Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 27

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Vernon

Legacy Member
De dagelijkse vertragingen kosten een bom geld, als je dat kan beperken door een auomatisering mag je eigenlijk niet twijfelen.

Drew

Legacy Member
Veiligheid en juridische mogelijkheid zullen wel het grootste probleem zijn, als je ziet dat ze al moeite hebben met een systeem voor rode lichten.

Karre

Legacy Member
Racing_Genk zei:
Bwa voor de werkgelegenheid mag het wel handmatig blijven

Waar jobs sneuvelen door een nieuwe technologie komen er gelijkertijd weer nieuwe jobs net door die nieuwe technologie. Bijvoorbeeld wat al direct in me op komt door het automatiseren van de treinen:

-Meer werk voor informatici: maken van de software en het beheren er van, vereist herscholing van vakgebied, redelijk onrealistisch om daar de machinisten te steken;
-meer werk voor mecaniciens en ingenieurs om de bijkomende apparatuur op de trein te controleren, realistischer om daar de machinisten te steken gezien ze toch een kennis van mechanica nodig hebben om een trein te besturen.

Of we kunnen het ook op de favoriete manier van de vakbonden doen, we sturen die machinisten wel op brugpensioen :woohoo:

Draego

Legacy Member
Karre zei:
Of we kunnen het ook op de favoriete manier van de vakbonden doen, we sturen die machinisten wel op brugpensioen :woohoo:

Sweet, op mijn 23 al met brugpensioen :]

multavici

Legacy Member
Racing_Genk zei:
Bwa voor de werkgelegenheid mag het wel handmatig blijven

Luddite Fallacy. Technologische vernieuwing zorgt niet voor werkloosheid, anders zouden we al lang allemaal werkloos zijn na 2 eeuwen van spectaculaire stijging van de productiviteit.
Wat natuurlijk niet wil zeggen, dat bepaalde mensen in de samenleving tijdelijk geen negatief effect kunnen ondervinden. Maar voor de samenleving als geheel is technologische vernieuwing positief.

Ingis

Legacy Member
Ik snap niet waarom ze zouden staken .. ze moeten proeven afleggen om te bewijzen dat ze goed kunnen reageren in een noodsituatie... is da niet normaal? al die mensen op die treinen.. een beetje controle mag toch wel. Als ge een paar keer niet slaagt wordt ge ontslagen... mja ik vind persoonlijk als geen niet tijdig kunt reageren in een situatie waar het belangrijk is, dat ge gvd nie met nen trein moet rijden. Hoe zot wordt de wereld niet, dat is nu toch te knetter voor woorden.

Lemme

Legacy Member
Kat die op 2 plaatsen diarree gelegd heeft op de parket. 2 vlekken op zichtbare plaatsen die er niet meer uit gaan. :angry:

Draego

Legacy Member
Ingis zei:
Ik snap niet waarom ze zouden staken .. ze moeten proeven afleggen om te bewijzen dat ze goed kunnen reageren in een noodsituatie... is da niet normaal? al die mensen op die treinen.. een beetje controle mag toch wel. Als ge een paar keer niet slaagt wordt ge ontslagen... mja ik vind persoonlijk als geen niet tijdig kunt reageren in een situatie waar het belangrijk is, dat ge gvd nie met nen trein moet rijden. Hoe zot wordt de wereld niet, dat is nu toch te knetter voor woorden.

Sowieso hadden we nu al onze 3-jaarlijke theoretische ondervraging, gecombineerd met 2 begeleidingen per jaar & jaarlijke medische keuring. Die psychotechnische proeven hebben helemaal niets te maken met het werkveld en is eerder figuurkes van gereedschap combineren met het juiste plaatje dat aan het begin van de oefening werd getoond. Eigenlijk allemaal stomme dingen die niets met het werk te maken hebben dus. Met die psychotechnische proeven test je amper iets dat we dagelijks gebruiken.

Als ze echt adequaat willen ons testen dat ze ons dan naar de simulator in Mechelen laten gaan om daar wat vaker op te oefenen en alle noodsituaties eens effectief te kunnen doen. Of wat meer in de praktijk gaan meevolgen.

Général Zantas

Legacy Member
Ik voel een keelontsteking opzetten.

Vollen bak thee aan't zuipen en paracetamollekes aan't slikken maar ik vrees dat ik het weekend in bed zal gaan doorbrengen. Fuck.

?therapy?

Legacy Member
Draego zei:
Sowieso hadden we nu al onze 3-jaarlijke theoretische ondervraging, gecombineerd met 2 begeleidingen per jaar & jaarlijke medische keuring. Die psychotechnische proeven hebben helemaal niets te maken met het werkveld en is eerder figuurkes van gereedschap combineren met het juiste plaatje dat aan het begin van de oefening werd getoond. Eigenlijk allemaal stomme dingen die niets met het werk te maken hebben dus. Met die psychotechnische proeven test je amper iets dat we dagelijks gebruiken.

Als ze echt adequaat willen ons testen dat ze ons dan naar de simulator in Mechelen laten gaan om daar wat vaker op te oefenen en alle noodsituaties eens effectief te kunnen doen. Of wat meer in de praktijk gaan meevolgen.
Het is niet omdat je niet begrijpt wat de testen meten dat je het daarom ook direct moet afschieten. ;)

Draego

Legacy Member
?therapy? zei:
Het is niet omdat je niet begrijpt wat de testen meten dat je het daarom ook direct moet afschieten. ;)

Kheb ze zelf al meerdere malen gemaakt met alle vragen van doen. Ik heb geen probleem dat ze die doen bij ingangsexamen maar ik snap het nut niet van die om de 3 jaar te doen nee. Je zal een evolutie door de proeven kunnen volgen maar of dat zich dootrekt op het eigenlijke veld?
Iemand van mijn depot is de eerste maal niet geslaagd (enkel voor de psycho proeven) ondanks een onberispelijke carrière van meerdere decennia intussen. Altijd sterk in zijn theorie en foutloos en vlot in zijn praktijk. Maar hij zal idd wel oncapabel zijn ;)

Dragonix

Legacy Member
wetend dat ik straks een dik half uur (of langer) in de file ga staan en er dus weer 2 uur over ga doen ... :sad:

memorexxx

Legacy Member
Karre zei:
Alsof ze ook maar schijn van kans maakten :')
Ja, want dit gaat enkel maar over illegaal downloaden!
Er worden hier toch helemaal geen gevaarlijke juridische precedenten geschept? :doh:

Kandul

Legacy Member
Drew zei:
Veiligheid en juridische mogelijkheid zullen wel het grootste probleem zijn, als je ziet dat ze al moeite hebben met een systeem voor rode lichten.

Veiligheid ten gevolge van een complexe spoorinfrastructuur denk ik. In verschillende landen rijdt de metro al zonder bestuurder of wordt er getest om dit zonder bestuurder te doen en daar is de afgelegde weg toch heel wat eenvoudiger dan op het nationaal spoorwegennet.
Ik weet niet of dat juridisch zoveel problemen zou opleveren. Het lijkt me eerder dat ze bij auto's, door de grote groep gebruikers, vanzelfsprekende beperkingen hebben opgelegd zoals 'er moet iemand achter het stuur zitten'. Bij treinen of metro's hebben ze dat misschien niet expliciet verduidelijkt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan