Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Bubba zei:De buurman is hier een oude(re) man van 80+ en dat is nogthans ook gewoon een lul hoor. In het begin meerdere keren voorgekomen dat ik door tuin liep naar de kippen of whatever en dan zie je hem ook in zijn tuin bezig. Ik roep en steek m'n hand op, hij loopt gewoon door alsof er niks aan de hand is. Als ge daar langs komt met de auto/fiets net hetzelfde. Sja, dan niet eh, smiegt.
Want als je niks zegt dan kan hij jou niet zien.Mr.Anderson zei:Dat doe ik nu net niet.
Op straat zeg ik altijd een goedendag tegen de mensen. Maar als ik een buur door z'n tuin zie lopen terwijl ik in de mijne loop, zwijg ik. Kwestie van zijn privacy te respecteren.
Verspreid je nu dit fake news met opzet, of zat je gewoon niet op de eerste rij wanneer het verstand werd uitgedeeld?Carrion zei:Als je zag hoe zot sommige hier al werden als je uw hand opsteekt als een auto stopt aan een zebrapad... dan is een goeiedag zeggen goed om een mes tussen uw ribben te krijgen![]()
KerberosX zei:Verspreid je nu dit fake news met opzet, of zat je gewoon niet op de eerste rij wanneer het verstand werd uitgedeeld?
De discussie ging niet over het opsteken van de hand op zich. De discussie ging wel over:
1) Een deel van de automobilisten vindt het normaal dat voetgangers hun hand opsteken als ze voor hen stoppen aan een zebrapad, terwijl dit gewoon een standaard verkeerssituatie is.
2) De hele inconsistentie van dit onderwerp. Het wel normaal vinden dat de voetganger "danku" zegt wanneer de auto voor hem aan een zebrapad stopt (want het plebs moet steeds dankbaar zijn als de elite iets voor hen doet), maar dan weer niet wanneer een auto voor een andere auto stopt aan een rood licht (toch ook een standaard verkeerssituatie?)
paradijsappel zei:Want als je niks zegt dan kan hij jou niet zien.


Vogroth zei:https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20190909_04599717
Als al die randdebielen is stoppen met te denken dat het hier Amerika is... Dan komen we al ver![]()
Tefal zei:Ik begrijp niet dat dat zo goed verkoopt. Het is toch algemeen geweten dat des te groter de SUV des te groter de marginaliteit die ervanaf druipt. Met als toppunt die gigantische RAM- suv's.
Tefal zei:Ik begrijp niet dat dat zo goed verkoopt. Het is toch algemeen geweten dat des te groter de SUV des te groter de marginaliteit die ervanaf druipt. Met als toppunt die gigantische RAM- suv's.
).Destel zei:Voorkeur van sommige mensen voor SUV's is toch niet moeilijk te begrijpen? Ze voelen zich veiliger omdat ze in een 'grotere/stevigere' auto rondrijden, ze zien meer voor de auto voor hen door de hogere zitpositie, gemakkelijk instappen, minder last van verkeersdrempels ...
Heb zelf eentje overgekocht voor een appel en een ei en even mee rondgereden, het was toch dik comfortabel. Nu weer wat ingeboet voor een kleinere auto, en dat is dan weer leuker voor de portemonnee (en 'sportiever' in de bochten).

Remake zei:De meesten hebben hem totaal niet nodig,.
Akkoord met "de meesten hebben hem totaal niet nodig", afschaffen vind ik dan weer een brug te ver. Straks rijden we allemaal in dezelfde auto rond, gekozen door de staatRemake zei:De meesten hebben hem totaal niet nodig, maar bij oudere mensen is een SUV wel super handig door de instap. De meeste SUV's die verkocht worden hebben ook nog eens niets te zien met een deftig offroadvoertuig of werkvoertuig, dus ze mogen dat gerust afvoeren op zich. De ouderen die een hoge instap wensen kopen zich wel een wanstaltige BMW 2 of Mercedes B
Wel een SUV niet verwarren met een echte offroader, die hebben wel degelijk hun nut.
Geef mij dan maar vrije markt, en dat ze uitstoot nog wat zwaarder belasten op nieuwe modellen moest 't nodig zijn.Uw "mop" is stilaan wat afgezaagd. Tijd om uit een nieuw vatje te tappenCarrion zei:Fake news :’)
Wat minder pepers in uw gat steken, dan reageer je niet zo aangebrand op een onnozel mopke.

Wat een foute zin. Omdat we oude diesels inruilen voor nieuwe benzinewagens, stijgt de CO2-uitstoot.We danken onze oude diesels massaal af, en toch blijft de CO2-uitstoot stijgen. Dat blijkt uit cijfers van Transport & Environment (T&E), een Europese milieuorganisatie.
+ NEDC2.0 & WLTP.Bloembak zei:Wat een foute zin. Omdat we oude diesels inruilen voor nieuwe benzinewagens, stijgt de CO2-uitstoot.
Bloembak zei:Wat een foute zin. Omdat we oude diesels inruilen voor nieuwe benzinewagens, stijgt de CO2-uitstoot.
Destel zei:Akkoord met "de meesten hebben hem totaal niet nodig", afschaffen vind ik dan weer een brug te ver. Straks rijden we allemaal in dezelfde auto rond, gekozen door de staatGeef mij dan maar vrije markt, en dat ze uitstoot nog wat zwaarder belasten op nieuwe modellen moest 't nodig zijn.

Sylverscythe zei:En allemaal maar 80 pk, meer is niet nodig!