Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 30

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

JohnnyricoMC

Legacy Member
Benzac zei:
blijkbaar zijn er mensen die bewust koude puree eten :angry:
ik ben bezoek, dacht die heeft per ongeluk de puree koud laten worden, valt mijne frank halverwege dat ze dat bewust zo gedaan hebben. dafuq? hoe kunde dat nu eten?

Op dezelfde manier als men her en der soep koud drinkt.

Benzac

Legacy Member
koude soep kan misschien nog eetbaar zijn maar koude puree is oneetbaar.

Kandul

Legacy Member
Dakantochnie zei:
Met als kleine nuance dat het in Stockholm en Londen uiteraard mogelijk is om je efficiënt te verplaatsen met het openbaar vervoer. En in België niet. :)

Een belasting heffen om naar je werk te mogen rijden, dat lijkt me op het randje van het de absurditeit in feite... :crazy:
Een belasting heffen om met je auto de stad te mogen binnen rijden tussen bepaalde uren met als doel de grote overlast van auto's in de stad terug te dringen. Dat is een belangrijke nuance, aangezien dat losgekoppeld is van werk op zich.

Wat volgens mij al zou helpen is bedrijfswagens die enkel gebruikt worden om te pendelen tussen woon- en werkplaats geen belastingsvoordeel meer te geven. Men zal al sneller geneigd zijn om te kijken naar alternatieven.
Dakantochnie zei:
Wil men minder verkeer op de baan? Zet dan de stap naar het nieuwe werken, waar je veel van thuis uit kan en mag doen en een groot deel van het probleem is meteen opgelost. Waarom moet iedereen toch per se van 9 tot 5 op een welbepaalde plek zijn? En waarom precies altijd diezelfde uren? Dát zou pas eens een positieve aanpak naar de toekomst toe zijn. :)
Blijkbaar levert dat niet de gewenste resultaten op. Tegen 2020 wordt er geschat dat er nog eens 40% (het zal nu al wat geminderd zijn aangezien de studie een tijdje geleden werd uitgevoerd) meer verkeer op de baan zal zijn. Een combinatie van positieve en negatieve economische duwtjes in de rug zullen nodig zijn om daar ook maar iets aan te veranderen.

Reborn

Legacy Member
KBC online banking dat niet werkt :s technische storing .... kan er iemand testen of het bij hun wel werkt?

doldrums

Legacy Member
Kerel in de buurt precies zijn hof aan 't omleggen om 8u30 zondagmorgen. Hoe wereldvreemd kun je zijn? :wtf:

EagleEye

Legacy Member
Reborn zei:
KBC online banking dat niet werkt :s technische storing .... kan er iemand testen of het bij hun wel werkt?
Overschakeling naar winteruur. Veel banken zullen daar problemen mee hebben, en alles preventief platgooien.

Karre

Legacy Member
Kandul zei:
Een belasting heffen om met je auto de stad te mogen binnen rijden tussen bepaalde uren met als doel de grote overlast van auto's in de stad terug te dringen. Dat is een belangrijke nuance, aangezien dat losgekoppeld is van werk op zich.

Wat volgens mij al zou helpen is bedrijfswagens die enkel gebruikt worden om te pendelen tussen woon- en werkplaats geen belastingsvoordeel meer te geven. Men zal al sneller geneigd zijn om te kijken naar alternatieven.

Blijkbaar levert dat niet de gewenste resultaten op. Tegen 2020 wordt er geschat dat er nog eens 40% (het zal nu al wat geminderd zijn aangezien de studie een tijdje geleden werd uitgevoerd) meer verkeer op de baan zal zijn. Een combinatie van positieve en negatieve economische duwtjes in de rug zullen nodig zijn om daar ook maar iets aan te veranderen.

Of men zorgt er voor dat het openbaar vervoer verbeterd in plaats van automoblisten te pesten? Als het quasi even goed zou zijn (je er niet meer langer over doet dan met de auto, garantie op een zitplaats, beter te vertrouwen, betere stiptheid, ... ) dan gaan mensen sowieso meer het openbaar vervoer nemen omdat het goedkoper is. En door er op te besparen vrees ik dat dat niet zal lukken.

u4ea

Legacy Member
Karre zei:
Of men zorgt er voor dat het openbaar vervoer verbeterd in plaats van automoblisten te pesten? Als het quasi even goed zou zijn (je er niet meer langer over doet dan met de auto, garantie op een zitplaats, beter te vertrouwen, betere stiptheid, ... ) dan gaan mensen sowieso meer het openbaar vervoer nemen omdat het goedkoper is.

Typisch Belgisch, ipv de goeie dingen te belonen gaan we de minder goeie dingen straffen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan