Archief - Je ergernissen van vandaag

Ohm · 13 jan 2019

We zijn gek aan het worden.

Na de rokers, autobestuurders, zwarte pieten,...gaan we de mensen dat het vliegtuig nemen voor een welverdiende reis beginnen aanvallen. De vliegschaamte...

Met wat zijn we in godsnaam mee bezig??
Alles en iedereen worden in vakjes geplaatst en de media etc doen gretig mee aan die polarisatie.

:help:

JPV · 13 jan 2019

_ns_ zei:
@JPV: telefoontje naar uw makelaar? Doet hier vaak wonderen.

Geen makelaar, bewust. ING heeft dit toch uitbesteed, IPA houdt toch geen rekening mee met makelaars.

Nu, ik had het op de spits kunnen drijven en had dan wel een vervangwagen zélf kunnen bestellen en de kost terugvorderen, maar ik had geen zin in zo'n gedoe. Morgen gewoon 's ochtens vroeg een taxi nemen. En dat mag dan gerust naar Zaventem zijn, dan zit ik vlakbij mijn werk

Gromker · 13 jan 2019

Balletschool van de dochter. Pretenderen heel wat te zijn, nu al eisen stellen tot en met (hun ballet boven school stellen, kind is 4jaar ffs), een beetje pretentieus en stijf doen in alle communicatie maar wel door de mand vallen in alles. Mails die vol schrijffouten staan, taalgebruik dat constant wisselt tussen formeel en familiair, altijd weer te laat zijn met beloofde planning ( zelfs na herhaaldelijk aandringen) en algemene mailings met alle ouders in cc, nog nooit van BCC gehoord precies...

Mulan · 13 jan 2019

JPV zei:
Vandaag iemand de zijspiegel van onze auto afgereden. Shit happens, morgen moet ik uitzonderlijk met de auto naar het werk. Dus maar ING Assistance bellen voor een vervangwagen.

Ik: "hallo, graag een vervangwagen (leg situatie uit)"
ING: "u hebt geen recht op een vervangwagen voor een spiegel die defect is, u kan er toch nog mee rijden"
Ik: "Nee, niet naar Brussel. Hij hangt los. Ik wil hem wel naar de garage rijden, maar dan heb ik een vervangwagen nodig tot de auto hersteld is"
ING: "Dat ga ik navragen" (wachttelefoon) "Moet de auto getakeld worden?"
Ik: "Nee, ik wil hem gerust voorrijden"
ING: "Dan hebt u er geen recht op."
Ik: "En als ik er niet mee rij en jullie hem takelen"?
ING: "Dan hebt u er recht op"
Ik: "Laat de takelwagen maar komen"

(halfuurtje later)

Takelfirma: "Wij voeren hem naar de garage maar mogen je geen vervangwagen geven"
Ik: "ik heb er toch recht op?"
Takelfirma: "Geen idee, maar ze vinden er geen. Ik heb er wel 8 staan, maar ik ben 1 euro te duur voor hen"

(vijf minuten later)

ING: "Ik kan u geen vervangwagen geven, het zal voor morgen zijn"
Ik: "Volgens de algemene voorwaarden heb ik recht op een vervangwagen"
ING: "Meneer, verstaat u me niet, ik heb 7 firma's gebeld en niemand is vandaag open voor een vervangwagen, behalve in Zaventem (1u15 ongeveer). U mag er een afhalen in Zaventem als u die echt nodig heeft. "
Ik: "Er staat hier iemand naast me die een vervangwagen kan geven"
ING: "U mag die zelf bestellen, maar wij betalen maar 30 euro per dag terug"
Ik: "In de voorwaarden staat er dat de vervangwagen bij mij thuis afgeleverd wordt"
ING: "dat zal u met uw makelaar moeten bespreken"
Ik: "Mevrouw, ik heb de algemene voorwaarden in de hand"
ING: (wachttelefoontje)
ING: "Op zondag gaat dat niet. Heirkracht"
Ik: "Heirkracht is overmacht, dit is geen overmacht omdat er iemand naast me staat die het wel kan leveren. In de voorwaarde staat ook als dat niet lukt, dat ik dan een taxi kan krijgen naar de vervangwagen"
ING: (wachttelefoontje)
ING: "Dat kan u inderdaad krijgen.
Ik: "Mevrouw, de persoon hier naast me kan me op 2 km afstand een vervangwagen geven voor enkele euro's meer, die taxi zal u honderden euro's kosten"
ING: "U verstaat het blijkbaar niet. U woont te ver en op zondag kan u enkel in Zaventem en Charleroi een vervangwagen krijgen"

Nope. Ik versta het niet. Hun voorwaarden tellen niet op zondag en de persoon naast me liegt.

Klachtenbrief naar ING én naar de ombudsman is op de weg.
(ter info: ING doet de telefooncall zelf niet, het is IPA die dat voor hun doet)

Zelfs ik krijg er stress van na het lezen alleen al!

AreVee · 13 jan 2019

Gromker zei:
Balletschool van de dochter. Pretenderen heel wat te zijn, nu al eisen stellen tot en met (hun ballet boven school stellen, kind is 4jaar ffs), een beetje pretentieus en stijf doen in alle communicatie maar wel door de mand vallen in alles. Mails die vol schrijffouten staan, taalgebruik dat constant wisselt tussen formeel en familiair, altijd weer te laat zijn met beloofde planning ( zelfs na herhaaldelijk aandringen) en algemene mailings met alle ouders in cc, nog nooit van BCC gehoord precies...

Damn dat is wel extreem voor 4 jarigen... . Sport moet op die leeftijd toch puur amusement blijven imo. Als ze talent zou hebben of wat dan ook dan zal dat er binnen x aantal jaar nog wel altijd zijn en dan kan je dan eventueel eens kijken om dat vanaf eind lagere school wat te professionaliseren zou ik denken... .

Carrion · 13 jan 2019

Ik word vrijdag 30 en hoe het er nu naar uitziet ga ik kunnen vieren met een gigantische (rode) pukkel op het midden van m'n kin :sop:

#babyface4life

Anoniem13 · 13 jan 2019

Ohm zei:
We zijn gek aan het worden.

Na de rokers, autobestuurders, zwarte pieten,...gaan we de mensen dat het vliegtuig nemen voor een welverdiende reis beginnen aanvallen. De vliegschaamte...

Met wat zijn we in godsnaam mee bezig??
Alles en iedereen worden in vakjes geplaatst en de media etc doen gretig mee aan die polarisatie.

Aanvallen is een groot woord. Bewustmaking lijkt me toepasselijker en daar is toch niks mis mee? Het is redelijk absurd dat je voor €20 heen en terug naar Rome kan vliegen (als reiziger zou je gek moeten zijn om te kiezen voor de bus of de trein), dat kan alleen door zware subsidies en het ontbreken van brandstoftaksen. Dat zou eigenlijk niet meer van deze tijd mogen zijn. De ware kosten van zo'n vliegreis zouden moeten betaald worden door de verbruikers (de reizigers dus). https://www.dw.com/en/trains-vs-planes-whats-the-real-cost-of-travel/a-45209552
https://www.seat61.com/CO2flights.htm

Airplane:
3.5 hours, 244 Kg/CO2
Train (Eurostar):
2.75 hours, 22 Kg/CO2

Anderzijds, gewoon geen kranten lezen en dan maak je ook geen kennis met deze zogezegde polarisatie.

JPV · 14 jan 2019

paradijsappel zei:
Aanvallen is een groot woord. Bewustmaking lijkt me toepasselijker en daar is toch niks mis mee? Het is redelijk absurd dat je voor €20 heen en terug naar Rome kan vliegen (als reiziger zou je gek moeten zijn om te kiezen voor de bus of de trein), dat kan alleen door zware subsidies en het ontbreken van brandstoftaksen. Dat zou eigenlijk niet meer van deze tijd mogen zijn. De ware kosten van zo'n vliegreis zouden moeten betaald worden door de verbruikers (de reizigers dus). https://www.dw.com/en/trains-vs-planes-whats-the-real-cost-of-travel/a-45209552
https://www.seat61.com/CO2flights.htm

ik denk dat hij het vooral had over het feit dat dat meisje van die klimaatmars nu aangevallen wordt omdat ze gedurfd heeft naar de USA te vliegen. Die vliegtuigtickets mogen ook daar duurder, maar veel haalbare alternatieven om op een redelijke tijd naar de USA te gaan zijn er niet echt

.

jack|herrer · 14 jan 2019

Begin gewoon eens met vluchten van minder dan 1500 km af te schaffen ipv prijzen op te trekken.

