Archief - Motor op basis van droog ijs

Hallo,

Ik was vannacht in mijn bed eens aan het denken aan de eigenschappen van droog ijs. Ik ken er niet veel van, aangezien ik student elektronica-ICT ben en nooit echt veel chemie of fysica heb gehad, dus als ik hier domme dingen schrijf ligt dat aan het feit dat ik er gewoon niks van afweet .

Ik herinnerde mij een filmpje waar men een blokje droog ijs in een fles cola of water stopte en dan de stop erop draaide. De fles ontplofte na een tijd omdat het droog ijs probeert uit te zetten en er dus veel druk wordt ontwikkeld.

Nu vroeg ik mij af of zoiets niet implementeerbaar is in een motor. Dus we nemen een gewone verbrandingsmotor met zuigers en spuiten water in en een blokje droog ijs. Het droog ijs gaat vanzelf al een druk creeëren, maar door de zuiger op dat blokje te laten inslaan en de ruimte te verkleinen krijgen we een nog veel grotere druk waardoor er een ontploffing ontstaat. En zo blijven we doorgaan zoals bij een verbrandingsmotor.

Nu vroeg ik mij wel af:

- wat is de uitkomst als je droog ijs (CO2) mengt met puur water (H2O), maw, wat zou de uitstoot zijn.
- is het onmogelijk, want als ik zelfs al op zoiets kan komen, dan moeten er toch nog mensen zijn die daar onderzoek naar gedaan hebben?

Ik heb enkele sites gevonden, maar veel duidelijke info kan ik daar niet uithalen, en op één staat als partner een "oilfield equipment" bedrijf, dus dat lijkt me ook wel verdacht .

http://allco2.2pt.net/2007/07/25/dry-ice-engine/
http://co2.com/

Greetz,

Wover

droogijs is gewoon CO2 op -70°C (maar ik veronderstel da ge da wel weet)
Als ge u droogijs in water ga kieperen zal gewoon u vast CO2 omzetten naar CO2 damp (aangezien ge der over nadenkt veronderstel ik toch da ge da weet..) ==> uitstoot is dus gewoon CO2.
Om dit spul in uwe verbrandingsmoter te steken.. ik twijfel derover of het een ontploffing gaat geven..
U fles cola ontploft immers niet omdat u CO2 ontploft, maar gewoon omdat u CO2 verdampt, en de ruimte in de fles te klein is voor het volume aan CO2 gas ==> fles kapot.
Ik denk dus da ge eerder uwe moter zult opblazen dan u CO2..

Hope i made something clear

Geeft CO2 en H2O niet H2CO3, met andere woorden, zure neerslag?

EDIT: droogijs gaat blijkbaar enkel sublimeren in water, zoals Surak al zei

moest ge de CO2 damp door u H2O oplossing laten borrelen zou ge idd H2CO3 krijgen

Surak zei:

droogijs is gewoon CO2 op -70°C (maar ik veronderstel da ge da wel weet)
Als ge u droogijs in water ga kieperen zal gewoon u vast CO2 omzetten naar CO2 damp (aangezien ge der over nadenkt veronderstel ik toch da ge da weet..) ==> uitstoot is dus gewoon CO2.

Klik om te vergroten...

maar netto produceert ge wel geen CO2 he? Ik weet er niet alles vanaf, maar tkomt dus in feite er gewoon op neer dat je CO2 van vaste, naar vloeibare toestand omzet?

Dus waar je bij een klassieke verbrandingsmotor benzine omzet naar CO2, en zo een netto hoeveelheid CO2 creeert, heb je bij dit soort 'motor' (als het zou werken) geen netto hoeveelheid CO2. Dus is dit ook niet schadelijk voor de natuur.

Om dit spul in uwe verbrandingsmoter te steken.. ik twijfel derover of het een ontploffing gaat geven..
U fles cola ontploft immers niet omdat u CO2 ontploft, maar gewoon omdat u CO2 verdampt, en de ruimte in de fles te klein is voor het volume aan CO2 gas ==> fles kapot.
Ik denk dus da ge eerder uwe moter zult opblazen dan u CO2..

Klik om te vergroten...

een fles kan niet uitzetten. Een glijder (zoals in een verbrandingsmotor) wel he, net daardoor wordt de chemische energie omgezet in mechanische energie. Dus (mits de correcte hoeveelheid CO2) zie ik niet in waarom uw motor zou ontploffen

Veel succes om uw CO2 te koelen en gekoeld te houden terwijl ge rijdt. Je zal er véél meer energie moeten insteken om die CO2 te koelen dan je ooit zal terugkrijgen door bv de olie die je gebruikt hebt om je CO2 te koelen direct in je auto te gebruiken.

Je past gewoon hetzelfde systeem toe van stoommotoren, waar een vloeistof omgezet wordt naar een gas. Dus het zou even effectief zijn als een wagen op stoom. (helemaal niet dus)

ik ben een chemist, geen ingenieur.. weet ik veel hoe een verbrandingsmotor werkt
netto geen vorming van CO2, dat is wel correct.
Maar om dan "milieuvriendelijk" te werken zou ge al u droogijs moeten maken met CO2 dat buiten in de lucht hangt, want dan via u verbrandingsmotor wordt omgezet in CO2 damp..
lijkt me nogal moeilijk!
en idd, veel succes met het koelen van het niet benodigde droogijs in een opslagtank in de auto.. om maar te zwijgen wat er met je auto kan gebeuren als die koeling kapotslaat / in de zon staat

Dus ik heb de wereld zonet niet gered van de ondergang ?

Kost teveel energie, is een te traag proces, te ingewikkelde motor, etc ... Sorry .

Beter zou zijn het droogijs te gebruiken om pakweg de efficiëntie van een Stirling motor te verbeteren, maar dan nog zou je nooit aan de rendementen en vermogens van een conventionele motor komen.

Dit proces is overigens een sublimatieproces, geen Rankineproces (stoommachine). Wordt afaik enkel door hobbyisten gebruikt om droogijsbommen te maken .

Woverke zei:

Dus ik heb de wereld zonet niet gered van de ondergang ?

Klik om te vergroten...

Nee, uw idee is even haalbaar als een auto op fotosynthese

auto op fotosynthese

Klik om te vergroten...

^^ .. Super

General Lee zei:

Nee, uw idee is even haalbaar als een auto op fotosynthese

Klik om te vergroten...

Hmm, fotosynthese.
Ik ben geen bioloog maar ...

General Lee zei:

Nee, uw idee is even haalbaar als een auto op fotosynthese

Klik om te vergroten...

Awel, ja, in Brazilië rijden de bussen toch al met biomassa?

Surak zei:

ik ben een chemist

Klik om te vergroten...

Leve ons!

<> fotosynthese

Goede chemicus, fotosynthese verwarren met biomassa.

iTeRuMs zei:

Goede chemicus, fotosynthese verwarren met biomassa.

Klik om te vergroten...

Fotosynthese heeft volgens jou niets te maken met de energie die gehaald wordt uit biomassa? Ik leer iedere dag bij! Ik zal m'n prof celbio inlichten over u nieuw onderzoek!