Archief - Ligfietsers?

slash zei:

huh stuur zit onder u? en das met uw hande ...
zijt gij van andere wereld ??? da ge zo nog nooit iet gezien hebt
ter zijn ter ook met een stuur voor hun ma da vind ik maar niks

Klik om te vergroten...

Ik heb da idd nog nooit zien rijden
Kheb wel ooit ns aan de zee in zo een ding gezeten ma da moest ge met uw voeten en uw lijf draaien :^)

Slash zo laag is die niet hoor
Tis iets lager dan een gewoon model.
http://users.skynet.be/cobrabikes/pic/Blauw banden cmpt.JPG dit is laag
( En mooi en veel te duur :'( )

Een mooie lijst van ligfietsbouwers vind je hier : http://www.dutchbikes.nl/bodies_nl/links.htm#fabrikanten

Fotos van mijn fietsen heb ik niet
Ik heb wel een foto gevonden van een Flevobike racer.
http://static.marktplaats.nl/fotos/fietsen/ligfietsen/3471.jpg
Het frame is hetzelfde, maar mijne is zonder al die prullen eraan
En waarom die de gevaarlijkste ter wereld is?
Je stuurt met je voeten en je handen kun je enkel gebruiken om te remmen.
Het voorwiel en het stuur is namelijk een stuk, en dat scharniert net onder je stoeltje.
Tis onmogelijk om te sturen met je handen omdat je het gewicht van je benen niet kunt verplaatsen. ( +de kracht die ze uitoefenen op de pedalen)
Dus daarom moet je eerst een paar weken ( tot enkele maanden) oefenen in het rechtdoor rijden ( rondjes rijden is heel makkelijk met deze)
Ook leuk ( zeer gevaarlijk dus) is dat als je net iets harder trapt aan een kant, dat die fiets ook die kant opgaat, en jij er niks aan kunt doen ( tenzij de andere kant uittrappen)
En combineer dat met het feit dat deze fiets razend snel is, en je heb een zelfmoordtuig Gelukkig heeft die goede remmen ( die omgekeerd zijn )
Dat allesmaal samen maakt deze fiets de gevaarlijkste fiets van de wereld.

Santaa, ligfietsen zie je steeds meer en meer.
Het ligfiets segment is het sterkst groeiend segment van alle fietsen.
Waar je vroeger 100den kilometers kon rijden zonder er een te zien, is dat ondertussen al aardig verandert
Het is zelfs zo dat een producent van ligfietsen ( 4000 EURO per stuk) de vraag nauwelijks kan bijhouden (wachtlijst van meer dan een jaar voor een nieuw model)

Hopelijk hebben jullie wat bijgeleerd
cheers

ja ik zei toch da het gene lage was?

slash zei:

huh stuur zit onder u? en das met uw hande ...
zijt gij van andere wereld ??? da ge zo nog nooit iet gezien hebt
ter zijn ter ook met een stuur voor hun ma da vind ik maar niks

Klik om te vergroten...

kalm hé. :naughty:
we zijn niet allemaal professoren in de ligfietskunde

preske zei:

kalm hé. :naughty:
we zijn niet allemaal professoren in de ligfietskunde

Klik om te vergroten...

ben ik kalm
ma tis gewoon da ge zo iet nog nooit gezien hebt. Toen da nieuw was is da toch rijdelijk veel op tv geweest. En in de zomer zie ik ter toch veel rijde
en tis nie da wij hier ne ligfiets hebbe da ik ne ligfietskundige ben ken ik daar nog niks van

nen leraar vanop men school eeft ook nen ligfiets, keb die omvergereden omdak em nie zag afkomen vanachter den hoek van een brug. keb em gezegd da em beter een vlaggeke aan zen velootje hangt zoals van de kleuterkes, dazze wa beter zichtbaar zijn.

slash zei:

ja ik zei toch da het gene lage was?

Klik om te vergroten...

Ik had jouw post misgelezen ,excuseer

De meeste hier vinden een ligfiets blijkbaar heel gevaarlijk.
Maar de meeste ligfietsen worden gekocht door mensen die veel en vaak rijden ( zelfs ex-profs) en die het comfort,de veiligheid en de efficientie op prijs stellen.
Een ligfiets is veel comfortabeler, omdat je met je rug en je achterwerk rust op een stoeltje. Terwijl je op een gewone fiets op een nogal klein oppervlakte rust met je achterwerk, met het bekende zadelpijn als gevolg.
Veiliger; omdat je meer uitzicht hebt ( als je snel wilt gaan op een gewone fiets ga je automatisch over je stuur hangen met je hoofd naar onderen, om zo plat mogelijk te liggen).
Efficient: Een ligfiets heeft een kleiner frontaal oppervlak dan een gewone fiets ( en zelfs een race-fiets) waardoor bij dezelfde kracht een hogere snelheid kan worden behaald. Je hebt absoluut geen idee hoeveel verschil het maakt als je nooit met een ligfiets hebt gereden.

Eventjes wat getallen van het frontale oppervlak:

Standaard fiets: 0.55 m2 (138%)

Racefiets in beugels: 0.40m2 (100%)

Ligfiets zonder stroomlijn: 0.29 m2 (73%)

Gestroomlijnde ligfiets: 0.23 m2 (58%)

Hier zie je al dat een ligfiets minder energie nodig heeft dan een gewone fiets om vooruit te komen.

Nog een interessante link :
http://www.dutchbikes.nl/bodies_nl/veelgestelde_vragen.htm

Cheers