Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 20

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dreetn

Legacy Member
Cycloon zei:
Duidelijk nog niet met een Start&Stop systeem gereden :D

Anyway, afremmen op de motor = meer slijtage van de motor. Je kan beter je remmen verslijten, die kosten een pak minder om te vervangen. Er zijn trouwens veel instructeurs die daar totaal geen punt van maken, simpelweg omdat het in gewone situaties geen enkel verschil maakt. Enkel bij het rijden in de bergen kan je beter zowel op je motor als op je remmen afremmen, omdat de combinatie van beide systemen daar vaak nodig is.

Ja tuurlijk... :wtf:

En over dat start-stop systeem, dat werkt toch enkel als je stil staat? Tzou anders leuk worden als je op de autostrade naar neutraal schakelt en je motor (incl. rem- en stuurbekrachtiging,...) valt uit.

Cycloon

Legacy Member
Dreetn zei:
Ja tuurlijk... :wtf:

Ja natuurlijk, je klinkt verbaasd?

Dreetn zei:
En over dat start-stop systeem, dat werkt toch enkel als je stil staat? Tzou anders leuk worden als je op de autostrade naar neutraal schakelt en je motor (incl. rem- en stuurbekrachtiging,...) valt uit.

Ja uiteraard werkt dat enkel als je stil staat. Maar er zijn al fabrikanten bezig om ook je motor te ontkoppelen als je een hogere snelheid hebt.

Utred

Legacy Member
En mijn ma maar constant tegen mijn zus zeggen dat ze in neutraal moet uitbollen :lol:
Al goed dat ik dit lees voor ik begin te rijden.

Dreetn

Legacy Member
Cycloon zei:
Ja natuurlijk, je klinkt verbaasd?

Onder motor versta ik het motorblok (nokkenas, kleppen, krukas, cilinders,...), mss dat we hier anders over dachten. ;)

Edit: met tussengas kan je dat echt wel tot een minimum beperken.

svp46

Legacy Member
Karre zei:
Ziek, aankomende examens en ik wil Dirt 3 nu al in plaats van na de examens :cry:.

Ik wil dirt 3 gerust bij mij thuis bewaren voor zolang u examens duren:p
Zo is de verleiding al weg.

N1CK

Legacy Member
evil_konijn zei:
En mijn ma maar constant tegen mijn zus zeggen dat ze in neutraal moet uitbollen :lol:
Al goed dat ik dit lees voor ik begin te rijden.

Koop u de praktijkboek op GRATIS RIJBEWIJS ONLINE, leer die vanbuiten en zet uw ma/pa naast u, gewoon omdat het moet, terwijl jij enkel en alleen maar hoeft te oefenen op de kennis die je uit dat boek (pdf) vergaard hebt.

Zo ging het hier, want mijn ouders hadden, zoals de meeste ouders, toch een totaal eigen en niet gewilde rijstijl.

Li1quid

Legacy Member
Ik ben auto aant lere rijden en zet altijd bij het afremmen in neutraal. Hoe moet het dan juist ?:unsure:

Anoniem04

Legacy Member
Li1quid zei:
Ik ben auto aant lere rijden en zet altijd bij het afremmen in neutraal. Hoe moet het dan juist ?:unsure:

Remmen en uw koppeling induwen voor de auto begint te schokken. Of terugschakelen en remmen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan