Archief - Strengere Verkeersregels
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Massis
Legacy Member
'k denk da je daar gewoon neergeschoten gaat worden 
zowat iedereen die daar zit is voor een VERSOEPELING van de verkeersregels.
Ik ben voor een versoepeling van de regels en een verstrenging van de straffen. (maw je mag meer, maar ALS je erover gaat, moet je ook de gevolgen ervan dragen)
zowat iedereen die daar zit is voor een VERSOEPELING van de verkeersregels.
Ik ben voor een versoepeling van de regels en een verstrenging van de straffen. (maw je mag meer, maar ALS je erover gaat, moet je ook de gevolgen ervan dragen)
stoffer
Legacy Member
Strenger op alcohol, maw verplichte ademtesten en dergelijke: JA, zeker en vast voor
Strenger op gevaarlijke/onbekwame bestuurders: pechstrookrijden, zonder knipperlicht van baanvak veranderen, ouderen die met moeite nog links en rechts kijken en zomaar de baan oprijden: JA, zeker en vast voor
Maar:
Qua rijsnelheid wordt het eens tijd dat ze normaal doen.
Geeft ons variabele snelheids limieten.
Wtf zone 30? Da voeren ze plots te pas en te onpas in. Ze mogen me de statistieken van de huidige zones 30 eens voorleggen en eens tonen dat er effectief minder ongevallen gebeuren op die plaatsen nu.
Er is geen kat die aan 70 per uur gaat vlammen wanneer er kinderen uit een school komen. En moest er zo'n idioot dat toch doen, dan gaat die zich van zo'n onnozel 30 bordje toch niks aantrekken.
Alle normale banen 70 ipv 90. Komaan sommige van die banen kunde zelf met gemak 120. Wat moet ge daar zitten tuffen aan 70 per uur. Wijzig dat terug naar 90 en op drukke momenten misschien naar 70.
Autostrades: Optrekken naar 140 bij mooi weer en tussen 21u en 5u, verlagen naar 110 per uur bij slecht weer en gladde wegen.
Flitscamera's? Op rode lichten: JA
Op snelheid? JA in de bebouwde kom, NEE ergens anders.
Met die hypocriete ministers hier altijd.
Oh en iets anders:
Laat die dwaze buitenlandse trucks eens deftig betalen om op onze wegen te rijden.
Toen we eigenlijk eens zo verstandig waren een vignet systeem in te voeren gaf onzen oranjen premier meteen toe onder de druk van zijn appelsien vriendje.
We betalen toch ook overal waar wij heen rijden.
Strenger op gevaarlijke/onbekwame bestuurders: pechstrookrijden, zonder knipperlicht van baanvak veranderen, ouderen die met moeite nog links en rechts kijken en zomaar de baan oprijden: JA, zeker en vast voor
Maar:
Qua rijsnelheid wordt het eens tijd dat ze normaal doen.
Geeft ons variabele snelheids limieten.
Wtf zone 30? Da voeren ze plots te pas en te onpas in. Ze mogen me de statistieken van de huidige zones 30 eens voorleggen en eens tonen dat er effectief minder ongevallen gebeuren op die plaatsen nu.
Er is geen kat die aan 70 per uur gaat vlammen wanneer er kinderen uit een school komen. En moest er zo'n idioot dat toch doen, dan gaat die zich van zo'n onnozel 30 bordje toch niks aantrekken.
Alle normale banen 70 ipv 90. Komaan sommige van die banen kunde zelf met gemak 120. Wat moet ge daar zitten tuffen aan 70 per uur. Wijzig dat terug naar 90 en op drukke momenten misschien naar 70.
Autostrades: Optrekken naar 140 bij mooi weer en tussen 21u en 5u, verlagen naar 110 per uur bij slecht weer en gladde wegen.
Flitscamera's? Op rode lichten: JA
Op snelheid? JA in de bebouwde kom, NEE ergens anders.
Met die hypocriete ministers hier altijd.
Oh en iets anders:
Laat die dwaze buitenlandse trucks eens deftig betalen om op onze wegen te rijden.
Toen we eigenlijk eens zo verstandig waren een vignet systeem in te voeren gaf onzen oranjen premier meteen toe onder de druk van zijn appelsien vriendje.
We betalen toch ook overal waar wij heen rijden.
BlueSkyraider
Legacy Member
BuBbA zei:Dit slaat nergens op.
Binnen de bebouwde kom mag je niet te snel rijden, daarbuiten wel?
Flitscamera's zijn er gekomen volgens de ministers voor de verkeersveiligheid te bevorderen.
In de bebouwde kom heb je een mengelmoes van spelende kinderen, fietsers, voetgangers, auto's enz...
Buiten de bebouwde kom midden ten weilande een flitspaal plaatsen vind ik maar weinig met verkeersveiligheid te maken imho.
En vanmij mogen ze veel flitsen buiten de bebouwde kom hoor, maar dan voor de echte hardrijders en dan met heel harde boetes. Bvb mensen die +100km/u rijden op een 70km/u baan.
Maar als je nu 80 doet ipv 70 vind ik niet dat dat beboet hoeft te worden.
Het is gewoon ergerlijk om te zien dat flitsen pure geldklopperij is geworden (ter compensatie van de -beloofde - belastingsverlagingen zeker?)
Strengere verkeersregels? nee, zijn zo al ingewikkeld genoeg. Der zijn nog genoeg oudjes die denken dat voorrang van rechts geldt als ze een rotonde naderen :ironic:
Strengere boetes? Ja, voor de echte hardrijders.
hatetn
Legacy Member
BuBbA zei:
tzal wel aan mij liggen dak het simpel vind. moeilijk is het niet enkel rijden er teveel rond die niet meer mee zijn met hun tijd. wat ik soms zie op de baan. je vraagt u soms af hoe die op de baan durven komen.
om nog maar te zwijgen over fietsers en brommers die denken dat de regels niet op hen slaan. der gaat ooit ene op mijne auto liggen en het zal nog zijn eigen domme schuld zijn omdat hij niet naar rechts heeft gekeken
Ari Gold
Legacy Member
Ik vind dat zowat 75% van de bevolking die zich momenteel op de weg waagt ze eerst eens terug mogen opleiden om opnieuw degelijk met een auto te leren rijden. Om het heel even heel cliché te maken, 60 plussers, meestal met 5 tekens tellende verroestte nummerplaat, vrouwen en -21ers met een L zijn werkelijk een gevaar op de weg.
Massis
Legacy Member
²nd that.
ik ben absoluut VOOR de invoering van rijbewijzen met een vervaldatum.
voor <30 jarigen : om de 5 jaar (en daar val ik zelf nog lang onder!)
voor 30-60 jarigen: om de 10 jaar
voor 60+ers : om de 5 jaarµ
die €36 voor dat examen vind ik dat zeker waard. Bovendien komen er nog een hoop jobs bij voor examinatoren
om nog maar te zwijgen over al die buitenlanders die hun rijbewijs daar in't gemeentehuis gaan halen of zelfs vervalsen, en dat in België komen omruilen voor een Europees rijbewijs!
ik ben absoluut VOOR de invoering van rijbewijzen met een vervaldatum.
voor <30 jarigen : om de 5 jaar (en daar val ik zelf nog lang onder!)
voor 30-60 jarigen: om de 10 jaar
voor 60+ers : om de 5 jaarµ
die €36 voor dat examen vind ik dat zeker waard. Bovendien komen er nog een hoop jobs bij voor examinatoren
om nog maar te zwijgen over al die buitenlanders die hun rijbewijs daar in't gemeentehuis gaan halen of zelfs vervalsen, en dat in België komen omruilen voor een Europees rijbewijs!
Bubba
Legacy Member
hatetn zei:
De wegcode is allesbehalve eenvoudig. Natuurlijk kent iedereen de simpele zaken, maar er zijn door de jaren heen veel te veel aanpassingen aan de wegcode gebeurd zonder eerst te bekijken wel effect die veranderingen zouden hebben op de bestaande wetgeving. Ik kan u met gemak 5 situaties geven waarop de wegcode geen antwoord heeft. Als je dat duidelijk wilt noemen...
hatetn
Legacy Member
BuBbA zei:
iedereen kent de simpele zaken? ik heb het gevoel dat niemand voorrang van rechts kent.
en het daaruit afgeleide extreme geval. wat als je met 4 tegelijk op een kruispunt komt en je moet allemaal rechtdoor. ik kom deze nogal vaak tegen en daar bestaat idd geen antwoord op en je zou de wegcode nogal serieus mogen overhoop halen om het op te lossen. in sommige situaties moet je gewoon hopen dat iedereen zijn gezond verstand gebruikt en je komt er ook. net zoals de meeste mensen in meer dan 50% van de gevallen gewoon het verkeer volgt en de regels aan zijn laars lapt. zelfs de politie doet dat trouwens. moesten de mensen de verkeersregels voor een groot deel als richtlijnen zien en veilig reiden en het gezond verstand gebruiken als de rest zou het imo veel beter zijn.
maar de auto's zijn imo het grote probleem niet. er lopen er enorm veel rond die de baan op mogen zonder enige vorm van opleiding. fietsers en voetgangers mogen doen wat ze willen. aixam gevallen die met hun wagens gaan rijden waar je 90 mag en voor de rest ook geen flauw benul hebben van de wegcode.
oplossing: hun aanpassingen enkele jaren opsparen en op de 3-4 jaar uitbrengen en de mensen dan verplichten een theorie te doen over de nieuwe materie
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.