Carrion · 14 jan 2019

jack|herrer zei:
Begin gewoon eens met vluchten van minder dan 1500 km af te schaffen ipv prijzen op te trekken.

Ohm · 14 jan 2019

paradijsappel zei:
Aanvallen is een groot woord. Bewustmaking lijkt me toepasselijker en daar is toch niks mis mee? Het is redelijk absurd dat je voor €20 heen en terug naar Rome kan vliegen (als reiziger zou je gek moeten zijn om te kiezen voor de bus of de trein), dat kan alleen door zware subsidies en het ontbreken van brandstoftaksen. Dat zou eigenlijk niet meer van deze tijd mogen zijn. De ware kosten van zo'n vliegreis zouden moeten betaald worden door de verbruikers (de reizigers dus). https://www.dw.com/en/trains-vs-planes-whats-the-real-cost-of-travel/a-45209552
https://www.seat61.com/CO2flights.htm

Anderzijds, gewoon geen kranten lezen en dan maak je ook geen kennis met deze zogezegde polarisatie.

Bewustmaking is 1 ding. Dat het enorm vervuilend is en dat je idd voor nog geen €50 de vlieger kunt opstappen naar Z-EU is idd gek.

Ik heb het vooral over het feit dat die bewustmaking te letterlijk wordt genomen door een hoop mensen en dat al wie de vlieger neemt voor 1 of andere reden zich enorm schuldig moeten gaan beginnen voelen omdat ze eens 1x per x jaar met het gezin naar weet ik waar gaan. Je mag toch nog leven en iets van de wereld zien zeker?

https://www.google.com/amp/s/amp.no...eden-minder-het-vliegtuig-wij-straks-ook.html

https://www.ad.nl/utrecht/vliegschaamte-alleen-nog-op-vakantie-in-de-eigen-provincie~a735e437/

Paar voorbeelden van NL artikelen. Die taks zullen we hier ook wel krijgen, maar daar gaat het niet om. Mij gaat het over het feit dat al wie de vlieger neemt voor een mooie reis gemarginaliseerd begint te worden en dat het beter is dat we maar onder onze kerktoren moeten blijven want dat is beter voor het milieu.

gumball4000 · 14 jan 2019

JPV zei:
Vandaag iemand de zijspiegel van onze auto afgereden. Shit happens, morgen moet ik uitzonderlijk met de auto naar het werk. Dus maar ING Assistance bellen voor een vervangwagen.

Ik: "hallo, graag een vervangwagen (leg situatie uit)"
ING: "u hebt geen recht op een vervangwagen voor een spiegel die defect is, u kan er toch nog mee rijden"
Ik: "Nee, niet naar Brussel. Hij hangt los. Ik wil hem wel naar de garage rijden, maar dan heb ik een vervangwagen nodig tot de auto hersteld is"
ING: "Dat ga ik navragen" (wachttelefoon) "Moet de auto getakeld worden?"
Ik: "Nee, ik wil hem gerust voorrijden"
ING: "Dan hebt u er geen recht op."
Ik: "En als ik er niet mee rij en jullie hem takelen"?
ING: "Dan hebt u er recht op"
Ik: "Laat de takelwagen maar komen"

(halfuurtje later)

Takelfirma: "Wij voeren hem naar de garage maar mogen je geen vervangwagen geven"
Ik: "ik heb er toch recht op?"
Takelfirma: "Geen idee, maar ze vinden er geen. Ik heb er wel 8 staan, maar ik ben 1 euro te duur voor hen"

(vijf minuten later)

ING: "Ik kan u geen vervangwagen geven, het zal voor morgen zijn"
Ik: "Volgens de algemene voorwaarden heb ik recht op een vervangwagen"
ING: "Meneer, verstaat u me niet, ik heb 7 firma's gebeld en niemand is vandaag open voor een vervangwagen, behalve in Zaventem (1u15 ongeveer). U mag er een afhalen in Zaventem als u die echt nodig heeft. "
Ik: "Er staat hier iemand naast me die een vervangwagen kan geven"
ING: "U mag die zelf bestellen, maar wij betalen maar 30 euro per dag terug"
Ik: "In de voorwaarden staat er dat de vervangwagen bij mij thuis afgeleverd wordt"
ING: "dat zal u met uw makelaar moeten bespreken"
Ik: "Mevrouw, ik heb de algemene voorwaarden in de hand"
ING: (wachttelefoontje)
ING: "Op zondag gaat dat niet. Heirkracht"
Ik: "Heirkracht is overmacht, dit is geen overmacht omdat er iemand naast me staat die het wel kan leveren. In de voorwaarde staat ook als dat niet lukt, dat ik dan een taxi kan krijgen naar de vervangwagen"
ING: (wachttelefoontje)
ING: "Dat kan u inderdaad krijgen.
Ik: "Mevrouw, de persoon hier naast me kan me op 2 km afstand een vervangwagen geven voor enkele euro's meer, die taxi zal u honderden euro's kosten"
ING: "U verstaat het blijkbaar niet. U woont te ver en op zondag kan u enkel in Zaventem en Charleroi een vervangwagen krijgen"

Nope. Ik versta het niet. Hun voorwaarden tellen niet op zondag en de persoon naast me liegt.

Klachtenbrief naar ING én naar de ombudsman is op de weg.
(ter info: ING doet de telefooncall zelf niet, het is IPA die dat voor hun doet)

Typisch geval van "ik werk enkel volgens het boekje. Fuck mijn werkgever, ook al is het economisch rendabeler zoals de klant voorstelt"
Totaal ni rationeel kunnen denken dus

JPV · 14 jan 2019

gumball4000 zei:
Typisch geval van "ik werk enkel volgens het boekje. Fuck mijn werkgever, ook al is het economisch rendabeler zoals de klant voorstelt"
Totaal ni rationeel kunnen denken dus

ik zou niet durven zeggen dat ze de werkgever "fuckt", mss is de persoon die ik aan de lijn had gewoon een job/werkstudent die niet durft afwijken van regels of die net expliciet dat te horen kreeg, want ze heeft wel enkele keren overlegt met haar verantwoordelijke.

(ondertussen een goeie vervangwagen gekregen, een Opel Zafira, dus zeker ruim genoeg

)

Sylverscythe · 14 jan 2019

jack|herrer zei:
Begin gewoon eens met vluchten van minder dan 1500 km af te schaffen ipv prijzen op te trekken.

Carrion zei:

Het is nogal zwart-wit maar zaken zoals voor € 40 naar Italië of Spanje vliegen met Ryanair zijn wel bedenkelijk. In het geval van Ryanair maakt dat model het nu ook niet zo'n leuke plaats om te werken. Ik ben ooit naar een congres gegaan in Nantes met de trein, dat was comfortabeler dan vliegen, maar een collega vond toen een goedkope vlucht Brussel-Lyon-Nantes die hij liever nam. Als je het tijdsverlies door in te checken meenam was dat amper sneller, en als je naar de milieu-impact kijkt was dat volgens mij rampzalig.

Op "kortere" afstanden is de trein meestal gewoon de beste oplossing vanuit ecologisch perspectief. Enkel komt een TGV bijvoorbeeld nu praktisch altijd duurder uit dan via een low-cost maatschappij vliegen. Neem er dan nog de tijdswinst bij en het is geen concurrentie.

Soeplepel · 14 jan 2019

SarahBaptie zei:
Heb het ook nooit gesnapt waarom iemand al dat geld aan de fitness geeft als het enkel voor af te vallen is.
Ze betalen dus om op een loopband of fiets te zitten terwijl ik dit gratis kan door mijn voordeur te openen en een stap naar buiten te zetten Voor de dagen dat het regent, hebben we een hometrainer aangekocht, die nog minder kost dan een jaarabonnement van de fitness.
Ook voor krachttraining doe ik het zo. Een powercage gekocht, met wat gewichten. Kan je alle spiergroepen mee trainen. Dit was wel een serieuze investering, maar gaat nu al 8 jaar mee, dus ben ook veel goedkoper af.

Om nog maar te zwijgen van de frustraties dat je kan hebben in de fitness: de helft loopt daar meer te praten en selfies te nemen voor de spiegel dan effectief te sporten en houden de machines bezet.

Da's pure bullshit van mensen die niet naar de fitness gaan. Ik ga al een goeie 2 jaar naar de fitness en heb nog nooit iemand een selfie zien trekken, nog nooit machines bezet zien houden (tenzij er op zetten, maar zij moeten toch ook sporten hé?).

En ja vele mensen praten tijdens de oefeningen, ik ook, maar iedereen neemt toch even pauze tussen de sets door? Sowieso is het toch veel leuker als ge kunt praten met mensen ondertussen ipv ieder voor zich?

Als ge echt in spiermassa wilt groeien, dan moogt gij nog dumbells kopen voor thuis. Ge gaat nooit het gewenste resultaat creëren door dit thuis te doen. Als het enkel voor cardio is, dan kunt ge dit inderdaad wel thuis doen.

Sylverscythe · 14 jan 2019

Soeplepel zei:
Da's pure bullshit van mensen die niet naar de fitness gaan. Ik ga al een goeie 2 jaar naar de fitness en heb nog nooit iemand een selfie zien trekken, nog nooit machines bezet zien houden (tenzij er op zetten, maar zij moeten toch ook sporten hé?).

En ja vele mensen praten tijdens de oefeningen, ik ook, maar iedereen neemt toch even pauze tussen de sets door? Sowieso is het toch veel leuker als ge kunt praten met mensen ondertussen ipv ieder voor zich?

Als ge echt in spiermassa wilt groeien, dan moogt gij nog dumbells kopen voor thuis. Ge gaat nooit het gewenste resultaat creëren door dit thuis te doen. Als het enkel voor cardio is, dan kunt ge dit inderdaad wel thuis doen.

Veel mensen zien "fitness" gewoon als wat curls en sit-ups doen. Het resultaat is dan ook navenant. Wanneer je dan naar zo'n "standaardgym" zoals basic fit gaat zie je dan ook meer onnozelheden denk ik. Uiteindelijk zijn voor de gym mensen die wat aanmodderen op de toestellen ook beter dan diegene die snel zwaar komen deadliften bijvoorbeeld, je kan ze meer aansmeren en ze doen minder kapot ook

In het overgewicht topic is ook zo'n discussie bezig tussen een "fitnesser" en mensen die "trainen", om het cru te zeggen.

Als je echter naar een wat meer gespecialiseerde krachtgym gaat zie je dan ook mensen die serieus trainen. En ja, ik zou dit thuis kunnen doen, door te investeren in een kwaliteitsrack en zo'n 300 kg aan gewichten, en dan nog rubberen tegels of de vloer is om zeep door het deadliften. Dus moet ik plaats hebben en mijzelf nog iedere keer motiveren om alleen in mijn kot af te zien. Voor een fractie van de prijs kan ik een jaar trainen met anderen die ook serieus bezig zijn, en heb ik toegang tot meer infrastructuur dan ooit in mijn garage zou passen.

Ketelbuik · 14 jan 2019

Internationale treinritten moeten gewoon goedkoper worden en er moeten meer rechtstreekse lijnen zijn tussen hoofdsteden/grootsteden. Dat Europa dat dan ook maar regelt want bv NMBS en NS kunnen nog niet eens samenwerken voor wat betreft die boemeltrein tussen Luik en Maastricht. Ik vlieg nu zelf toevallig naar Rome met mijn vriendin voor een lachwekkend laag bedrag, goedkoper dan de trein van Brussel naar Amsterdam.

Tonerider · 14 jan 2019

Sylverscythe zei:
Veel mensen zien "fitness" gewoon als wat curls en sit-ups doen. Het resultaat is dan ook navenant. Wanneer je dan naar zo'n "standaardgym" zoals basic fit gaat zie je dan ook meer onnozelheden denk ik. Uiteindelijk zijn voor de gym mensen die wat aanmodderen op de toestellen ook beter dan diegene die snel zwaar komen deadliften bijvoorbeeld, je kan ze meer aansmeren en ze doen minder kapot ook In het overgewicht topic is ook zo'n discussie bezig tussen een "fitnesser" en mensen die "trainen", om het cru te zeggen.

Als je echter naar een wat meer gespecialiseerde krachtgym gaat zie je dan ook mensen die serieus trainen. En ja, ik zou dit thuis kunnen doen, door te investeren in een kwaliteitsrack en zo'n 300 kg aan gewichten, en dan nog rubberen tegels of de vloer is om zeep door het deadliften. Dus moet ik plaats hebben en mijzelf nog iedere keer motiveren om alleen in mijn kot af te zien. Voor een fractie van de prijs kan ik een jaar trainen met anderen die ook serieus bezig zijn, en heb ik toegang tot meer infrastructuur dan ooit in mijn garage zou passen.

Mijn doel is geen bodybuilder of zo te worden. Maar gewoon een goede basiskracht. Ik zit al een meer dan een jaar aan een bureau en begin het te merken dat spieren zwakker worden en wil dat compenseren. Overlaatst een spier verrokken door gewoon een kast te verschuiven.

Dat wil ik vermijden en dus een goede kracht opbouwen waardoor ik geen problemen heb met iets zwaardere klussen. Dan is zo'n thuistoestel ok, denk ik. 300kg aan gewichten wil ik zelf niet aan beginnen. Ik heb geen drang om mezelf zover te pushen.

Sylverscythe · 14 jan 2019

Tonerider zei:
Mijn doel is geen bodybuilder of zo te worden. Maar gewoon een goede basiskracht. Ik zit al een meer dan een jaar aan een bureau en begin het te merken dat spieren zwakker worden en wil dat compenseren. Overlaatst een spier verrokken door gewoon een kast te verschuiven. Dat wil ik vermijden en dus een goede kracht opbouwen waardoor ik geen problemen heb met iets zwaardere klussen. Dan is zo'n thuistoestel ok, denk ik. 300kg aan gewichten wil ik zelf niet aan beginnen. Ik heb geen drang om mezelf zover te pushen.

Ik ben ook geen bodybuilder, ik doe powerlifting. Ik weet niet over welk toestel het gaat, maar basiskracht = grote compoundoefeningen. Waarom werken die, omdat je vele spieren tegelijk aanspreekt en zo je hele lichaam versterkt. Een gezonde volwassen man zal mits een deftig trainingsschema (starting strength bv.) al snel de 100 kg bereiken in squat en zeker in deadlift, en dan ben je echt niet aan het overdrijven. Veel mensen onderschatten zichzelf gewoon. Die 300 kg was nu in mijn geval, maar ik ben wel wat fanatieker, en ook al jaren bezig.

Tailball · 14 jan 2019

jack|herrer zei:
Begin gewoon eens met vluchten van minder dan 1500 km af te schaffen ipv prijzen op te trekken.

Leg eens uit?
Bedoel je dan kortere vluchten en meer tussenstops voor reizigers?
Is het niet zo dat vliegtuigen op kruissnelheid minder verbruiken over 1 afstand dan dezelfde stand te doen met tussenstoppen (en dus steeds landen/opstijgen)?

Archief - Je ergernissen van vandaag

Ohm

Legacy Member

JPV

Legacy Member

Gromker

Legacy Member

Mulan

Legacy Member

AreVee

Legacy Member

Carrion

Legacy Member

Anoniem13

Legacy Member

JPV

Legacy Member

jack|herrer

Legacy Member

Carrion

Legacy Member

Ohm

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

JPV

Legacy Member

Sylverscythe

Legacy Member

Soeplepel

Legacy Member

Sylverscythe

Legacy Member

Ketelbuik

Legacy Member

Tonerider

Legacy Member

Sylverscythe

Legacy Member

Tailball

Legacy Member