die hypotheses, stel dat, wat als... Dat zijn uitzonderingen. Rem voor oranje, tenzij in zeer uitzonderlijke gevallen.

Normaal stop ik, maar er zijn (hypothetische) situaties in dewelke ik zou doorrijden.

Trip

Legacy Member
krem voor oranje tenzij dak et nooit meer kan halen en dus bijgevolg int midden vant kruispunt zou stoppen ..

eniac

Legacy Member
peter79 zei:
ge hebt ook mensen die kontrijden als het geen zin heeft, maar ik denk het niet

Ik kom die af en toe wel eens tegen... Vorige week nog een dikke BMW, vrouwmens zat in mijn gat terwijl ik zelf al 55 ging waar ik 50 mocht. Eventjes de rem aangeraakt en dan zie je ze wel verschieten hoor. Beetje later kwam ze me voorbijstuiven in volle vaart, denk dat die naar over de 100km per uur trok, waar je nog altijd maar 50 mocht. Sommige mensen he...

Ulixes: aha okee.

QplQyer

Legacy Member
peter79 zei:
jij bent dus een van die eikels, als er iemand in uw gat rijdt, betekend dat meestal dat je naar een meer rechts baanvak moet(kan zijn dat ik mis heb, ge hebt ook mensen die kontrijden als het geen zin heeft, maar ik denk het niet). Idem voor mensen die het erg vinden dat ze rechts voorbijgestoken worden. Het is onmogelijk om rechts voorbijgestoken te worden als je je aan de verkeersregels houdt.
Kruispunten op autostrada heb ik nog niet veel gezien ;)
Dus in vele gevallen valt er niet uit te wijken naar een rechter baanvak (aangezien dat er gewoon niet is) maar zitten mensen nog steeds in uw gat te duwen.

En verander die laatste zin maar naar als "iedereen" zich aan de verkeersregels zou houden tbh.

peter79

Legacy Member
was het BullShit 50/u of was het effectief dorpskern/gevaarlijk? 2de geval geef ik je gelijk, 1ste niet

Tazz_

Legacy Member
!2u55!4n zei:
Ik rijd sneller in een zone 30 dan 30 km/h, vermits mijn wagen in 2e versnelling minimaal 40 km/h rijdt.
Ter bevordering van een vlot verkeer rijd ik meestal door een oranje licht (woon in Gent, lage snelheden en het lang aanschuiven verantwoordt mijn keuze).
minimaal 40? dat kan niet eh, ge kunt altijd verleggen als ge wilt, bv. zelfs al aan 20 als gij dat wilt.. ge moet nu ook uw toeren niet tot het einde jagen eh :)
als ik 70 rij dan ga ik ook niet in 2de blijven liggen.. dan ga ik meestal naar 3de of zelfs 4de terwijl ik in 2de max. een top haal van 99-100km/u

The Moff

Legacy Member
vanmorgend nog gezien, een fietser stak een kruispunt over terwijl het net op rood sprong toen die net aan de oversteek begon, dat wil dus zeggen dat hij/zij zeker 3 seconden oranje licht gezien heeft! (... en niet heeft gestopt)

Nu, ik moet wel zeggen, eer dat die over was vertrokken de anderen maar net.

Seraph

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Kerel: Kust mijn kloten.
Flik: meneer ik vroeg u iets
Kerel: Kust ze
Flik: Politie oostende, wilt u even stoppen
Kerel: aaaaaaaaaaaaaaaaah
Flik: nu is uw reactie wat vriendelijker hé
Kerle: Ik wist ni dat da ni mocht,...

Anonieme wagens zijn hiervoor wel fijn :)

:lol:

peter79 zei:
jij bent dus een van die eikels, als er iemand in uw gat rijdt, betekend dat meestal dat je naar een meer rechts baanvak moet(kan zijn dat ik mis heb, ge hebt ook mensen die kontrijden als het geen zin heeft, maar ik denk het niet). Idem voor mensen die het erg vinden dat ze rechts voorbijgestoken worden. Het is onmogelijk om rechts voorbijgestoken te worden als je je aan de verkeersregels houdt.

oO en als je op een enkel rijvak rijdt? Altijd fun om die mensen te kloten, op een baan waar je 50 mag 60 aan het rijden. Komt die bumper aan bumper rijden. Fine, terugtrekken naar 50 hehe. Of iemand doen door het roodlicht rijden. Sta je 1-2 meter voor het licht komt er zo een show gastje naast je staan, wilt gaan trekken. Wat doe je geeft gas bij en juist aan de witte lijn stop je. Die gast volle gas door het rood. oO
Ik hou altijd genoeg afstand met de andere wagen want ik weet dat het bij mij enorm stoort, als iedere bestuurder zo zou denken. Dan zouden er al heel wat minder ongevallen zijn!

pina

Legacy Member
simpele duif zei:
met de brommer altijd, dat is dan ook veel soepeler in het verkeer
met auto zou ik het niet doen, met fiets ook niet
zie de tegenstelling? Waarom is een brommer 'soepeler' in het verkeer?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan