Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 39

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ludnak

Legacy Member
Oldskooler zei:
Een stom kalf op het werk met een probleemoplossend vermogen van 0.

Jeetje, echt vallen over de meest imbeciele dingen en totaal geen verbanden kunnen leggen.
Werkelijk bij alles.

Het ergste is dat die dan nog ingenieur is.


En niveau c bij de overheid.
Wat voor een kiekens daar toch rondlopen.
Dat zit dan 15 jaar achter een pc. De meest simpele pc-taakjes zijn te moelijk.
Hele dienst ligt stil als er een pop up komt.
Ik dacht dat jij te cynisch was om jou te ergeren.

xIO3Y

Legacy Member
Helft van 't dorp krijgt blijkbaar al een week lang geen post meer. Ergens een jobstudentje in de beek gesukkeld?

dekloktikt

Legacy Member
En nu leunen we achteruit en zien het land langzaam maar zeker in een diep dal vallen, wacht maar af. Binnen vijf jaar is België wat Duitsland was net na de tweede wereldoorlog. Alleen met minder doden en zonder bombardementen.

Kompjoeter

Legacy Member
dekloktikt zei:
En nu leunen we achteruit en zien het land langzaam maar zeker in een diep dal vallen, wacht maar af. Binnen vijf jaar is België wat Duitsland was net na de tweede wereldoorlog. Alleen met minder doden en zonder bombardementen.

Die uitspraak had je niet moeten doen, subiet ontploft het forum. :s

ludnak

Legacy Member
camino zei:
Dit verandert er in Vlaanderen - HLN.be

De coalitiepartners zijn ook voorstander van een kilometerheffing, op voorwaarde dat die de bestaande belastingen vervangt.

Armoe troef.
De verbruiker betaalt. Hopelijk verdwijnen de provincies ook en worden er heel wat gemeentenadministraties samengegooid om dichter bij de 1,3 miljard besparingen te komen.

Lt. KroftDünkel

Legacy Member
dekloktikt zei:
En nu leunen we achteruit en zien het land langzaam maar zeker in een diep dal vallen, wacht maar af. Binnen vijf jaar is België wat Duitsland was net na de tweede wereldoorlog. Alleen met minder doden en zonder bombardementen.

Dan maken we binnen enkele jaren wel goede pornofilms van eigen bodem.

camino

Legacy Member
ludnak zei:
De verbruiker betaalt. Hopelijk verdwijnen de provincies ook en worden er heel wat gemeentenadministraties samengegooid om dichter bij de 1,3 miljard besparingen te komen.

Nee, de zwakkere en de gewone werkmensen zijn er alweer het slachtoffer van.

Bv202

Legacy Member
Waarom niet? Ben je voorstander van het afschaffen van ASO?

Kilometerheffing mag er echt niet komen...

ludnak

Legacy Member
Bv202 zei:
Waarom niet? Ben je voorstander van het afschaffen van ASO?

Kilometerheffing mag er echt niet komen...
Er is geen betere melkkoe dan de auto, waar ga je anders geld vandaan toveren?

Rider

Legacy Member
Bv202 zei:
Kilometerheffing mag er echt niet komen...

Waarom niet? Km heffing lijkt mij niet meer dan logisch, in een land dat zich "transithub" wenst te noemen maar vaak volledig vast staat.

glashelder

Legacy Member
Bv202 zei:
Waarom niet? Ben je voorstander van het afschaffen van ASO?
Voorstander van het (ferm) uitstellen van de studiekeuze, ja. Door deze halfslachtige hervorming verandert er uiteindelijk niks. En dan zeggen dat het duidelijk niet gewerkt heeft zeker :')

Trekhond

Legacy Member
spliffrider zei:
Waarom niet? Km heffing lijkt mij niet meer dan logisch, in een land dat zich "transithub" wenst te noemen maar vaak volledig vast staat.
Zeer leuk voor de mensen die een bepaalde afstand vh werk wonen.. Enkel woon-werk moet mijn vriendin met de wagen 20000km doen..

En wat zullen ze doej voor diegene die veel moeten rijden voor het werk? Ik moet er 40000-50000 km op een jaar doen..

De gewone werkende mens mag weer boeten..


Ze zouden dan beter die buitenlanders laten betalen voor het opstoppen van onze wegen.. Gelijk wat ze nu in Duitsland gaan doen..
Dat zal pas geld op leveren..

Maar nee, dit mag niet vd buurlanden omdat we een transitland zijn..

ludnak

Legacy Member
Trekhond zei:
Zeer leuk voor de mensen die een bepaalde afstand vh werk wonen.. Enkel woon-werk moet mijn vriendin met de wagen 20000km doen..

En wat zullen ze doej voor diegene die veel moeten rijden voor het werk? Ik moet er 40000-50000 km op een jaar doen..

De gewone werkende mens mag weer boeten..
Je werk zal wat meer belastingen moeten betalen en dan zullen ze geneigd zijn om oplossingen te bedenken zodat je zoveel niet meer zal moeten rijden.

Trekhond

Legacy Member
ludnak zei:
Je werk zal wat meer belastingen moeten betalen en dan zullen ze geneigd zijn om oplossingen te bedenken zodat je zoveel niet meer zal moeten rijden.
Door meer te moeten doorbelasten naar mij? Wij zijn een Europese firma.. En vanaf meer dan 600-700 km maken we gebruik vh vliegtuig al indien mogelijk..

Bv202

Legacy Member
ludnak zei:
Je werk zal wat meer belastingen moeten betalen en dan zullen ze geneigd zijn om oplossingen te bedenken zodat je zoveel niet meer zal moeten rijden.

Ja, want dat is altijd mogelijk...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan